中國造首款幹線客機計劃2016年實現首飛
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中國新華社報道稱，由中國自主研製的首款大型幹線客機Ｃ９１９飛機周一（2日）在中國商飛公司新建成的總裝製造中心浦東基地廠房內正式下線。
新華社稱，Ｃ９１９被稱為中國製造的首款大型客機，是因為Ｃ９１９為中國自主設計，具有完全自主知識產權。共規劃了１０２項關鍵技術攻關，有近２０萬人參與研發製造。
C919為150座級以上中短程單通道窄體客機，是按照國際適航標凖研製的單通道渦扇噴氣客機。客機基本型混合級布局158座，全經濟艙布局168座、高密度布局174座，標凖航程4075公里，增大航程5555公里。在市場上的主要競爭對手包括暢銷的空客320系列和波音737系列。
中國商飛公司董事長、黨委書記金壯龍當天表示， C919項目後續還將開展航電、飛控、液壓等各系統試驗、機載系統集成試驗和全機靜力試驗；首架機作為試飛飛機，首飛前需要完成系統調試、試飛試驗設備和儀器安裝等工作，計劃於2016年首飛。
在2015年10月23日的第二屆民用飛機機電系統國際論壇上，中航工業機電公司董事長王堅曾經透露，根據目前的計劃，C919將於2016年三季度在上海首飛。但鑒於不確定性較高，延遲到2017年首飛也有可能。
根據中國商飛預測，C919成功進入市場後，總銷量有望達到2000架次左右，這將開啟一個規模達萬億元的市場。
據公開資料， 目前，中國7家航空公司共訂購了135架C919。同時，德國普仁航空公司（PuRen Airlines）、泰國都市航空（City Airways）也分別簽署了7架和10架的C919購買意向協議。C919客機的客戶還包括12家金融租賃公司。
中國《航空知識》雜誌透露的用戶名單顯示，目前該客機國內外用戶數量為２１家，總訂單數達到了５１７架。
（撰稿/責編：川江）
