"ผมไม่อยากทำให้แม่กลัว แต่ผมอยู่บนเที่ยวบินที่บ้าคลั่ง" ผู้โดยสารเที่ยวบิน SQ321 เล่านาทีระทึก

ผู้โดยสารเครื่องบินสิงคโปร์แอร์ไลน์ส เที่ยวบิน SQ321 เปิดเผยเหตุการณ์ที่พวกเขาเรียกว่า "น่ากลัวอย่างยิ่ง" ระหว่างที่เครื่องบินที่โดยสาร ซึ่งเดินทางมาจากลอนดอน ตกหลุมอากาศอย่างรุนแรง ทำให้ผู้คนบนเครื่องบินและข้าวของกระเด็นกระดอนไปทั่วทั้งห้องโดยสาร

สายการบินสิงคโปร์แอร์ไลน์ส เผยแพร่แถลงการณ์ล่าสุดเมื่อเวลา 22.00 น. คืนที่ผ่านมา (21 พ.ค.) ระบุว่าจากเหตุการณ์ที่เที่ยวบิน SQ321 ลอนดอน-สิงคโปร์ ตกหลุมอากาศอย่างรุนแรง เป็นเหตุให้มีผู้เสียชีวิต 1 ราย คือนายเจฟฟ์ คิทเชน ชายชาวอังกฤษวัย 73 ปี โดยคาดว่าเสียชีวิตจากภาวะหัวใจวาย

นอกจากนี้ยังมีผู้โดยสารอีกกว่า 30 คน ที่ได้รับบาดเจ็บ ระหว่างที่เครื่องบินตกหลุมอากาศจากระดับความสูงอย่างฉับพลัน ระหว่างที่ผู้โดยสารกำลังรับประทานอาหารบนเครื่อง

แอนดรู เดวิส ชาวอังกฤษที่โดยสารบนเครื่อง บอกว่า "มีเสียงกรีดร้องที่ดังอย่างสยดสยองและเสียงที่ดังก้อง" ในช่วงไม่กี่วินาทีแรกที่เครื่องบินตกหลุมอากาศ

"สิ่งที่ผมจำได้มากที่สุด คือเห็นข้าวของต่าง ๆ ลอยอยู่ในอากาศ"

"ผมถูกกาแฟหกราด มันเป็นการตกหลุมอากาศที่รุนแรงอย่างไม่น่าเชื่อเลย" เขาบอกกับบีบีซี

ผู้โดยสารอีกคนเล่าว่า จู่ ๆ เครื่องบินก็เริ่ม "เอียงขึ้น" และ "สั่น ๆ"

"ผมเริ่มเตรียมพร้อมสำหรับสิ่งที่เกิดขึ้น และทันใดนั้นเครื่องก็วูบตกลงอย่างมาก ทุกคนที่นั่งอยู่และไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัยโดนเหวี่ยงขึ้นไปบนเพดานเครื่องบินทันที" ซาฟราน แอซมีร์ นักศึกษาวัย 28 ปี กล่าวกับรอยเตอร์

"บางคนหัวไปโขกกับที่เก็บสัมภาระเหนือหัวจนมันบุบ พวกเขาไปชนกับที่เก็บหลอดไฟและหน้ากาก [ออกซิเจน] จนมันแตก"

เครื่องบินโบอิ้ง 777-300ER มุ่งหน้าสู่สิงคโปร์ เปลี่ยนเส้นทางไปยังกรุงเทพฯ หลังเกิดเหตุกลางอากาศ โดยต้องลงจอดฉุกเฉินเมื่อเวลา 15.45 น. ตามเวลาท้องถิ่นในไทย พร้อมผู้โดยสาร 211 คน และลูกเรือ 18 คนบนเครื่อง

สายการบินสิงคโปร์แอร์ไลน์ส ระบุว่า ผู้โดยสารบนเที่ยวบิน 31 คน ถูกนำตัวส่งโรงพยาบาล และสายการบินได้แสดงความเสียใจอย่างสุดซึ้งต่อครอบครัวของนายเจฟฟ์ คิทเชน ชายชาวอังกฤษวัย 73 ปี ผู้เสียชีวิต

บริษัทด้านละครเพลงที่นายเจฟฟ์ คิทเชน ช่วยบริหารในเขตกลูเชสเตอร์เชียร์ใต้ในอังกฤษ ออกแถลงการณ์แสดงความเสียใจโดยบอกว่า เขาคือ "สุภาพบุรุษที่มีความซื่อตรงและมีคุณธรรมอันสูงสุด"

แถลงการณ์ของสิงคโปร์แอร์ไลน์ส ระบุว่า หลังจากเที่ยวบินจากลอนดอนไปยังสิงคโปร์ ออกเดินทางได้เป็นเวลา 10 ชั่วโมง เที่ยวบินได้เผชิญกับ "สภาพอากาศแปรปรวนรุนแรงอย่างฉับพลัน" ขณะบินอยู่เหนือพื้นที่แอ่งอิรวดีของประเทศเมียนมา ที่ความสูง 37,000 ฟุต

สิงคโปร์แอร์ไลน์ส ระบุด้วยว่า กำลังทำงานร่วมกับทางการไทยเพื่อให้ความช่วยเหลือทางการแพทย์แก่ผู้โดยสาร และกำลังส่งทีมงานไปที่กรุงเทพฯ เพื่อให้ความช่วยเหลือเพิ่มเติมที่จำเป็น

"คนที่กำลังยืนอยู่ตีลังกา"

สายการบินสิงคโปร์แอร์ไลน์ส เปิดเผยข้อมูลของผู้โดยสารบนเที่ยวบินนี้ว่า เป็นผู้โดยสารสัญชาติออสเตรเลีย 56 คน สหราชอาณาจักร 47 คน สิงคโปร์ 41 คน นิวซีแลนด์ 23 คน มาเลเซีย 16 คน และอีก 12 สัญชาติ

อลิสัน บาร์เกอร์ ชาวสหราชอาณาจักร เปิดเผยว่าเธอได้รับข้อความจาก "จอช" ลูกชายที่อยู่บนเที่ยวบินนี้ ซึ่งกำลังเดินทางไปเที่ยวบาหลี

"ผมไม่อยากทำให้แม่กลัว แต่ผมอยู่บนเที่ยวบินที่บ้าคลั่ง เครื่องบินต้องลงจอดฉุกเฉิน... ผมรักทุกคน"

หลังจากข้อความนั้น เธอรอลูกชายเป็นเวลาสองชั่วโมง เป็นสองชั่วโมงที่ "น่าหวาดกลัว" ก่อนจะได้รับการติดต่อจากเขาอีกครั้ง

"ตอนแรก เขานั่งอยู่กับที่คาดเข็มขัดนิรภัย อีกนาทีต่อมาเขาคงสลบไป และพบว่าตัวเองลงไปกองอยู่กับพื้นกับคนอื่น ๆ" แม่ของลูกชายที่อยู่บนเที่ยวบิน กล่าวกับบีบีซี

อลิสัน เปิดเผยว่า จอชได้รับบาดเจ็บเล็กน้อย แต่เธอมีความกังวลว่า ประสบการณ์เฉียดตายของลูกอาจส่งผลกระทบในระยะยาวต่อเขา

ด้านเจอร์รี ผู้โดยสารชาวอังกฤษวัย 68 ปี ซึ่งกำลังเดินทางไปร่วมงานแต่งงานของลูกชายที่ออสเตรเลีย บอกว่า ก่อนเกิดเหตุการณ์ไม่ได้สัญญาณเตือนอะไรมาก่อนเลย ก่อนที่เครื่องบินจะตกลงอย่างกะทันหัน

"หัวผมไปโขกกับเพดาน ภรรยาผมก็เช่นกัน ส่วนคนอื่น ๆ ที่น่าสงสารนั้น พวกเขากำลังเดินอยู่และลงเอยด้วยตีลังกา" เขาย้อนความจำ

เจอร์รี ซึ่งได้รับบาดเจ็บที่คอ บอกว่า เขาและครอบครัวถือว่าโชคดี เพราะไม่มีใครเสียชีวิต

"เครื่องบินบินไปโดยไม่ได้เจอหลุมอากาศ... ไม่มีสั่นแต่อย่างใด แล้วจากนั้นผมก็ถูกกระแทกขึ้นไปที่หลังคา ทุกอย่างเกิดไวมาก ผมโดนเหวี่ยงขึ้นไปแบบนั้น"

"ลูกชายผมกระเด็นไปอยู่บนพื้นตรงหลังจากผมไปสองแถวที่นั่ง ผมได้ยินมาว่ามีผู้ชายถูกกระแทกอยู่ในห้องน้ำ เขาบาดเจ็บหนักมากด้วย" เจอร์รีเล่าเหตุการณ์จากโรงพยาบาลในกรุงเทพฯ

ด้านชี ฮอง ทัต รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมของสิงคโปร์ ระบุว่า รัฐบาลสิงคโปร์จะให้ความช่วยเหลือกับผู้โดยสารและครอบครัวของพวกเขา

"ผมรู้สึกเสียใจอย่างสุดซึ้งที่ทราบเหตุการณ์ดังกล่าวบนเครื่องบินของสายการบินสิงคโปร์แอร์ไลน์ส เที่ยวบิน SQ321 จากสนามบินฮีทโธรว์ ลอนดอน ไปยังสิงคโปร์" เขาโพสต์ในแถลงการณ์บนเฟซบุ๊ก

การตกหลุมอากาศมักเกิดจากเครื่องบินที่บินผ่านเมฆ แต่ก็ยังมี "ความปั่นป่วนในอากาศที่ชัดใส" เช่นกัน ซึ่งไม่สามารถมองเห็นได้จากเรดาร์ตรวจอากาศของเครื่องบิน

"การบาดเจ็บจากสภาพอากาศแปรปรวนรุนแรงค่อนข้างเกิดขึ้นได้ยาก ในบริบทของเที่ยวบินหลายล้านเที่ยว" จอห์น สตริคแลนด์ ผู้เชี่ยวชาญด้านการบินบอกกับบีบีซี

"อย่างไรก็ตาม ความปั่นป่วนอย่างรุนแรงอาจเป็นอันตรายอย่างหนักและนำไปสู่การบาดเจ็บสาหัส หรือในกรณีนี้คือการเสียชีวิตอย่างน่าเศร้า"

เขากล่าวด้วยว่า ลูกเรือยังได้รับการฝึกอบรมเกี่ยวกับวิธีการตอบสนองต่อเหตุการณ์เครื่องบินตกหลุมอากาศ

"การที่สายการบินบอกให้รัดเข็มขัดนิรภัยไว้หลวม ๆ ตลอดการเดินทาง ไม่ว่าจะยาวหรือสั้น ไม่ใช่ว่าแนะนำไปโดยไม่มีประโยชน์"

ด้านแซลลี เกธิน ผู้สื่อข่าวด้านการบิน ระบุว่า การรัดเข็มขัดนิรภัยอาจ "เป็นความแตกต่างระหว่างความเป็นและความตาย" พร้อมอธิบายว่า ไม่ว่าอะไรก็ตามที่ไม่ถูกรัดไว้มีความเสี่ยงระหว่างที่เกิดการตกหลุมอากาศอย่างรุนแรง

การตกหลุมอากาศยังมีงานวิจัยด้วยว่า การเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศจะทำให้เกิดการตกหลุมอากาศที่รุนแรงมากขึ้นในอนาคต

ผู้โดยสาร 143 คน กลับไปยังสิงคโปร์แล้ว

นายโกะห์ ชุน ฟง ซีอีโอของสายการบินสิงคโปร์แอร์ไลน์ส เปิดเผยว่า ยังมีผู้โดยสาร 79 คน และลูกเรืออีก 6 คน ที่ยังอยู่ในกรุงเทพฯ บางส่วนอยู่ระหว่างเข้ารับการรักษาทางการแพทย์จากการบาดเจ็บ

นายโกะห์ กล่าวขอโทษต่อทุกฝ่ายที่ได้รับผลกระทบ จากเหตุการณ์เครื่องบินตกหลุมอากาศรุนแรง

"เรารู้สึกเสียใจอย่างสุดซึ้งกับเหตุการณ์นี้" ซีอีโอของสายการบินสิงคโปร์แอร์ไลน์ส กล่าวในวิดีโอที่โพสต์บนสื่อโซเชียล

เขายังแสดงความเสียใจอย่างสุดซึ้งต่อครอบครัวและบุคคลอันเป็นที่รักของนายเจฟฟ์ คิทเชน ชายชาวอังกฤษ ที่เสียชีวิตระหว่างเหตุการณ์ดังกล่าว

"เราเสียใจเป็นอย่างยิ่งต่อประสบการณ์อันเลวร้าย ซึ่งทุกคนบนเที่ยวบิน SQ321 ต้องเผชิญ"

สำหรับผู้โดยสารอีกส่วนหนึ่งที่บาดเจ็บเล็กน้อยจำนวน 143 คน ได้เดินทางถึงสนามบินชางงีในสิงคโปร์แล้ว เมื่อช่วงเช้ามืดที่ผ่านมา