英媒：匯豐決定總部留在倫敦或觸怒中國

多份英國報章周二（16日）都分析報道了匯豐銀行宣佈把集團總部繼續留在倫敦的消息。

《每日電訊報》發表一篇署名分析文章認為，匯豐這一決定可能會使各方都不高興，其中包括中國政府，因此會削弱匯豐的政治資本。

文章解釋說，中國當局一直渴望匯豐把總部遷回香港，因為如果能吸引匯豐這個在歷史上從中國起家的西方銀行「回家」，將有助於擦亮共產黨政權支持商家的金字招牌。

因此，匯豐在表示有可能重返香港後又決定拒絕接受中國的管轄，可能會損害其與中國極為重要的關係，而這完全是沒有必要的。

文章也注意到，匯豐在解釋其有關決定的新聞稿中也特別小心謹慎地吹捧中國，例如強調，亞洲仍是匯豐發展策略的「核心部分」，並計劃「增加在珠江三角洲的投資」，同時期待香港在亞洲崛起中扮演「舉足輕重」的角色。

中國外貿數字欠佳

《金融時報》則發表文章，關注中國周一（15日）宣佈的外貿數字遠低於預期的消息。

文章認為，有關數字顯示，中國經濟繼續受到全球需求疲弱以及中國內部放緩的雙重影響。

文章指出，作為全球最大貿易出口國的中國，過去一年對東南亞和歐盟國家出口的跌幅最為明顯，分別下降了18%和12%。

此外，從香港地區的進口則出人意料地增長了108%。一些經濟學家認為，這可能是有不少中國商人通過在進口貨單上誇大金額的做法來轉移其資金出境。

不過，文章也同時指出，這一數字與中國在今年1月份創紀錄的4060億人民幣（約630億美元）的貿易順差相比，無疑是小巫見大巫。

文章引述香港瑞士信貸銀行經濟師陶冬博士指出，中國在全球貿易的出口份額比例並沒有下降很多，意味著目前中國外貿表現欠佳主要是因為全球市場不景氣，而並非中國產品本身欠缺競爭力。

日拒道歉冒犯中國

《泰晤士報》刊登了英國牛津大學道德及神學教授比格撰寫的一篇文章，題目是《日本保存臉面的做法仍然毒害世界》。

比格教授最近到訪了位於日本東京靖國神社內的遊就館戰爭博物館後有感而發，於是撰寫了這篇文章。

文章認為，在博物館中展現的歷史敘述充分反映了日本對過去歷史自欺欺人的態度。

作者舉例說，在博物館中展示了一節蒸汽機車，解說詞中只是說，這台蒸汽機車當年曾在緬甸鐵路上行駛，但卻對當年建設這條鐵路的盟軍戰俘受到的奴工式待遇隻字不提。

另外，該博物館在提到日本上個世紀三十年代和四十年代的對外擴張時，仍然形容其是一場解救亞洲人民擺脫西方殖民統治的解放戰爭，甚至表示，雖然日本當年在軍事上失敗了，但卻取得了政治上的勝利，因為日本在越南戰勝法軍、在珍珠港重創美軍以及在新加坡打敗英國，激勵了全球的反殖民運動並取得了成功。

至於導致多達30萬中國平民被殺的南京大屠殺，在該博物館中也只是以「中國事件」輕描淡寫地一筆帶過。

作者指出，這一切都反映出日本對當年犯下的血腥罪行至今仍沒有懺悔和歉意，而且日本對南京大屠殺的這種只顧保存臉面的態度，也仍然對國際關係造成干擾，因為歷史上彼此不信任的禍根只會加劇彼此間的緊張關係。

中國絲路列車抵德黑蘭

《衛報》網絡版報道說，中國一列貨運火車經過了14天的長途旅程後抵達伊朗首都德黑蘭。

報道說，這列載有32個貨卡的火車從中國浙江省啟程，途經中亞國家哈薩克斯坦和土庫曼斯坦後抵達終點站，全程共6462英里（約10399公里），象徵著古代絲綢之路的復活。

報道引述伊朗鐵路公司總裁表示，古代絲綢之路沿途的國家都渴望恢復這條古老的貿易之旅。而這次能在14天內就從浙江抵達德黑蘭也是一個史無前例的成就。

伊朗官方電視台也報道說，伊朗地處中東戰略要塞，中國也認為伊朗在新絲綢之路戰略中將扮演關鍵角色，可以連接中東及歐亞大陸的運輸要道。

報道也指出，上個月，中國國家主席習近平成為西方解除對伊朗制裁後首位到訪該國的國際領袖，兩國也簽署協議，承諾要在未來十年內把雙方每年貿易額增至6000億美元。

（編譯：李文/責編：路西）