長江船難：失蹤者家屬現場發起抗議

「東方之星」號客輪在長江傾覆事件目前仍有近400人下落不明，失蹤者親屬在事發現場發起抗議。

在湖北監利的事發地點，數十人衝破了警方的警戒線，要求獲取事故的更多信息。

中國官方媒體報道指，「東方之星」在周一遇到一場風暴後傾覆，目前已確認有65人遇難。

搜救人員已經開始切割開翻轉的船體，以讓潛水員進入船體內部搜索。

不過有人擔心，切割船體可能會釋放船體內的空氣，導致客輪完全沉沒。

周四（6月4日）早上，在潛水員徹夜撈出39具遺體之後，官方死亡人數大幅跳升。至目前為止，船上456名乘客當中僅有14人被證實成功逃脫並生還。

在過去一夜，搜救人員並沒有搜到更多的生還者，但有關人員表示，他們仍未放棄希望。

官方新華社引述負責指揮現場救援工作的中國海軍工程大學專家李其修說，由於客輪在很短時間內傾覆，所以有可能仍然有一些空氣被罩在船體內。

中國國務院總理李克強身在監利現場監察搜救行動，較早曾被新華社引述說：「只要有一絲希望，我們都要全力以赴尋找失蹤者。」

周三晚上，數十名乘客的親屬來到監利縣，他們都是南京趕過來；五月底，客輪就是從南京出發。

他們衝破控制事發現場入口的警方警戒線，然後向河邊靠近。

不過組織抗議的王峰（音）告訴路透社說：「這不會有太大用處，我們只是做給政府看。」

BBC駐北京記者杉麗雅（Celia Hatton）報道說，關於這次事故，親屬們有很多疑問，包括為什麼如此大的客輪卻在這麼短時間之內沉沒，為什麼沒有警報響起過等等；此外他們還要求獲得船上乘客的完整名單。

沉船事故的原因尚未明確，不過有生還者表示，是一場大風暴幾分鐘內就將船掀翻了。

船長和首席工程師都成功逃生，目前兩人均被警方扣留。

周三（6月3日），有海運部門有紀錄曝光，顯示該船在兩年前曾經因為違反安全條例而被調查。

南京海事局網站上的檔案顯示，「東方之星」和另外五艘船隻在2013年曾經因為安全問題被扣押，但除此之外，檔案沒有顯示更多細節。

「東方之星」號資料：

（編譯/責編：列爾）