李克強和默克爾設法淡化貿易關係緊張

中國總理李克強與正在訪華的德國總理默克爾周一（6月13日）舉行會談後表示，中國不希望與歐洲打貿易戰，默克爾則對通過更多談判解決中國市場經濟地位爭議表示樂觀。

在會談後的聯合記者會上，李克強指出，根據中國2001年加入世界貿易組織（WTO）時的協議，今年年底前有關中國市場經濟地位的條款必須得到妥善落實；他補充說中國不希望與歐盟展開貿易戰，因為那對誰都沒好處。

歐洲議會上個月決定拒絕承認中國市場經濟地位，主要考慮是一旦承認了這個地位，歐洲諸如鋼鐵等關鍵產業將受重大衝擊，導致工作大量流失。

默克爾在記者會上表示，「情緒化對待這個問題無助於事」。

默克爾周一還與中國國家主席習近平舉行會談。

15年的承諾

貿易和投資關係的緊張是默克爾6月12-14日對中國第九次訪問的中心議題之一。

中國15年前加入WTO時同意，成員國可以用第三方市場價格來評估確定中國是否傾銷產品。這一條款今年年底到期。

但是，國際間對獲得政府補貼的中國製造產品大量出口衝擊西方同行始終耿耿於懷，在諸如鋼材等中國產能過剩的領域，這種不滿更升級為憤怒。

歐洲和其他地區的鋼鐵市場正在為供大於求苦惱之際，今年5月中國鋼鐵出口比去年同期增長2.4%，局面雪上加霜。

李克強周一指出，中國已經履行了入世承諾，現在的問題是其他各方需要履行各自的承諾。

鋼材傾銷與否

他說，鋼鐵生產過剩是個全球性的問題，不只是中國的問題，希望不要把責任都推到中國身上。他還指出，中國從德國進口大量鋼材，同時也在減少國內過剩的產能。

默克爾稱德國很清楚自己15年前許下的諾言，並表示在履行諾言方面相信會找到解決方案。她說，最好是不需要用反傾銷關稅的辦法。

她去年訪華時表示德國原則上同意承認中國市場經濟地位，但中國還有需要在一些領域進一步開放，比如政府採購和投資等市場。

她強調中國需要為外國投資者提供公平競爭環境。她說，德國始終以開放的投資市場對外，期待中國方面能採取對等政策。

世界第二大鋼鐵生產商歐盟已立案調查中國鋼材傾銷問題，將在6月下旬或7月間討論是否仿效美國，對中國鋼鐵進口實施反傾銷關稅。

北京則反覆強調，削減過剩產能和過高庫存以及去杠桿是深化經濟改革的首要任務，而鋼鐵產業又是主要目標之一；中國政府致力於逐步淘汰低端鋼鐵的生產和銷售。

不過，言辭交鋒之餘也有較樂觀的消息。

默克爾周一暗示她不准備阻止中國家電製造商美的（Midea）收購德國機器人製造商庫卡（Kuka）的交易，但會為德國企業競標敞開大門。

機器人、引擎和直升機

中資企業在歐洲的併購活動已經引起激烈爭議，美的此時提出收購庫卡彷彿火上澆油，德國政界有人呼籲更嚴格限制中資企業的併購活動。

同時，德國戴姆勒汽車製造公司（Daimler AG）和北京汽車股份有限公司周一宣佈將追加投資40億元（6.08億美元）擴大雙方合資的在北京的汽車引擎生產。

法國空客（Airbus）也在周一宣佈，中國一個財團簽約訂購了100架空客H135直升機，採購意向是去年簽訂的。空客沒有透露具體金額。據估計這份訂單價值10億歐元（11.3億美元），其中七成是飛機款，三成則將用於今後10年在青島新建一個組裝這些直升機的工廠。

德國和法國是歐盟傳統上的主導力量。歐盟目前面臨內部改革、難民危機、歐債危機等棘手難題，而英國又將在6月23日舉行是否脫離歐盟的公投。

默克爾最近不顧自己曾聲言英國歐盟公投問題上不表態，公開表示英國留在歐盟對各方有利。

中國政府曾經表示英國是否脫歐是其內政，但北京認為英國留在歐盟有利各方。中英兩國關係自去年習近平主席到訪後升溫，中方已經或凖備在英國各行業大量投資，包括核電等基礎設施領域。

中國財政部人民幣債券6月8日海外發行上市選擇在倫敦證交所，也被認為傳遞了不希望英國脫歐的信息。

德國總理默克爾在此次訪華期間強調司法獨立、和外國公司參與中國市場競爭的重要性。

她這次訪華面臨來自產業界和人權組織的巨大壓力，他們希望默克爾能在應對中國時採取更強硬的態度。