Şirketin iki fabrikasını kapatacağı söyleniyor

Tracinda, geçen yıl bir-buçuk milyar dolar zarar açıklayan Chrysler'ı "yeniden yapılandırmak ve güçlendirmek" istediğini belirtti.

Chrysler, muhtemel alıcılarla görüşmeler yapıldığını doğruladı ancak ayrıntı vermedi.

Chrysler, 1998'de DaimlerBenz'le birleştiğinde Tracinda, şirketin ana hissedarıydı.

Birleşmeye karşı çıkan Kerkoryan, 2000 yılında kendisini milyarlarca dolar zarara uğrattığı gerekçesiyle DaimlerBenz'e dava açma girişiminde bulunmuştu.

Ancak dava başvurusu reddedildi.

Tracinda'nın teklifi şirketin danışmanı Jerome York tarafından DaimlerBenz'in Yönetim Kurulu Başkanı Dieter Zetsche'ye iletildi.

Dünyanın en büyük otomobil üreticisi General Motors ve Magna International adlı Kanada şirketinin de Chrysler'la ilgilendiği söyleniyor.

Amerikalı rakibi Ford gibi, Chrsyler da, artan petrol fiyatları nedeniyle, çok fazla benzin tüketen araçlardan daha küçük ve daha az yakıt harcayan otomobillere yönelmişti.

Chrsyler Şubat ayında şirketi ayakta tutma çabaları çerçevesinde 13 bin kişiyi işten çıkaracağını ve iki fabrikayı da kapatacağını açıklamıştı.