 | | | | | | | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Jet savaşlarında zafer Airbus'ın | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Airbus, 2005 yılında 1055 yeni uçak siparişiyle, Amerikalı rakibi Boeing'i geride bıraktığını açıkladı.
Airbus, geçen yıl Boeing'ten 53 adet fazla uçak siparişi alarak, yüzde 51'lik pazar payına ulaştığını duyurdu. Airbus'ın açıklaması, tam tersi bir tablo bekleyen uzmanları şaşırttı. Airbus ayrıca, 2005 yılında 378 uçak teslim ederek, 290'da kalan Boeing'i bu konuda da geride bıraktığını açıkladı. Şirketin Boeing'in gerisinde kaldığı nokta ise, geniş gövdeli yolcu uçakları pazarı. Airbus geçen yıl 193 siparişte kalırken, Boeing 455 sipariş aldı. Airbus yeni sipariş açısından pazar payını arttırırken, gelir açısından payı artan yüzde 55 ile Boeing firması oldu. Airbus Yönetim Kurulu Başkanı Gustav Humbert, bunun bir kriz olmadığını, ancak daha iyi bir performans sergilemeyi umduklarını belirtti. Humbert, şirketin kar marjının geçen yıl bir puan artışla, yüzde 10'a yükseldiğini söyledi. Humbert, Airbus'ın ayda 8 geniş gövdeli, 30 adet de tek koridorlu uçak ürettiğini açıkladı. Airbus, dünyanın en büyük yolcu uçağı olan A380 için öngördüğü üretim takvimini de yakalayacağı görüşünde. İlk teslimatın 2006 sonunda Singapur Havayolları'na yapılacağı, bunu 2007 yılındaki Quantas ve Emirates siparişlerinin takip edeceği belirtiliyor. |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nijerya'da İslamcı militanlara operasyon
