中國審計署在即將通車的京滬高鐵項目中發現了連串問題。
中國審計署周三（23日）發佈審計公告稱，京滬高鐵建設中存在招投標不合規現象，涉及金額49.36億元人民幣。
據中新社報道，南京大勝關長江大橋工程土建及監理1標、京滬高鐵諮詢業務、南京南站應急工程土建及監理1標的招標時間分別為2006年7月、2007年12月、2008年12月，但中鐵大橋局、中鐵十三局等中標單位在2006年及2008年就已進場開始工作，涉及合同金額44.46億元。
中國審計署發佈公告稱，將在今年6月通車的京滬高鐵項目共有1.87億元人民幣公款遭到挪用。
審計署星期三（3月23日）發佈的審計結果指出，京滬高鐵建設項目存在招標、投標不合規、虛開或偽造發票入帳等多項問題。
審計署固定資產投資審計司司長徐愛生稱，這些涉嫌違法違紀的問題已經被移送司法機關或中共黨內紀檢單位立案調查。
此前，中國鐵道部原部長劉志軍被撤職調查，引起各界對於中國高鐵建設工程的質疑。
中國媒體指出，中國目前已經建成高鐵線路7500公里，到明年年底將有1.3萬公里的線路投入運營，成為全世界擁有最大高鐵網絡的國家。
此外，中國未來五年將為發展高鐵投入7000億元人民幣。
程序漏洞
徐愛生稱，中國審計署在2009年和2010年持續對京滬高鐵建設項目進行跟蹤審計，而在2010年的審計當中，當局加大了對招標和採購情況進行審計。
劉志軍（左）被撤職引起了人們對中國高鐵建設的質疑。
其中，審計發現，在南京大勝關長江大橋和南京南站應急工程的土建與監理項目方面，出現承包單位在招標之前就已經進駐工地施工的情況。
此外，當局還發現，京滬高鐵公司在曲阜東站、常州北站等站房裝修工程中，直接與中鐵建工集團和中鐵建設集團簽署了六份總值4.9億元的合同，排斥了潛在投標人。
審計署的公告還指出，整個京滬高鐵工程查出涉嫌使用偽冒、虛開發票金額超過5億元。
在工程監督方面，審計署也查出了天津西站、濟南西站等出現了合資格施工監理人員短欠等情況。
審計公告中稱，上述被揭發的問題均已被處理或正在處理，但未提及個別相關責任人的處理情況。
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讀者反饋
違規金額49.36億？有必要【大驚小怪】嗎？中國在堅持【一黨專政】的體制下，違規金額多少已經【不是問題】。中國什麼東西都強調【中國特色】、強調【走自己的路】去辯解被批評的事物。我們卻拿著【講道理、講民主】的尺去量度這個【崛起】的大國。格格不入，會不會製造這樣那樣不必要的大驚小怪？不要再批評這批評那了，攪不好會被控【洩露國家機密】、【尋釁滋事】。【由他吧】！當這個大國腐爛到【臨界點】時，【人民力量】將會爆發燦爛的光輝。【由他去吧】！【由他去吧】！【忍受一下】黎明前的黑暗【又何妨】？孟光, Hong Kong
7000億對比40億的違規，可能只是一條滿足民眾心理需求的一條新聞，鄙人認為，挪用了又如何？老百姓能得到實惠麼？就像上海的水表走快、電價翻倍一樣，過了幾個月就誰也無法問責了。中國需要兩黨制！iron, 霍巴特
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