阿联酋货机香港降落后冲出跑道坠海　两机场员工死亡

一架货运飞机在香港国际机场冲出跑道，坠入海中，造成两名地勤人员死亡。

阿联酋航空（Emirates）EK9788航班于星期一（10月20日）香港时间03:50（格林尼治标准时间星期天19:50）从杜拜抵达香港时偏离跑道，并撞上一辆机场巡逻车。

车内两人其后被证实死亡，机上四名机组人员则在事故中生还。

这是香港罕见的严重航空事故——赤鱲角机场一向以安全纪录良好著称。

飞机着陆时所采取的航道仍存在疑问。对此，中国香港特区民航意外调查机构（AAIA）宣布展开调查。

机场官员表示，他们已向飞机发出正确指示，跑道上亦设有标示以引导飞机。

香港机场管理局机场运行执行总监姚兆聪表示，事发时该辆巡逻车正行驶于跑道围栏外的一条道路上，“安全距离完全符合ICAO（联合国国际民航组织）的标准”。

姚兆聪解释，飞机其后偏离跑道，撞破围栏并与巡逻车相撞，将其推入海中。

他强调，巡逻车绝对没有驶进跑道。

他在事故发生数小时后的记者会上表示：“正常情况下，飞机怎样都不会转向海面一侧⋯⋯这并非正常的路线。”并补充飞机在着陆时并未发出求救讯号。

特区消防处官员表示，救援潜水员从海中寻获巡逻车内两名人员，他们其后被证实不治。

官员表示，两名死者分别为30岁及41岁，分别拥有七年及12年机场工作经验。

香港特区运输及物流局对两人的离世表示“难过”，并向其家属致以慰问。

阿联酋航空在发给BBC的声明中表示，涉事飞机“在香港着陆时受损”，并补充：“机组人员确认安全，机上亦无载货。”

声明又指，这架波音747-481货机是由土耳其航空公司Act Airlines提供并操作的“湿租”飞机——湿租是指一间航空公司向另一间航空公司一并租用飞机、机组人员及保险的安排。

当局表示，飞机坠毁后，机上四名机组人员曾打开紧急逃生门。他们在事故发生后两分钟内被赶到现场的消防人员发现并救出。

现场照片显示，飞机机身断裂，一部分机身沉入水中，裂缝清晰可见。

至少有一条紧急逃生滑梯成功启用。

中国香港警察机场区指挥官叶本儒向媒体表示，不排除展开刑事调查的可能性。

香港AAIA一名官员表示，调查人员仍在尝试从海中寻找飞行数据记录器及驾驶舱语音记录器——即俗称的“黑匣子”（黑盒子）。

受影响的跑道将于星期一余下时间内关闭，但机场另外两条跑道仍然运作正常。

根据机场管理局网站，原定星期一抵达香港国际机场的至少11班货运航班已被取消。

这是自1998年机场由启德迁至赤鱲角以来，第二宗致命事故。

1999年8月22日，中华航空CI642航班在台风期间降落时失事反转，造成三人死亡。