Русија, Украјина и Србија: Како сам возио 40 сати без престанка да бих побегао од рата

Потпис испод видеа, Како је један возач камиона из Србије возио 40 сати да би стигао кући пре почетка инвазије
    • Аутор, Катарина Стевановић
    • Функција, ББЦ новинарка

Милош* има 28 година и последњих шест највише времена проводи на путу између Србије и Русије.

Он је возач камиона и кући се вратио у среду, дан пре него што су почела инвазија Русије на Украјине.

Успео је да стигне пре почетка напада само зато што је возио 40 сати без престанка.

„Није било избора, морао сам тако да бих што пре напустио Украјину, да бих прошао што више километара, отишао што даље, што пре стигао до границе", прича Милош за ББЦ.

Сада је у Србији, али на путевима кроз Русију и Украјину и даље има колега са којима је стално на вези јер брину да ли ће успети да се врате кућама.

'Није било времена за страх'

Предуга вожња без стајања, на ивици ратног сукоба, није била пријатна, али није било времена за страх, каже.

„Није било свеједно, није било пријатно.

„Није свеједно ни да спаваш или не спаваш толико дуго, да толико возиш", прича овај 28-годишњак.

Бринуло га је што је тако дугом вожњом без стајања прекршио закон, прелазећи дозвољено време за воланом у току дана.

„И ми возачи имамо радно време и дневно смемо да возимо девет или десет сати.

„За то време не можемо да пређемо много километара по Белорусији и Украјини, куда иначе идем када се враћам из Русије.

Прича и да су путеви лоши, а камиони натоварени.

Прелазио је мало километара, а тахограф, инструмент који записује брзину, пређену километражу и трајање вожње, приближавао се дозвољеним бројкама.

„У Русији сам спавао, прошао сам кроз Белорусију унутар дозвољеног времена и километраже по закону, а онда сам на граници даље стављао магнете да смањим време вожње и пређене километре", прича Милош.

Наставио је да вози, без паузе за спавање, јер није смео да се задржава у Украјини.

Presentational grey line

Има ли страха од нове избегличке кризе због сукоба

Потпис испод видеа, Рат у Украјини - страх од избегличке кризе после руске инвазије
Presentational grey line

Милош је у понедељак, три дана пре почетка сукоба, ушао у Украјину из Белорусије.

„У понедељак ноћу возио сам кроз Белорусију. Све време сам ишао уз саму границу Белорусије и Украјине, и било је много војске", прича.

Сећа се да је и у јануару, када је био на претходном путу, виђао много војске.

„И у Русији, где иначе стајемо ми возачи камиона, било је много војника и константно су пролазила војна возила.

„Видео сам много аутобуса са војницима. У јануару када сам био, видео сам руски воз у Белорусији који је превозио војна возила и опрему", прича Милош.

Руска и белоруска војска су тих недеља одржавале заједничке војне вежбе, у областима близу украјинске границе.

Каже да су се људи понашали нормално, а да је једина разлика била што су војници гледали да ли у камионима има оружја.

Повратак у Србију

Границу Србије прешао у среду, дан пре него што су почели напади.

Али хиљадама километара далеко, његов отац и још колега возача, били су и даље на путу, у Украјини и Русији.

„Мој отац је био у Украјини када је избио сукоб. И он вози камион и управо се враћа с пута".

Каже да је његов отац стигао у среду поподне до колоне за одмор, а руска офанзива је почела дан касније.

„Био је на око 1.600 километара од Донбаса. Био је далеко од градова који су бомбардовани", прича Милош.

Донбас је регион на југоистоку Украјине, чије делове, Доњецк и Луганск, под контролом држе проруски сепаратисти последњих осам година.

Милош додаје да му је отац рекао да је на граници било много људи, те да се осећала напетост и страх.

Presentational grey line

Колоне војних возила

Поглед из камиона

Аутор фотографије, Privatna arhiva

Пролазећи кроз Русију ка Украјини, Милош је наилазио је на колоне војних возила.

„Видео сам много војске у Русији. Све се кретало у правцу Украјине и било је јасно да се нешто припрема", прича Милош.

Каже да је видео много возила из удаљених делова Русије.

„Руси имају регистрацију по областима и тачно може да се зна које возило је одакле.

„Видео сам неке регионе који су три хиљаде километара од Украјине и онда сам са колегама коментарисао да не би они џаба прелазили толику километражу и покретали толику војску да се не припрема нешто велико", каже.

Ипак, надали су се да неће доћи до сукоба већих размера.

Presentational grey line

Погледајте видео: Позадина сукоба Украјине и Русије

Потпис испод видеа, Шта је позадина сукоба Украјине и Русије
Presentational grey line

'Морао сам преко Украјине због декларације'

Милош шест година вози за Русији и у 90 одсто случајева је, каже, ишао преко Украјине.

Последњих месеци избегава ту руту.

„Видели смо да се нешто припрема.

„Сви ми возачи смо у контакту, знамо шта се дешава. Извозници и увозници су нам рекли да не идемо туда, и онда смо ишли кроз Белорусију.

„Ишли смо уз границе, кроз Белорусију, дођемо пред Пољску, па онда уђемо у Украјину", прича Милош.

Када је кренуо пре неколико дана ка Србији, све време је пратио вести и био у контакту са другим возачима.

„Један човек из Србије који живи тамо и помаже нам када имамо кварове, рекао нам је, пошто се очекивало да ће 16. фебруара почети инвазија, да у наредних седам до 10 дана не крећемо на пут.

„Углавном су људи слушали и ишли на друге прелазе, само да не иду кроз Украјину", прича.

Ипак, Милош је морао да прође овом трасом.

„Био сам у проблему јер сам већ имао декларације које су гласиле на Белорусију и Украјину, једноставно сам морао туда да идем, није могло да се мења."

Поглед из камиона

Аутор фотографије, Privatna arhiva

Потпис испод фотографије, У путу је наишао на бројна војна возила

Један од возача са којима је у контакту у петак ујутру је изашао из Украјине.

Каже да украјински цариници праве проблем камионима из Србије који превозе руску робу.

„Један колега је у четвртак био у Кијеву. Каже да је гужва на путевима ка Мађарској, Пољској, Словачкој, куда људи беже.

„Послао је снимке потресних сцена, колона аутомобила, пумпе нису радиле".

Камионџије сада не знају шта да раде.

„Има много људи који су и даље у Русији и страхујемо да ће друге земље затворити границе и да ће они остати заробљени тамо.

„За сада ствари функционишу, видећемо шта ће бити", прича Милош.

Он је привремено паркирао камион док се ситуација не стабилизује.

У међувремену је почео да тражи друге туре, али и други посао.

Presentational grey line

Сукоб Русије и Украјине: Шта до сада знамо

Инвазија Русије на Украјину почела је у четвртак 24. фебруара, рано ујутру.

Руски председник Владимир Путин наредио је војсци да почне „специјалну војну операцију" са намером да, како је рекао, заустави вишегодишње угњетавање и убијање људи у отцепљеним регионима Доњецк и Луганск.

Трећег дана рата у Украјини воде се жестоке борбе око престонице Кијева, али и у другим деловима земље, где руске трупе напредују из разних праваца користећи различито наоружање.

Према досадашњим подацима обе стране, које није могуће независно потврдити, жртава има на обе стране, као и међу цивилима.

Уједињене нације страхују од масовног егзодуса људи из Украјине у околне земље.

Западне земље увеле су низ привредних и финансијских санкција Русији, а Американци и Британци су увели додатне казнене мере за Владимира Путина и неке од његових најближих сарадника.

Путин је у петак прихватио позив украјинског колеге Владимира Зеленског о преговорима, али уз услов да се воде искључиво око неутралног статуса Украјине, те да буду одржани у Минску, престоници Белорусије.

Presentational grey line
Потпис испод видеа, Први дан сукоба Русије и Украјине обележили су и бројни протести и хапшења демонстраната.

*Име је измењено због безбедности саговорника. Идентитет саговорника је познат редакцији.

Presentational grey line

Пратите нас на Фејсбуку,Твитеру и Вајберу. Ако имате предлог теме за нас, јавите се на [email protected]