|
हवाई अड्डा कर्मचारियों की 'हड़ताल' समाप्त | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
भारतीय हवाई अड्डा प्राधिकरण के हड़ताली कर्मचारियों ने गुरुवार शाम नागरिक उड्ड्यन मंत्री प्रफुल्ल पटेल के आश्वासन के बाद अपना आंदोलन वापस ले लिया. आंदोलनकारी कर्मचारी नेताओं ने बताया केंद्रीय उड्डयन मंत्री प्रफुल्ल पटेल ने आश्वासन दिया है कि 35 शहरों के हवाई अड्डों के आधुनिकीकरण के दौरान भारतीय विमान प्राधिकरण को उसमें शामिल किया जाएगा. कर्मचारियों नेता एमके घोषाल ने प्रफुल्ल पटेल से मुलाक़ात के बाद आंदोलन वापस लेने की घोषणा की. गौरतलब है कि लगभग 14 हज़ार कर्मचारी मंगलवार अर्धरात्रि से ही आंदोलन पर थे. हालाँकि इस हड़ताल से विमान सेवाओं के संचालन पर कोई असर नहीं पड़ा था लेकिन कुछ सेवाएँ प्रभावित हुई थी. हड़ताली कर्मचारी बंगलौर और हैदराबाद में निजी हवाईअड्डों के तैयार होने के बाद वर्तमान हवाईअड्डों को बंद किए जाने के फ़ैसले का विरोध कर रहे हैं और इसे वापस लेने की माँग कर रहे थे. बातचीत के बाद उड्डयन मंत्री प्रफुल्ल पटेल ने पत्रकारों से बातचीत में कहा कि बंगलौर और हैदराबाद के हवाई अड्डे बंद नहीं किए जाएंगे और उन्हें इस्तेमाल किया जाता रहेगा. हड़ताल पर अदालती रोक के मद्देनज़र कर्मचारी यूनियनों ने इसे हड़ताल के बजाय 'असहयोग' का नाम दिया था. दूसरी ओर सरकार ने हड़ताल के मद्देनज़र ज़रूरी सेवाओं संबंधी क़ानून (एस्मा) लागू कर दिया था. देश के 127 हवाईअड्डे प्राधिकरण के अधीन हैं और कर्मचारियों की हड़ताल से इन हवाईअड्डों पर आंशिक रूप से कामकाज प्रभावित हो रहा था. | इससे जुड़ी ख़बरें हवाईअड्डा कर्मचारियों की 'हड़ताल'11 मार्च, 2008 | भारत और पड़ोस इंडियन के कर्मचारियों की हड़ताल ख़त्म14 जून, 2007 | भारत और पड़ोस हाई कोर्ट ने हड़ताल को ग़ैरक़ानूनी ठहराया13 जून, 2007 | भारत और पड़ोस हवाईअड्डा कर्मियों की हड़ताल जारी02 फ़रवरी, 2006 | भारत और पड़ोस हवाईअड्डा निजीकरण को मंज़ूरी01 फ़रवरी, 2006 | भारत और पड़ोस हवाईअड्डा कर्मियों की हड़ताल की धमकी30 जनवरी, 2006 | भारत और पड़ोस हवाईअड्डा निजीकरण की निविदाएँ30 जनवरी, 2006 | भारत और पड़ोस | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||