奥斯本向中国投资人推荐巨额高铁项目

英国内阁财政大臣奥斯本（George Osborne）周四（24日）在中国成都宣布启动英国高铁项目HS2（High Speed 2）的建设招标。他邀请中国机构参与这一巨额高铁项目的投标。

正在中国访问的奥斯本推出了多项提升中英贸易的举措，包括宣布启动桥梁、隧道以及土建工程的采购招标。

英国首相卡梅伦（David Cameron）2013年访华期间曾和中国总理李克强谈到了未来中国投资参与这个项目的可能性。李克强说，希望中英合作能像高速列车一样，在前进的轨道上不断提速。

奥斯本推出的这一项目是连接伦敦、伯明翰和英格兰北部地区高速铁路中的第一阶段工程。当天公布的7个招标合同投资总额达到118亿英镑。

但截至目前英国议会尚未完全批准该项目。英国国内反对人士称，在议会程序尚未完成时启动投标，完全是唯利是图的行为。

奥斯本同时邀请中国投资人参与其他英格兰北部地区的基础设施项目，包括位于纽卡斯尔的科技中心项目（Science Central）、利物浦和曼彻斯特之间的大西洋门户项目（Atlantic Gateway）。

当天宣布的其他可能合作还包括：英格兰北部产业园区（enterprise zone in the north of England）扩容项目、英格兰北部城市和中国城市之间的伙伴关系、兰卡斯特大学（Lancaster University）的中英大学研究合作项目。

英国高铁HS2

奥斯本在成都称，HS2高铁项目的启动对支持英格兰中部及北部地区长期经济增长具有关键作用。中英两国合作正在进入黄金期，让英国企业社团感受和中国发展经贸关系的好处非常重要。

已投入使用的英国高铁HS1连接伦敦和肯特（Kent），在这段线路上运营的是人们熟知的欧洲之星（Eurostar）国际列车。

奥斯本提到的HS2项目指从伦敦到英国兰中西部（West Midlands）的一条全新高铁。这条铁路计划运行拥有1000个座位、长度为400米的列车。这条高铁上的列车计划时速最高达到400公里，将超过目前欧洲的所有高铁。

项目第二阶段工程将建设从伯明翰到英格兰北部的曼彻斯特以及利兹的高铁。英国运输大臣帕麦克劳林（Patrick McLoughlin）称，第一阶段工程有望 2026年通车，帮助英国经济更加平衡发展。有报道称第二阶段工程计划于2033年完工。

来自反对组织HS2 Action Alliance的理查德（Richard Houghton）则表示，在议会程序尚未完成的情况下对外公布高铁项目的合同，完全是唯利是图的行为。

“诚实透明的做法应该是，在议案通过、资金到位后再宣布招投标。”他说。

反对者表示，这条铁路会对乡村地区的美丽风景造成损害。除此之外，不断攀升的造价以及对当地社区的潜在影响也引起争议。

（编译：川江 责编：萧尔）