Океани: Колико бродских олупина лежи на дну светских мора

Кад је Елијас Стадијатис поринуо у индиго-плаво воду, пред собом је имао уобичајен дан потраге за сунђерима.

Отежан у бакарном ронилачком оделу, окружен замршеном масом цеви за дисање, Стадијатис је на крају стигао до морског дна.

Док је чкиљио у мутном крајолику, запазио је сабласну сцену: свуда око њега били су нејасни обриси људских делова тела.

Док је израњао у маси мехурића, махнито је обавештавао капетана да је нашао хрпу иструлелих лешева.

Било је то у пролеће 1900. године, а Стадијатис је случајно налетео на бродску олупину Антикитере - остатке римског теретног брода који је потонуо пре више од два миленијума.

Убрзо је постало јасно да он није препун лешина, као што се испрва мислило, већ уметничких дела - мермерних скулптура и бронзаних статуа, које су прекриване наслагама док су боравиле хиљадама година међу алгама, сунђерима и рибама.

Више од 100 година касније, реликвије из Антикитере, пронађени уз обалу грчког острва на ободу Егејског мора, и даље узбуђују машту јавности.

Али има сасвим довољно потопљених чуда која још чекају да буду откривене.

Узмите на пример скорашњу Унескову експедицију до Скерки Банка, посебно варљивог плитког гребена који повезује источни и западни Медитеран.

Он је био изузетно коришћен хиљадама година - и, за то време, потопио је стотине бродова.

Уз помоћ вишеснопних сонара и подводних робота, тим научника из осам земаља мапирао је морско дно у овој области.

Почетком јуна, он је објавио откриће три нове олупине: сабласне остатке бродова који датирају из првог века пре нове ере, другог века нове ере и 19. или 20. века.

А према Унесковим проценама, испод таласа светских океана могло би да се налази још много, много више неоткривених олупина које тек треба пронаћи.

Погледајте видео: Четири разлога зашто је море око олупине Титаника опасно

Скривена архива

Најстарији познати пронађени брод откривен је случајно док је грађен аутопут у Холандији - дрвени кану направљен пре више од 10.000 година.

Али постоје посредни докази да је све почело много раније, кад су људи одједном почели се да се налазе са друге стране огромних водених површина.

Пре око 50.000 година, верује се да је група ловаца-сакупљача из Југоисточне Азије морала да прође кроз групу острва дугу стотинама километара, зато што су се убрзо после тога први аустралијски Абориџини појавили на језеру Мунго у Новом Јужном Велсу.

А кад се прелазе мора, има и бродолома.

Данашњи светски океани су препуни кршем који је остатак вишемиленијумске трговине, ратова и истраживања - пиратских бродова крцатих сребром, теретних бродова дуж морских Путева свиле, луксузних краљевских пловила која су нестајала заједно са будућим краљевима, древних рибарских бродова, савремених разарача и подморница, ловаца на китове из 19. века и огромних путничких крстарица као што је Титаник.

Попут давно заборављених временских капсула, ови бродови опседали су археологе и испуњавали музеје широм планете древним чудесима - укључујући мистериозни астрономски сат из Антикитере, за који неки експерти тврде да представља рани компјутер.

Колико их је, дакле, укупно било - и колико их још остаје скривено у дубинама океана?

Постоји неколико база података о олупинама светских бродолома, од којих свака има благо другачију процену укупног броја који је до сада откривен.

Онлајн сервис wreck site има каталог од 209.640 бродова за које се зна да су потонули, а од којих 179.110 има знану локацију.

Глобална база података морских олупина (ГМВД), с друге стране, садржи записе о више од 250.000 потонулих пловила, мада нека од њих још нису пронађена.

Према једној процени, само током Другог светског рата потонуло је око 15.000 бродова - ту су заборављени бојни бродови и танкери разасути од Пацифика до Атлантика, постепено испуштајући уље, хемикалије и тешке метале у воде које их окружују док труну.

Штавише, верује се да бродске олупине које су документоване представљају свега делић од укупног броја.

Према једној Унесковој анализи, на дну светских океана неоткривено почива више од три милиона пловила.

Мало је вероватно да су ове неухватљиве реликвије правилно распоређене.

Као што бисте очекивали, постоји велики број жаришта бродских олупина - морска гробља дуж популарних или опасних рута, које су се показале плодним ловиштем у прошлости.

У њих спада и Скерки Банк, баш као и архипелаг Фурни, такође у Медитерану, где је до сада откривено 58 бродова, међу којима 23 за само 22 дана 2015. године.

И док се архипелаг Фурни није сматрао нешто посебно опасним, он се често користио као популарно сидриште, тако да се сматра да је пука количина саобраћаја довела до тога да тамо почива већа концентрација пловила.

Погледајте видео: Снимци олупине Титаника у високој резолуцији изазивају критике

Ризнице блага

Не само да овај скривени контингент до сада неоткривених бродских олупина садржи фасцинантне детаље о томе како су људи некада живели - и потенцијалне опасности по будућност - већ могу и да садрже богатства од којих вам памет стане.

А то уме да буде проблематично.

У око седам сати после подне 8. јуна 1708. године, снажна експлозија одјекнула је Карипским морем уз обалу Колумбије.

Био је то последњи ратни поклич Сан Хозеа, галије која је испловила из Шпаније две године раније.

Брод је био део шпанске флоте са благом - конвоја бродова, напуњених шећером, зачинима, драгим металима и другом робом, која се превозила између Шпаније и њених територија на Америчком континенту.

Као водећи брод, Сан Хозе је носио главни улов - ризнице сребра, смарагда и огромну количину златника.

Али, он је скончао у насилном окршају са британским бродом.

После вишечасовне битке, његово складиште барута је погођено и потонуо је скоро моментално - неставши у океану заједно са својом скоро 600-чланом посадом.

Више од 300 година касније, 2015. године, колумбијска морнарица коначно је успела да идентификује њене разорене остатке, заједно са топовима, керамиком и новчићима.

Све у свему, вредност њеног товара процењена је на 17 милијарди долара.

Али откриће је моментално довело до љуте битке око тога ко је власник олупине.

Сада влада забринутост да ће археолошко налазиште напросто бити опљачкано пре него заштићено.

Златно доба

Ове врсте спорова могле би ускоро да постану много чешће.

У прошлости, многе бродске олупине биле су проналажене у релативно плитким водама, понекад случајно, док су рибари, научници или ловци на благо истраживали морско дон дуж светских обала.

Али уз приступ софистицираним подморницама, савременим камерама и новим сонарним технологијама, проналажење дубљих олупина никад није било лакше.

Сада је могуће изградити слику о морском дну чак и у најдубљим водама - 2019. године, истраживачи су открили место почивања разарача УСС Џонстона 6 километара у дубинама Филипинског рова.

Потом, почетком ове године, научници су изградили дигиталног близанца Титаника у три димензије, на основу истраживања олупине на дну Атлантског океана.

Као последица тога, океани су почели да откривају своје тајне до сада невиђеном брзином.

Баш као што је употреба сонара и ГПС система за праћење преобратила рибарење - омогућивши читавим јатима некада неухватљивих туна да буду откривене у отвореном океану - свако сада може да искористи исту технологију да пронађе бродске олупине на локацијама на које се никад раније није ни сумњало.

Али, за сада, у дубинама се још крије сасвим довољно неоткривених олупина, међу којима и неке од најславнијих.

Узмите на пример Варатах, џиновски путнички брод који се често пореди са Титаником.

Он је испловио из Дурбана за Кејптаун 26. јула 1909. године са 211 путника, а потом нестао без трага и гласа.

Погледајте видео: Унутар нестале подморница на путу до олупине Титаника

Пратите нас на Фејсбуку,Твитеру и Вајберу. Ако имате предлог теме за нас, јавите се на [email protected]