Београд: Како радови на Тргу републике утичу на грађане који тамо раде

Радови
Потпис испод фотографије, Због радова у центру и затворених улица, у Београду је протеклих дана било великих саобраћајних гужви
    • Аутор, Слободан Маричић
    • Функција, ББЦ новинар

Обично пролећно поподне у центру Београда - двадесетак степени, грађани шетају, багери копају, а аутомобили трубе и покушавају да се пробију кроз велику гужву.

Све улице око Трга републике затворене су 1. априла, због радова који би требало да трају седам месеци, што је грађанима изазвало доста мука.

На пример, јутарњи и поподневни саобраћајни шпиц су се прелили и на остатак дана, а јавни превоз више не иде као раније, али то нису једини проблеми.

Они који раде у близини споменика кнезу Михаилу кажу да им радови значајно утичу на посао.

„Јуче је баш био дечко који је преживео реконструкцију Обилићевог венца... Ради у ресторану и каже да је било страшно", наводи за ББЦ на српском Марина Татаљевић из галерије у Васе Чарапића.

Србољуб (68) из оближње занатске радње додаје да је због радова „логично мање људи, мање посла и мање свега".

„Тек ће да буде циркус кад почну да раде улицу", додаје он.

Радови
Потпис испод фотографије, Радови на Тргу републике би требало да трају још око седам месеци, најављују званичници

Трафика, такси и цвеће

Слично истичу и остали који раде на потезу Васе Чарапића - Студентски трг.

Тролејбуси иду до Славије, аутобуси окрећу код Палате Албанија, а код Народног позоришта „барикада" блокира пут аутомобилима ка Калемегдану.

Све то је велики проблем за трафику на Студентском тргу, где је до сада била окретница градског превоза.

„Урнисали су нас. Остали су ми само верни студенти и сталне муштерије које живе у близини", каже радница која се представила као 54-годишња Драгица.

„До сада су овде стајале троле, људи су долазили довде и ишли у Кнез Михаилову, на Калемегдан и Дорћол, а сад ко зна шта раде и како. Вероватно иду пешке".

Нешто даље, у близини платоа код Филозофског факултета, таксисти чекају путнике.

Један од њих, шездесетједногодишњи Момир Бајковић, каже за ББЦ да је „град запуштен и да мора нешто да се ради".

Потпис испод видеа, Протест против пешачке зоне: Како да дођу ватрогаци до Топличиног венца?

„Има нешто мање посла, зато што нема станице. Биће тако пар дана док се људи не навикну, тако је била драма и кад су радили Булевар Ослобођења.

„Само кад би то, ако може, ишло брже... Све што је ново је боље од старог", наводи он.

На крају - или почетку - улице, три жене седе наслоњене на зид Народног музеја и продају цвеће.

„Упропастише нас, шта да ти кажем. Коме да продајем", каже једна од њих, која није желела да се представи.

„Волели бисмо да се уреди и буде леп град, али продаја иде лоше. Значајније лоше", додаје друга.

Радови
Потпис испод фотографије, Импровизовани пешачки прелаз у Коларчевој није имао обзира према једном шахту

Шта се ради и до када ће трајати радови?

Реч је о другој фази радова на реконструкцији Трга републике и претварања околних улица у пешачку зону.

Према првим најавама целокупни радови би требало да трају 420 дана, а почели су у августу прошле године.

До када ће друга фаза трајати није најјасније, јер званичници дају опречне информације.

Градски секретар за саобраћај Душан Рафаиловић изјавио је да је рок за завршетак 1. септембар, а председник скупштине Града Београда Никола Никодијевић 1. новембар, наводи Н1.

Рафаиловић је изјавио да је привремени режим саобраћаја био неопходан.

„To су нeминoвнoсти и зaтo сe извињaвaмo сугрaђaнимa и aпeлуjeмo нa њих дa имajу рaзумeвaњa зa oнo штo рaдимo. Гoдинaмa унaзaд сe нису рaдили oвaкo oзбиљни", изјавио је он, преноси Беоинфо.

Б92 у међувремену преноси да ће саобраћај у Коларчевој, Македонској од Дечанске, Француској и Васе Чарапића бити затворен до 15. јуна.

Укупна вредност радова је 922 милиона динара, најављују из градске управе.

Потпис испод видеа, После више од 90 година Победник на неко време неће надгледати свој Београд - шта о томе кажу Београђани?

Пекара, аутомобили и бука

Друга „барикада" којом је препречен пут ка Тргу републике налази се у Француској, трећа у Коларчевој, а четврта код Дома омладине.

У близини је и те како прометни Теразијски тунел, возачи не знају куда могу да прођу, а куда не, па ето велике гужве.

„Пуца ми глава од буке, још кад почну да трубе зато што не могу да прођу... Јуче и данас је немогуће", каже за ББЦ Митра, радница пекаре у Браће Југовића.

„Колона је по цео дан, раније је било неколико сати, ујутру и поподне, а сада стално. Велики је то психички удар, нервозне смо, не чујемо ни себе, а камоли муштерије", додаје њена колегиница Љиља.

Радови
Потпис испод фотографије, Уместо тролејбуса и аутобуса, Улицом Васе Чарапића сада возе скејтови

Сликари, играчке и колпортер

У Кнез Михаиловој је за то време дан као сваки други, осим што се чују машине са Трга републике.

На почетку улице двојица сликара, Зоран и Ненад, продају своје радове.

„Више људи је генерално код Албаније, сад аутобуси ту стају, па се ствара гужва", каже један од њих.

То може да има и неке користи - на пример, онима који раде у близини.

„Више је људи у последња два дана, али то је све релативно. Пратимо свакако шта се дешава", каже за ББЦ 52-годишњи Драган, који у подземном код Палате Албанија продаје играчке.

„Ево видите", додаје, показујући на групу људи која у том тренутку пролази испред његове радње.

Протест
Потпис испод фотографије, Протести „1 од 5 милиона" оставили су трага на огради у Коларчевој

Нешто даље, на улазу у подземни пролаз испод Теразија, колпортер Влајко продаје новине.

„Пао је мало промет у последња два дана. Проблем је што људи нису упознати са тиме шта се дешава и куда могу да прођу.

„Стају колима и питају где даље. Не можеш тамо, окрени код Албаније, кажем им...

„Биће то ок, само да се људи навикну".

40 одсто

Сличних проблема са прометом и саобраћајним гужвама током радова у Београду је било и раније.

Београђани и даље памте колапс током реконструкције Газеле, док им је и јесен 2017. такође била мучна, због истовремених радова на Бранковом мосту, Славији, Булевару ослобођења и у Рузвелтовој, који су трајали доста дуже него што је најављено.

Према подацима које је изнела градска управа, радови на потезу Мије Ковачевића - Рузвелтова били су вредни око 1,9 милијарди динара, а на Бранковом мосту 210 милиона динара.

Бивши градски урбаниста Милутин Фолић тада је у интервјуу за Б92 изјавио:

„Ево, обавештење за све грађане, нећемо моћи да одахнемо сви наредних десет година док све не доведемо у ред, па ће онда све моћи да иде неком нормалном динамиком".

Радови
Потпис испод фотографије, Васе Чарапића вежба за будућу пешачку зону, која ће ту бити направљена

Вишемесечни радови у Рузвелтовој, доста су утицали на посао самосталних занатских и трговинских радњи.

„Били смо 15 дана затворени јер није могло да се уђе у локал, нису нам дозвољавали", изјавила је тада за Вајс једна Гордана, радница продавнице одеће.

Нису били једини.

„Од када су кренули да копају улицу нама је посао опао за неких 40 одсто", додао је један од радника клуба Трамвај.

„Тако велики пад у промету нисмо имали никада пре и директно је везано за радове. Нисмо добили никакву помоћ".

Градска власт сада најављује реконструкцију Краљице Марије, Џорџа Вашингтона и Цара Душана, док се помињу и радови у Кнеза Милоша.

Grey line

Пратите нас на Фејсбуку и Твитеру. Ако имате предлог теме за нас, јавите се на [email protected]