Србија и несреће: Уклањају се вагони код Пирота после цурења амонијака, инциденти на пругама у Србији нису реткост

*Текст ће бити ажуриран новим информацијама

Шест дана од цурења амонијака из цистерни вагона теретног воза који је исклизнуо из шина у близини Пирота, најављен је ванредни преглед „проблематичних деоница" пруга.

„Инфраструктура има рок од десет дана да изврши прегледе, сачини извештај и предложи неопходне мере. То се посебно односи на деонице на којима се, због лошег стања мреже, вози споро", Горан Весић, министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре рекао је за телевизију Прва.

Дан раније почело је уклањање композиције са пруге, а истој недељи се код Зајечара се догодио нови инцидент када је воз који је превозио фосфорну киселину испао са пруге.

У Пироту није било појачане концентрације амонијака и опасности по здравље људи, рекао је министар саобраћаја Горан Весић за РТС.

„За грађане и грађанке Пирота је важно да не постоји и није постојала појачана концентрација амонијака у граду, чак ни на аутопуту, 500 до 600 метара од самог места несреће.

„Није било, у том смислу, опасности по здравље. На самом месту јесте било појачане концентрације", навео је Весић.

Према Штабу за ванредне ситуације у Пироту, уклањање цистерни почело је у четвртак и трајаће најмање пет дана, а мештани који живе у близини места где је воз исклизнуо биће евакуисани и поново ће бити затворен саобраћај на делу коридора 10.

Амонијака нема у ваздуху и води, тврде надлежни, али је и даље забрањена употреба воде из бунара из приобаља Нишаве, иако су званичници негирали да је амонијак доспео у ову реку.

На седници Кризног штаба у Пироту у понедељак, 26. децембра, саопштено је да амонијак из оштећене цистерне није доспео у реку Нишаву, али да из превентивних разлога воду из чесме не би требало користити низводно од Пирота бар још неколико сати.

То је супротна информација од оне коју је градоначелник Пирота и шеф Кризног штаба Владан Васић саопштио у недељу увече.

Он је тада навео да је амонијак вероватно процурео у Нишаву из једне од цистерни и да би могло да буде последица и по биљни и животињски свет, пренео је портал Јужне вести.

Ипак, из нишког Штаба за кризне ситуације потом је саопштено да је због повећане концентрације амонијака које су утврдиле анализе Института за јавно здравље Ниш и ЈКП „Наисус" забрањена употреба воде из Нишаве за рекреацију, риболов, као и коришћења улова из реке и њене непосредне близине.

Ванредни преглед пруга

У наредних 10 дана ЈП Инфраструктуре железнице Србије извршиће ванредни преглед „проблематичних деоница" пруга, према налогу Горана Весића, министра грађевинарства, саобраћаја и инфрастурктуре.

„Инфраструктура има рок од десет дана да изврши прегледе, сачини извештај и предложи неопходне мере. То се посебно односи на деонице на којима се, због лошег стања мреже, вози споро", рекао је Весић за телевизију Прва.

Извештај је, како је навео, тражио после вести да се у Србији догодило и треће исклизнуће вагона из шина за седам дана.

Шта се десило код Пирота?

Теретни воз са 20 вагона амонијака исклизнуо је из шина 25. децембра на делу магистралне пруге Ниш - Димитровград, између Пирота и Станичења, ван насељеног подручја.

Из компаније Еликсир. компаније из Шапца која је власник амонијака, наводе да је реч о гасу натовареном у Бугарској.

„Реч је о теретној композицији која свакодневно саобраћа на овој деоници, превозећи сировине из Бугарске за Прахово и Шабац. Теретна композиција је у свом саставу имала двадесет вагон цистерни, које су у власништву компаније 'Еликсир'", наведено је у саопштењу предузећа Србија Карго.

Еликсир Груп је водећи произвођач фосфорне киселине у региону и највећи произвођач комплексних минералних ђубрива на Балкану, наводи се на сајту ове компаније.

На том делу дотрајале пруге, саобраћају само теретни возови који су у обавези да брзину смање на 30 километара на час.

Погледајте видео:

Због цурења амонијака у недељу увече, за лекарску помоћ се обратило више од 50 људи из пиротског краја.

Два мушкарца су преминула, а обдукција ће показати да ли је узрок смрти тровање амонијаком, пренела је Радио-телевизија Србије (РТС).

Пиротски портал plusonline.rs, јавио је да су преминули 74-годишњак из села Сопот код Пирота, а други турски држављанин, возач камиона који се у тренутку инцидента затекао на Сопотској петљи.

Тужилаштво је покренуло истрагу.

Надлежни су, у договору са стручњацима, одлучили да пусте да сав амонијак потпуно исцури и да не буде заптивања цистерне, преносе Јужне вести.

Ово је за Телевизију Н1 потврдио и градоначелник Пирота Владан Васић, који је пренео да су им стручњаци рекли да је то најбезбеднији начин.

Из Еликсир групе, саопштили су да још није процењено колико је амонијака исцурело, али да се претпоставља „око 20 тона".

Наводе да су исклизнула четири од укупно 20 вагона теретног воза, а из једног је процурео амонијак.

Ненад Станисављевић из „Инфраструктуре железнице Србије" рекао је раније за РТС да свака од цистерни има око 45 тона амонијака, као и да је било 20 цистерни, што је укупно око 900 тона амонијака у читавом возу.

Премијерка Ана Брнабић рекла је да се акциденти попут овог у Пироту дешавају, да су надлежни брзо реаговали и да ће се ризици за овакаве случајеве смањити додатним улагањем у капиталну инфраструктуру.

Шта се десило код Зајечара?

У ноћи између среде и четвртка на недавно реконструисаној прузи Зајечар - Књажевац код села Вратарница из шина исклизнуо теретни воз који је превозио фосфорну киселину.

Теретна композиција превозила је фосфорну киселину из Прахова за Шабац за фабрику Еликсир.

Портпарол зајечарске полиције Александар Богојевић рекао је за Данас да је у питању једна цистерна са фосфорном киселином, али да није дошло до изливања фосфорне киселине.

„Људи не треба да брину, ситуација није као у Пироту", каже Богојевић.

„Ако има нечије одговорности, нећемо је крити"

Дан после инцидента, министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Горан Весић дошао је у Пирот и за РТС рекао да је лоша инфраструктура узрок инцидента.

„Не мора комисија да утврђује, јасно је да је лоша инфраструктура узрок овог и сличних инцидената раније.

„Нама је раније одобрен кредит за реконструкцију пруге Ниш - Димитровград и тек у марту ове године је расписан тендер. Није ми јасно зашто се чекало три године да почне реализација пројекта, али и о томе ћемо да разговарамо.

„Верујем да ће до јуна најкасније да почне реконструкција пруге којом ће возови убудуће ићи 120 километара на час и која ће бити потпуно безбедна", каже Весић.

У изјави од четвртка, 29. децембра, Весић је додао да о овом случају постоје две истраге - Тужилаштва и Министарства грађевинарства - као и две инспекције, за превоз опасних материја и железничка.

„Када инспекције буду завршиле посао, објавићемо извештај. Уколико има нечије одговорности, нећемо је крити", рекао је Весић.

Годишње у Србији око 80 хемијских акцидената

Професор Факултета за безбедност Владимир Цветковић изјавио је за Телевизију Н1 да се у Србији годишње, према статистици, догоди 80 хемијских акцидената, и то највише у друмском саобраћају.

Он сматра да надлежне службе нису одговарајуће реаговале, пре свега у смислу брзине и да је „очигледно дошло до пропуста у њиховој комуникацији", то се све може повезати са неувођењем јединственог броја 112, који обједињује поступање свих служби.

Додао је и да полицијски службеници не поседују одговарајућу заштитну опрему за овакве ситуације.

О одлуци надлежних да пусте да амонијак из оштећеног вагона исцури, Цветковићч је рекао да постоје два модела реаговања - офанзивни и дефанзивни.

„Пошто су се код Пирота цистерне преврнуле и цурење долази одоздо, ви не можете да их преврнете и зауставите цурење, те су због тога применили дефанзивни модел који подразумева евакуацију ширег подручја, његово обезбеђивање и друге мере које се односе на праћење ширења опасних материја", рекао је Цветковић.

Шта су рекли становници Пирота и околине?

Мирослав Видановић, мештанин Станичења где је исклизнуо воз из шина, који је точио воду на сеоској чесми, каже да она долази из дубина планине Белаве, далеко од реке.

У селу је, каже, мирно и нема панике нити страха.

„У недељу увече се никакав мирис није осећао, само је било неке плаве магле, али није то било ништа страшно.

„Телевизија је одмах почела да извештава, у селу су били затворени прозори, овде су углавном стари људи, обавештени су да не излазе", рекао је он за ББЦ на српском.

Заменик градоначелника Пирота каже за РТС да нема потребе дизати панику, те да су „поједини ситуацију у Пироту приказали катастрофално".

„Уопште није тако на територији града. На делу територије града Пирота имамо акцидент апсолутно штетан по здравље и природу, али грађани у граду нису угрожени", рекао је Цолић.

Погледајте фотографије Пирота из ваздуха - понедељак, 26. децембар

„Напуштена кола насред пута, људи су бежали"

Ненад Пауновић, новинар портала Пирот плус, одмах је покушао да дође до места несреће, али су припадници полиције зауставили.

Поново је покушао у понедељак ујутру и успео.

„Од тренутка када смо се укључили на стари пут до Ниша, све до места несреће никога нисам видео - пут је био празан", описује Пауновић у разговору за ББЦ на српском.

На том путу наишао је и на неколико возила напуштених насред пута.

„Отворена врата на колима, на једном шлеперу такође... Види се да су људи бежали, а видео сам и један такси који се сурвао поред пута."

Пауновић се потом зауставио недалеко од места несреће.

„Видео сам воз и цистерну у даљини, па изашао на пругу и тамо видео тело човека са лицем на земљи, одбачених ципела.

„Локомотива је и даље радила, светла су била упаљена и када сам стигао до ње почео сам да осећам тежину у плућима.

„Питао сам себе да ли сам нормалан да и ја овде оставим живот, па сам вратио назад."

Ту је, како наводи, звао Хитну помоћ - и због себе, а и да пријави да је нашао тело.

Надлежне, каже, није могао да добије.

Како је било у Пироту дан касније?

Када се Пиротом проширила вест о цурењу амонијака, фотограф Александар Ћирић кренуо је на терен да види о чему се ради.

„Зауставила ме полиција, имали су барикаду на пар километара од места несреће - да није било тако, вероватно бих отишао предалеко", испричао је он за ББЦ на српском.

Двадесетосмогодишња Маша Игић из Пирота у тренутку несреће била је напољу са другарицом.

„Одједном смо у ваздуху осетили тај карактеристичан мирис, смрад, не знам уопште како да га назовем... И баш смо се питали одакле долази", каже Игић.

Отишле су кући и преко друштвених мрежа пратиле о чему се ради.

„Суштински нисмо знали уопште шта се дешава, да ли је једна цистерна или више њих, да ли је нешто завршило у Нишави... И није нам било свеједно, јесте нас ухватила блага паника".

Убрзо су и послушале савете са друштвених мрежа - истуширале се и опрале косу, зато што су биле напољу у тренутку ширења амонијака.

Слични инциденти у Србији последњих година

Пратите нас на Фејсбуку,Твитеру и Вајберу. Ако имате предлог теме за нас, јавите се на [email protected]