英媒：汇丰决定总部留在伦敦或触怒中国

多份英国报章周二（16日）都分析报道了汇丰银行宣布把集团总部继续留在伦敦的消息。

《每日电讯报》发表一篇署名分析文章认为，汇丰这一决定可能会使各方都不高兴，其中包括中国政府，因此会削弱汇丰的政治资本。

文章解释说，中国当局一直渴望汇丰把总部迁回香港，因为如果能吸引汇丰这个在历史上从中国起家的西方银行“回家”，将有助于擦亮共产党政权支持商家的金字招牌。

因此，汇丰在表示有可能重返香港后又决定拒绝接受中国的管辖，可能会损害其与中国极为重要的关系，而这完全是没有必要的。

文章也注意到，汇丰在解释其有关决定的新闻稿中也特别小心谨慎地吹捧中国，例如强调，亚洲仍是汇丰发展策略的“核心部分”，并计划“增加在珠江三角洲的投资”，同时期待香港在亚洲崛起中扮演“举足轻重”的角色。

中国外贸数字欠佳

《金融时报》则发表文章，关注中国周一（15日）宣布的外贸数字远低于预期的消息。

文章认为，有关数字显示，中国经济继续受到全球需求疲弱以及中国内部放缓的双重影响。

文章指出，作为全球最大贸易出口国的中国，过去一年对东南亚和欧盟国家出口的跌幅最为明显，分别下降了18%和12%。

此外，从香港地区的进口则出人意料地增长了108%。一些经济学家认为，这可能是有不少中国商人通过在进口货单上夸大金额的做法来转移其资金出境。

不过，文章也同时指出，这一数字与中国在今年1月份创纪录的4060亿人民币（约630亿美元）的贸易顺差相比，无疑是小巫见大巫。

文章引述香港瑞士信贷银行经济师陶冬博士指出，中国在全球贸易的出口份额比例并没有下降很多，意味着目前中国外贸表现欠佳主要是因为全球市场不景气，而并非中国产品本身欠缺竞争力。

日拒道歉冒犯中国

《泰晤士报》刊登了英国牛津大学道德及神学教授比格撰写的一篇文章，题目是《日本保存脸面的做法仍然毒害世界》。

比格教授最近到访了位于日本东京靖国神社内的游就馆战争博物馆后有感而发，于是撰写了这篇文章。

文章认为，在博物馆中展现的历史叙述充分反映了日本对过去历史自欺欺人的态度。

作者举例说，在博物馆中展示了一节蒸汽机车，解说词中只是说，这台蒸汽机车当年曾在缅甸铁路上行驶，但却对当年建设这条铁路的盟军战俘受到的奴工式待遇只字不提。

另外，该博物馆在提到日本上个世纪三十年代和四十年代的对外扩张时，仍然形容其是一场解救亚洲人民摆脱西方殖民统治的解放战争，甚至表示，虽然日本当年在军事上失败了，但却取得了政治上的胜利，因为日本在越南战胜法军、在珍珠港重创美军以及在新加坡打败英国，激励了全球的反殖民运动并取得了成功。

至于导致多达30万中国平民被杀的南京大屠杀，在该博物馆中也只是以“中国事件”轻描淡写地一笔带过。

作者指出，这一切都反映出日本对当年犯下的血腥罪行至今仍没有忏悔和歉意，而且日本对南京大屠杀的这种只顾保存脸面的态度，也仍然对国际关系造成干扰，因为历史上彼此不信任的祸根只会加剧彼此间的紧张关系。

中国丝路列车抵德黑兰

《卫报》网络版报道说，中国一列货运火车经过了14天的长途旅程后抵达伊朗首都德黑兰。

报道说，这列载有32个货卡的火车从中国浙江省启程，途经中亚国家哈萨克斯坦和土库曼斯坦后抵达终点站，全程共6462英里（约10399公里），象征着古代丝绸之路的复活。

报道引述伊朗铁路公司总裁表示，古代丝绸之路沿途的国家都渴望恢复这条古老的贸易之旅。而这次能在14天内就从浙江抵达德黑兰也是一个史无前例的成就。

伊朗官方电视台也报道说，伊朗地处中东战略要塞，中国也认为伊朗在新丝绸之路战略中将扮演关键角色，可以连接中东及欧亚大陆的运输要道。

报道也指出，上个月，中国国家主席习近平成为西方解除对伊朗制裁后首位到访该国的国际领袖，两国也签署协议，承诺要在未来十年内把双方每年贸易额增至6000亿美元。

（编译：李文/责编：路西）