香港观察：水货杂议

近来，在香港上水、沙田、屯门、元朗等地，频频有反水货的示威行动，除了标语口号以外，示威者还查看行人携带的行李物品、阻止巴士正常运作，甚至辱骂老人妇孺、拍打脚踢行人等，严重破坏社会秩序，超越了法律容许的底线，引发社会的公愤。

水货与行货

维基百科对水货的解释是：通过合法或不合法的管道，绕过当地货物总代理而入口的货物为水货。水货是正货，但通常没有原厂保养。有代理商保养的叫行货。一般来说，水货的售价较行货便宜。

几十年以来，港人在港购买从名贵汽车到家用电器、品牌手机等商品时，都会比较水货与行货的价格。许多同一商品的水货与行货并行销售，为法律所允许；水货经销久远，为普通市民所接受和选择，并没有发生反水货行动。

目前被香港反水货客组织认定的水货，大都名不副实。因为从香港带往深圳的食品、日化用品、家用电器等，大多数是从香港的超市、连锁店、电器店、药店等零售或批发购买的，均为行货；这些商品只有进入深圳等内地市场，又有代理商在经营同类商品时，才称之为水货。

水货客与物流业从业人员

香港是一个自由港，除了少数物品外，没有进出口限制和关税。转口贸易是没有任何资源的香港从小渔村发展成为国际大都市的核心竞争优势。

据数据显示，每日活跃在港深各口岸的水货客达两万人，大都是自由职业、货车司机、自由行游客、跨境学生、退休人士和家庭主妇等低收入人士，其中内地人占4成，港人占6成。他们被经营公司雇用，以少量自用的名义，用“蚂蚁搬家”的方式带货，每次可以赚取约100港元的劳务费。

根据香港媒体报导，过去四年间，深圳海关查处的水货客嫌疑旅客约3.3万余人，其中近二万人为港籍旅客。职业水客中超过八成为香港居民，他们实际上是肩挑人扛的物流业从业人员。他们不偷不抢，不拐不骗，没有违反香港的法律，赚的是卖体力脚力的辛苦钱，只为聊补家用，港人实在不应歧视他们，剥夺他们的生计。

水货的命运

水货成为近年内地与香港民众矛盾的焦点。解决水货问题到了水到渠成的时候。

一方面，深圳前海、蛇口成为国家设立广东自由贸易试验区的三大片区之一。 建立自贸区的原则是，在没有海关监管、查禁、重加关税的“干预”下允许货物进口、制造、再出口，目标是立足面向港澳深度融合。

深圳计划在前海兴建“港货购销中心”，售卖香港品牌的日常消费品如奶粉等。香港新地与恒基合作，计划在香港落马洲边境兴建边境购物城，今年“十一黄金周”前营运，长远将兴建一个大规模永久购物城。

水货，将随着自贸区的深入推进和深港两地的深度融合而式微。

另一方面，国家工商总局局长张茅在今年”两会”上表示，水货客利用大陆和香港两地的价格差异，逃避海关的监管。对此要进行全面性的查处。

在此之前，有逾千名港人因从事水货活动而曾经被关押在深圳福田区的3间看守所。

广东省有关方面正在研究限制一签多行每日出入境次数的方案。

水货，将在内地众多执法部门严厉执法中消失。

再一方面，中国总理李克强最近在国家工商总局考察时提出：中国经济、城乡流通的活跃，很重要一条是取消了“投机倒把罪”。像取消“投机倒把罪”一样，进一步为市场主体清障搭台。

长期以来，在内地利用两地商品价差的长途贩运属犯“投机倒把罪”，现早已除罪。目前，利用香港深圳两地商品价差的物流能否在某种限制下存在，例如，携带商品的数量、金额，以及旅客每日往返两地的次数等，使中下层民众有一活路，也满足两地市场多元化、小批量、个性化的需求。

反水货客的政治倾向

在香港反水货客组织的认知中，似乎在香港购买并在运送深圳途中的商品都成了水货，而从海外绕开香港代理商而进口到香港销售的商品就是水货也不在反对之列。给人的感觉是”项庄舞剑意在沛公”。

反水货客的背后当然有政治倾向。反水货行动，表面上是对水货客扰民的抗争，可是大量的信息表明，反水货行动骚扰了香港普通市民的日常生活，影响了香港众多商家的正常商业活动，扰乱了内地游客在香港的旅游和购物，传递了拒绝内地游客访港的信息，当然更是对特区政府和中央政府不满的宣泄。

（责编：尚清）

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