Hyundai'nin tek başına ayakta duracak güçte olduğu belirtiliyor

Şirketin Hyundai hisselerindeki payı yaklaşık yüzde 10,5'tu. İki şirketin ortak bir motor ve kamyon fabrikası kurma planları da rafa kaldırıldı.

Hyundai, iki şirket arasındaki dört yıllık iş ilişkisine son veren kararın "sürekli değişim içindeki otomobil piyasasının gereklerine uymak" amacıyla alındığını duyurdu.

Hyundai ve DaimlerChrysler'ın yolarını ayırma sürecindeki son anlaşmazlığın Alman-Amerikan sermayeli şirketin Çin'de, bir Çin şirketiyle yapacağı yatırımlara itirazları olduğu belirtiliyor.

Hyundai ile gelişmeler, DaimlerChrysler'in Asya'daki faaliyetlerini yeniden düzenleme ve azaltma yönündeki adımlardan sadece biri. Şirket geçen ay da zor durumdaki Japon ortağı Mitsubishi Motors'a yardım yapmayacağını duyurmuştu.

Hyundai'nin ise altyapısının Mitsubishi'ye göre çok daha güçlü olduğu, ancak bölgede yeni bir Amerikalı ya da Avrupalı ortak bulmasının zor olacağı yorumları yapılıyor.

DaimlerChrysler'in başkanı Jürgen Schrempp ise uzun süredir şirketin uluslararası stratejisi dolayısıyla eleştiriliyor.

Alman Mercedes-Benz ve Amerikan Chrysler şirketlerinin 1998'de birleşmesi ile oluşan DaimlerChrysler, bazı Mercedes hissedarları tarafından bir hata olarak niteleniyor.