Yılın ilk üç ayında şirketin karı yüzde 33 azalmıştı

Şirket yetkililerinin planları arasında, bu tesisi Güney Afrika'ya taşımak da vardı. Böylece maliyetlerin yaklaşık 500 milyon euro azaltılması amaçlanıyordu. Ancak şirketin kararı işçilerin tepkisini çekmişti.

Bu gelişme sonrası bir araya gelen şirket yöneticileri ve IG Metall sendikası anlaşmaya vardı. Anlaşma uyarınca, gerçekten maliyetler azaltılacak, ama işçi çıkartılarak değil.

Yöneticilerin maaşlarında yüzde 10 kesinti yapılacak. Haftalık çalışma süresi ise 35 yerine 40 saat olacak. İşçilerin maaşlarına 2006'da yapılacak yüzde 2.7'lik zamdan da vazgeçilecek.

Almanya Başbakanı Gerhard Schroeder, anlaşmayı "sağduyunun zaferi'' olarak nitelendirdi. Schroeder, anlaşmanın ekonomideki canlanmayı artıracağını söyledi.

DaimlerChrysler, bir süredir satışlarının düşmesi nedeniyle zor günler geçiriyordu. 2004 yılının ilk çeyreğinde, şirketin karının yüzde 33 düşmesi, hissedarları mutsuz etmişti.

Özellikle, şirketin Amerika'daki indirimli satış kampanyasından beklediğini alamaması ve yüzde 37'sine sahip olduğu Mitsubushi'nin zararının artması da, gelişmede etkiliydi.

Ancak şirket yetkilileri, sendikayla vardıkları anlaşma sonrası, verimliliklerinin ve etkinliklerinin artacağını söylüyor.

Böylece Almanya'da, işçi çıkarılmasını önleme amacıyla sendikalarla bir dizi önlem paketi üzerinde anlaşan şirketlere, DaimlerChrysler de eklenmiş oldu.

Daha önce benzer anlaşmalar, Siemens ve Bosch firmalarında da yapılmıştı. Sırada ise Avrupa'nın en büyük otomotiv üreticisi Volkswagen var.