Компанія, що обганяє Tesla як найбільший у світі продавець електрокарів

Китайська компанія BYD готується обігнати Tesla Ілона Маска та стати найбільшим у світі продавцем електромобілів, уперше випередивши свого американського конкурента за річними обсягами продажів.

У четвер BYD повідомила, що минулого року продажі її автомобілів із живленням від акумуляторів зросли майже на 28% - до понад 2,25 мільйона одиниць.

Tesla, яка має оприлюднити загальні показники продажів за 2025 рік пізніше в п'ятницю, минулого тижня опублікувала оцінки аналітиків - за ними, за рік компанія продала близько 1,65 мільйона автомобілів.

Американська компанія пережила складний рік через неоднозначну реакцію на нові моделі, занепокоєння з приводу політичної активності Маска та посилення конкуренції з боку китайських виробників.

Китайські компанії, зокрема Geely, MG і BYD - нині найбільший виробник електромобілів у країні, - чинять тиск на західних конкурентів, пропонують свої автомобілі за цінами, нижчими за усталені бренди.

У жовтні Tesla відповіла на це запуском дешевших версій двох своїх найпопулярніших моделей у США, аби стимулювати продажі.

Маск, який уже є найбагатшою людиною у світі, має завдання істотно збільшити продажі Tesla та її ринкову капіталізацію протягом наступного десятиліття, щоб забезпечити собі рекордний компенсаційний пакет. Угода, схвалена акціонерами в листопаді, може принести йому виплату в розмірі до 1 трильйона доларів.

У межах цієї домовленості Маск також зобов'язаний продати протягом наступних десяти років мільйон гуманоїдних роботів. Tesla активно інвестує у свій продукт Optimus, а також у безпілотні "роботаксі".

Продажі Tesla різко впали в перші три місяці 2025 року після негативної реакції на роль Маска в адміністрації президента США Дональда Трампа.

Окрім Tesla, бізнес-інтереси мультимільярдера охоплюють також соціальну мережу X, ракетну компанію SpaceX і The Boring Company, що займається прокладанням тунелів.

Попри стрімке зростання BYD упродовж останніх років, у 2025 році темпи збільшення продажів компанії сповільнилися до найнижчого рівня за п'ять років - частково через жорстку конкуренцію в Китаї, на її ключовому ринку.

Втім, BYD залишається глобальним гравцем у сфері електромобілів, оскільки її ціни часто нижчі за пропозиції конкурентів.

Швидка експансія компанії зі штаб-квартирою в Шеньчжені - особливо в Латинській Америці, Південно-Східній Азії та в окремих частинах Європи - відбувається попри запровадження багатьма країнами високих мит на китайські електромобілі.

У жовтні BYD повідомила, що її найбільшим ринком за межами Китаю стала Велика Британія. За словами компанії, продажі у Британії зросли на 880% за рік до кінця вересня - завдяки високому попиту на гібридну версію кросовера Seal U з можливістю зарядки.