Телефон и Моторола: Враћа се чувени мобилни на преклапање

Нова верзија Моторолиног танког Рејзр (Razr) телефон на преклапање стиже 15 година након што је оригинални „револуционарни уређај" изашао на тржиште.

Уређај има екран од 6.3 инча који се савија при склапању телефона, као и предњи мањи екран за нотификације.

Телефон ће коштати 1.500 долара, а биће пуштен у продају 26. децембра.

Ипак, аналитичари не очекују да ће овај модел имати значајнији утицај на тржиште паметних телефона.

„Оно што се сви питају јесте да ли ће савитљиви уређај преокренути Моторолину срећу јер компанија тренутно покрива мали део тржишта", каже Франсиско Џеронимо, аналитичар из компаније ИДЦ.

„Искрено, сумњам да ће то бити случај."

Али нови Рејзр телефон сматра се иновативним Моторолин производом.

Компанија је данас део кинеског гиганта Леново, а купљена је од Гугла 2014. године.

„У доба када сви телефони са екранима осетљивим на додир личе једни на друге, нова Моторола Рејзр има потенцијал да мало пољуља тржиште", сматра Бен Вуд из ЦЦС Инсајт.

„Сумњам да ће Леново имати потешкоћа да се избори са захтевима потрошача када иступи на тржиште."

Извештаји наводе да ће само 200.000 телефона бити пуштено у продају, али ова информација није потврђена.

Савијање

Моторола описује нови телефон као „немогућ" инжењерски подухват, јер екрани малтене праве вакуум када се преклопе. Самсунг Галакси Фолд има простор између екрана када се савије.

„Са новим Рејзр телефоном смо морали да осмислимо стварање телефона од почетка", каже Глен Шулц, шеф развоја.

„Непостојање размака нам је омогућило да на тржиште изнесемо нешто заиста јединствено.

„Многи нису веровали да то можемо да изведемо, али да вам кажем нешто, забавно је радити на нечему за шта вам сви говоре да је немогуће."

Намера Мотороле да ове године избаци телефон на преклоп откривена је почетком године када је на блогу 91 Мобајлс објављено да је компанија поднела пријаву за патенте.

Писали су да би модел требало да се појави на тржишту током лета, али је било одређених потешкоћа.

То је помогло Моторолиним конкурентима попут Самсунга, да их претекну.

Ипак, брзина није много помогла компанији Самсунг. Због журбе су пустили у продају уређаје са системским проблемима - телефони од 2.000 долара нису могли да трају.

Из Мотороле наводе и да је нови Рејзр водоотпоран.

У жељи да кориснике убеде да купе нови телефон, из компаније су најавили и да ће екрани моћи бесплатно да се замене док траје гаранција, а да ће корисници нове екране добијати у року од 24 сата.

Нови Рејзр биће први телефон на преклоп - попут шкољке - ком ће се екран делити на пола.

Када је заклопљен, телефон је широк укупно 14 милиметара, а оригинални Рејзр је био 13,9 милиметара.

На спољашњем екрану - који служи као дисплеј - можете видети нотификације или одговорити на поруке, користећи шаблонске или гласовне поруке, позвати неког или бесконтактно плаћати рачуне.

На конференцији у октобру, из компаније Самсунг су најавили неку врсту телефона на преклоп, али нису открили детаље, наводећи да и даље само разматрају ту идеју.

Пад удела на тржишту

Споро појављивање склопивих уређаја отвара могућност мањим играчима да уђу у ову игру, као што је Моторола урадила 2004. када је направљен оригинални Рејзр, чувен по металној естетици.

Свету су га представили уз помоћ Парис Хилтон и Дејвида Бекама.

Пошто је Моторола направила први телефон који је постао и модни додатак, успон компаније је био вртоглав.

До 2006, две године пошто је Рејзр изашао - Моторола је „држала" четвртину светског тржишта мобилних телефона. Испред њих била је само компанија Нокиа - фински див.

„Моторола Рејзр V3 је био изванредан уређај", присећа се Вуд.

„Био је права модна икона, најпре у сребрној боји авионског алуминијума. Затим смо имали читав спектар боја, укључујућу и изузетно успешну розе, као и незаборавну Долче и Габана верзију која је у то време коштала невероватних 400 фунти".

Али онда је стигао ајфон.

Моторола је дошла до врха и онда доживела стрмоглави пад - са уделом од 21,4 одсто тржишта 2007. спала је на 13,9 процената већ наредне године.

То је био највећи пад у историји - до данашњих два одсто.

Пратите нас на Фејсбуку и Твитеру. Ако имате предлог теме за нас, јавите се на [email protected]