Как городские дизайнеры манипулируют людьми

В тайных углах городских улиц и зданий кроется коварный заговор архитекторов, которые заставляют нас к определенному поведению.

Когда вы об этом узнаете, то посмотрите на городское пространство совсем другими глазами.

Когда Селена Савич идет по улицам, она видит их не так, как большинство людей. В то время как дизайнеры могут любоваться архитектурой, г-жа Савич видит множество скрытых трюков, предназначенных для манипуляций нашим поведением и подталкивания нас к бессознательному выбору - от намеренно неудобных скамеек до скульптур, которые отпугивают определенные группы жителей.

Современные города изобилуют этими "неприятными" дизайнерскими <bold><link type="page"><caption> решениями</caption><url href="http://unpleasant.pravi.me/" platform="highweb"/></link></bold>, говорит г-жа Савич, аспирантка Федеральной политехнической школы Лозанны в Швейцарии, является соавтором исследования на эту тему.

"Мы называем их молчаливыми деятелями, - рассказывает исследовательница. - Эти проекты скрытые и не очевидные для людей, на которых они рассчитаны". Знаете ли вы о том, как ваш город манипулирует вами?

Альянс социальной и гражданской инженерии имеет длинную историю. Роберт Мозес, "зодчий" Нью-Йорка XX века, решил перекрыть дороги на Лонг-Айленд низкими каменными мостами, чтобы под ними не могли проехать автобусы. Это мешало бедным, преимущественно чернокожим американцам посещать пляжи, рассчитанные на богатых жителей города, которые имели автомобили.

В то время как политика нью-йоркского архитектора может вызвать критику, его методы были, бесспорно, успешны. Дизайнеры и по сей день продолжают влиять на поведение и характер городских жителей путем незаметных архитектурных изменений. Эти средства особенно привлекательны для борьбы с преступностью.

В 1999 году в Великобритании открылся научно-исследовательский центр "<bold><link type="page"><caption> Дизайн против преступности</caption><url href="http://www.designingoutcrime.com/research-centre/project/25/" platform="highweb"/></link></bold>", позже их примеру последовали власти Австралии и США. Многочисленные архитектурные решения, разработанные этими пионерами градостроительства, хорошо известны сегодня. Например, линии ограничения у банкоматов, которые создают зону конфиденциальности.

Сан-Франциско - родина уличного скейтбординга - стал первым городом, который ввел так называемые "<bold><link type="page"><caption> свиные уши</caption><url href="http://architectures.danlockton.co.uk/2006/04/12/making-a-sleek-piece-from-a-pigs-ear/" platform="highweb"/></link></bold>" – металлические выступы на краю тротуара или низких стен. Эти выступы делают поверхность непригодной для езды на скейтборде.

Такие дизайнерские решения критикуют прежде всего за то, что они пытаются исключить из городской жизни и без того маргинальные группы населения, такие как молодежь или бездомные.

"Неудобный" дизайн, по мнению г-жи Савич, направлен на то, "чтобы сделать город более приятным, но только для определенной аудитории. Таким образом, город становится удобным и приятным для семей, а не для наркоманов".

Еще одна популярная задача "неудобного" дизайна - помешать бездомным ночевать на улицах. Любая поверхность, на которой можно лежать или даже долго сидеть, скорее всего, будет иметь дополнительные шипы, перила, камни или столбики. (Либо будет металлической и следовательно - холодной. - Ред.)

Администрация канадского города Калгари покрыла землю под мостом Луиз тысячами камней размером с шарик для боулинга. Этот необычный ландшафт разработан не для эстетического вкуса пешеходов, идущих по соседней дорожке, а для того, чтобы вытеснить бездомных, которые часто прятались под мостом.

Все по-честному

В последнее время все чаще появляются общественные лавки с подлокотниками внутри. Думаете, это для того, чтобы сделать ваш отдых более удобным? Нет, скорее, чтобы на них не спали.

<bold><link type="page"><caption> Камденская лавка </caption><url href="http://www.factoryfurniture.co.uk/products-camden-bench.php" platform="highweb"/></link></bold>– названа в честь городского совета Лондона, который разработал ее - это шедевр "неприятного дизайна".

Она сделана из особого материала, на который невозможно наклеить плакаты или написать граффити, и имеет ребристую поверхность, на которой трудно удержаться лежа. Ее создатели даже утверждают, что она не позволяет сорить и отпугивает наркоторговцев, потому что в ней негде спрятать вещи. Комфорт - не ее главное преимущество, а чтобы удержаться на ней хорошая спортивная форма не помешает.

Создавая намеренно неудобное место, дизайнеры достигают определенной цели. Так, среди них ходит анекдот, что пластиковые стулья в "Макдональдсе" специально разработаны так, чтобы быть удобными всего 15 минут.

Еще эффективнее - вообще не ставить стульев. Терминал 5 лондонского аэропорта Хитроу имеет только 700 мест для почти 35 млн пассажиров, которые ежегодно проходят через его двери. Для большинства уставших путешественников единственный способ присесть - это посетить один из 25 ресторанов аэропорта - с очевидной выгодой для них.

Так же эскалаторы в многоуровневых торговых центрах часто намеренно расположены так, чтобы вы прошли мимо несколько дополнительных магазинов на каждом этаже.

Особенностью такого дизайна является его категоричность. "Если вы можете спорить с полицейским, который запрещает вам сидеть в определенном месте, то с дизайном скамейки ничего не поделаешь", - говорит г-жа Савич.

Анна Минтон, автор исследования "<bold><link type="page"><caption> Крепость Британия</caption><url href="http://www.annaminton.com/Fortress_Britain_web.pdf" platform="highweb"/></link></bold>", отмечает, что эти дизайнерские решения также имеют цель восполнить отсутствие традиционных стражей порядка - проводников или охранников парков.

Месть города

Что могут сделать жители города, чтобы вновь сделать его дружественным? Несколько дизайнеров имеют игривые идеи о том, как сделать их город более комфортным.

На первый взгляд, их творения почти бессмысленны, но в основе лежит серьезная точка зрения, что "неприятный" дизайн способствует созданию социального неравенства в городе и еще большей пропасти между бедными и богатыми.

Немецкий художник Оливер Шау изобрел простое решение для реабилитации жесткой архитектуры Гамбурга. Он обернул велосипедные стойки и мосты ярко-желтыми гибкими пластиковыми трубами, сделав импровизированные места отдыха, на которых иначе было невозможно сидеть.

А дизайнер Сара Росс из США разработала "архитектурный одежду" - костюм с вшитыми подушками в специальных местах, чтобы сидеть даже в самых неудобных местах. "Эта забавная одежда указывает на бессмысленную агрессивность архитектуры, - говорит дизайнер. - Это веселые решения для серьезных проблем. На самом деле они мало связаны с архитектурой, но важны для социальной безопасности".

По мнению Селены Савич, любые усилия, которые привлекают внимание к невидимому "неприятному" дизайну, очень важны. "Мы обеспокоены этим потенциально опасным подходом и хотим рассказать о нем людям", - говорит она.

Итак, на следующей прогулке рассмотрите внимательно скамью или автобусную остановку. Возможно, они пытаются изменить ваши планы.

<italic>Прочитать <bold><link type="page"><caption> оригинал</caption><url href="http://www.bbc.com/future/story/20131202-dirty-tricks-of-city-design" platform="highweb"/></link></bold> этой статьи на английском вы можете на сайте <bold><link type="page"><caption> BBC Future</caption><url href="http://www.bbc.com/future" platform="highweb"/></link></bold></italic>