Брекзит вже коштував Easyjet 40 млн фунтів - керівник компанії

Керівник Easyjet заявила, що витрати компанії зросли на 40 млн фунтів (53 млн дол.) через падіння курсу фунта після референдуму про вихід із ЄС.

Каролін МакКолл розповіла ВВС, що левова частка зростання витрат припадає на пальне, яке компанія купує за долари. З падінням фунта воно подорожчало.

Крім того, за її словами, для британців зросла і вартість закордонних відпусток, що обмежує пасажиропотік.

За місяць після голосування за "брекзит" фунт подешевшав до долара на понад 10%.

Пані МакКолл зробила свої коментарі по тому, як компанія оприлюднила результати за останній квартал, які свідчать, що доходи від кожного пасажира зменшилися.

Хоча загалом кількість пасажирів навіть збільшилася (до 20,2 мільйонів), несприятливі погодні умови, страйки авіадиспетчерів і теракти зумовили падіння "доходу на одне пасажирське крісло" на 8%. А саме цей показник є ключовим в оцінці діяльності авіакомпаній інвесторами.

Завинила також і "надзвичайна кількість подій за кордоном", каже пані МакКолл, "від Шарм-еш-Шейху до Парижа, Брюсселя, Ніцци і Туреччини".

Через такі новини акції Easyjet на Лондонській фондовій біржі одразу впали на понад 6%.

"Гарні новини"

Водночас керівник Easyjet вважає, що нинішня ситуація є вигідною для пасажирів, адже авіакомпанії намагаються зберегти клієнтів у складні часи.

"Варто наголосити, що хоч кожна авіакомпанія переживає складні часи, для пасажирів це гарна новина. Фактично це означає, що польоти стають дешевшими, а ціни на квитки - нижчими", - заявила Каролін МакКолл програмі ВВС Today.

Водночас девальвація фунта після "брекзиту" завдала удару по настроям споживачів.

"Якщо ви пасажир, то кожного дня читаєте в газетах про те, що відпустки стають дорожчими", - заявила пані МакКолл, додавши, що очікує "нормалізації попиту за кілька місяців".

Керівник Easyjet твердить, що компанія не наслідуватиме приклад конкурентів, як Wizz Air, і не згортатиме діяльність на британському ринку через "брекзит":

"Ми бачимо певні можливості. Ми продовжуватимемо зростати у Британії", - каже вона.

Переїзду в нову штаб-квартиру не буде

У Easyjet також кажуть, що навряд чи переводитимуть співробітників кудись із нинішньої штаб-квартири компанії у Лутоні, незалежно від того, чим завершаться переговори про вихід Британії із ЄС.

Хоча компанія сподівається на те, що британський уряд зможе домогтися того, аби умови польотів у Європі залишалися такими самими, як і до "брекзиту". У випадку, якщо знадобиться нова операційна ліцензія, Easyjet покладатиметься на співробітників, які вже працюють у Європі. Водночас ліцензія на польоти у Європі є вкрай важливою для компанії, адже майже половина її пасажирів літають за межами Британії.

Easyjet є провідним гравцем ринку авіаперевезень у Франції, Нідерландах і Швейцарії.