Андрій Деркач Бі-Бі-Сі, Київ

	Гроші

Президент Венесуели Уго Чавес заявив про намір спрямувати нафту, яку видобуває його країна, до Китаю. Можливості співробіництва Венесуели та Китаю пан Чавес обговорюватиме під час візиту до Пекіна сьогодні. Венесуельський президент, відомий своїми антиамериканськими заявами, хоче взамін нафти отримати підтримку Китаю прагнення Венесуели стати членом Ради Безпки ООН. Венесуела нині постачає нафту переважно до Сполучених Штатів. Обсяг видобутку нафти у Венесуелі може забезпечити 20% потреб Китаю, який прагне диверсифікувати джерела її постачання. Пан Чавес вже заявив, що його країна має намір придбати танкери, аби не залежати від компаній, що здають в аренду судна для транспортування нафти.

А міністр палива та енергетики України Юрій Бойко відвідає у вівторок Москву, аби з керівником “Газпрому” Олексієм Міллером обговорити умови постачання російського газу в Україну наступного року. Напередодні візиту пан Бойко сказав про намір обговорити з російськими партнерами компанії “УкрГаз-Енерго” брати участь у розробках покладів газу в Росії в обмін на пакети акцій в українських газорозподільчих компаніях. “Нафтогаз України” та підконтрольна “Газпромові” компанія “РосУкрЕнерго” створили у лютому компанію “Укргазенерго” з частками по 50 відсотків кожна. Згідно з угодою між Україною та Росією, підписаною в січні, “УкрГазенЕнерго” отримала право постачати газ промисловим споживачам України. “Газпром” не одноразово заявляв про намір отримати в управління українську газотранспортну систему. Російський газовий монополіст намагається потрапити на внутрішній ринок країн-споживачів російського газу через придбання акцій газорозподільчих компаній у Східній та Західній Європі.

	Уго Чавез

Прем‘єр-міністр Віктор Янукович та представники найбільших постачальників нафтопродуктів підписали меморандум про намір сформувати нові принципи роботи ринку нафти та нафтопродуктів. Серед нафтотрейдерів чотири російських компанії та кілька українських. Уряд зобов‘язався надати максимальне сприяння збільшенню переробки нафти власниками українських НПЗ. Нафтотрейдери, у свою чергу взяли на себе зобов‘язання за разхунок переробки нафти в Україні забезпечити потреби країну в бензині та дизпаливі. Експертна група під керівництвом віце-прем‘єр-міністра Андрія Клюєва буде опікуватися створенням стабілізаційного запасу нафти та нафтопродуктів, а також регулюванням імпорту та експорту нафтопродуктів. І представники уряду, і власники НПЗ висловились за обмеження імпорту бензину та дизпалива через запровадження ввізного мита. За словами міністра палива та енергетики Юрія Бойка, мито може бути запроваджене після зниження попиту на бензин у вересні. В меморандумі не визанчено будь-яких обмежень цін бензину та дизпалива. Водночас учасники переговорів відзначили, що зниження цін на нафту на світовому ринку сприятиме зниженню цін і в Україні.

За повідомленням російського видання “Коммерсант”, власники російських алюмінієвих гігантів СУАЛ та РУСАЛ домовилися про об‘єднання. В разі реалізації планів об‘єднання підприємці Олег Дерипаска та Віктор Вексельберг із партнерами стануть співвласниками найбільшого в світі виробника алюмінію. За даними “Коммерсанта”, пан Дерипаска отримає у новій компанії 75 відсотків акцій, а пан Вексельберг із співвласниками – 25 відсотків.

Найбільші світові виробники літаків ведуть боротьбу за замовлення індійських військово-повітряних сил на 6, 5 млрд. доларів. Серед претендентів на постачання бойових літаків для ВПС Індії – російські Міг-29, літак виробництва європейського аівіаційного концерну Eurofighter Typhoon, літаки шведського та французького виробництва. Головним конкурентів російських літаків їхні виробники називають винищувачі F-16 и F/A-18, що виробляють американські коцерни Boeing та Lockheed. Експерти відзначають, що в разі зволікання Індією з визначенням постачальника літаків, шанси росіян знижуються через зміцнення російського рубля щодо американського долара.