Зорана Михајловић за ББЦ: „Колико председница општина - толико родне равноправности“

Београд, 7. март 2019.

Аутор фотографије, Kabinet Potpredsednice Vlade

Потпис испод фотографије, Зорана Михајловић једина је жена међу четири потпредседника Владе Србије
    • Аутор, Александар Миладиновић
    • Функција, ББЦ новинар
  • Време читања: 9 мин

Сваке године, за Дан жена своди се биланс шта је учињено на пољу женских права, а потпредседница Владе Србије има своју формулу за рачунање.

„Држава је показала како се ради на родној равноправности - то је тема о којој се прича, радимо пројекте, буџет нам је родно сензитиван и добија све похвале из Европе.

Али на нижим нивоима власти, све се види по броју председница општина - колико имамо председница општина толико имамо родне равноправности у Србији.

Немамо је", закључује у интервјуу за ББЦ на српском Зорана Михајловић.

Осим ресора грађевинарства и саобраћаја, министарка Михајловић налази се на челу владиног Координационог тела за родну равноправност.

За чланицу владајуће Српске напредне странке политизација питања равноправности полова, коју примећује у Србији - није прихватљива.

„У последњих годину дана, дешава се да бирамо којој групи жена се прикључујемо када треба да бранимо неку жену или се питамо којој партији жена припада.

То је погрешно, а одговорност је на нама, јавним личностима, политичаркама - морамо у томе да будемо јединствене", каже Зорана Михајловић.

Без Закона и без помака у случају „Јутка"

Претходни Осми март, Зорана Михајловић обележила је поруком на свом Фејсбук профилу у којој се посебно обратила и председници Владе Ани Брнабић.

„Не пропуштам прилику и да укажем на то да је време да премијерка Ана Брнабић пресече и да одлучи да ли ће жене у Србији да добију већа права или не.

На крају, поштено је да једна жена донесе одлуку о томе", написала је Михајловић пре годину дана.

Skip Facebook post, 1

Content is not available

View content on FacebookББЦ није одговоран за садржај других сајтова.

End of Facebook post, 1

Годину дана касније, она за ББЦ појашњава да је мислила на Закон о родној равноправности - кога и даље нема ни у Влади, ни у Скупштини.

„Било је доста несагласја унутар саме владе, па и неразумевања.

Закон је послат европским институцијама на мишљење и сада га чекамо на влади са свим корекцијама."

На готово идентичан начин, министарка Михајловић о чекању на овај закон говори већ више година, али нема одговор ко не чује њену причу.

„Немам одговор на то питање.

Мислим да јесмо много ближе Закону него пре годину дана, али свакако морамо отићи и у јединице локалне самоуправе који ће спроводити тај закон."

Управо је из локалне самоуправе стигао случај односа према женама на чији се судски епилог још чека, о чему је ББЦ на српском детаљно писао.

Жене које тврде да су жртве злостављања председника општине Брус Милутина Јеличића „Јутке" писмом су затражиле помоћ од Зоране Михајловић још пре готово годину дана.

Она им је тада обећала да ће се заложити да у Српској напредној странци не буде места за оне који користе странку за малтретирање жена.

„Мислим да је ту више питање рада институција, да се испитају све пријаве и да се примени закон.

Постоји и део моралне одговорности и о томе можемо да разговарамо, али унутар странке."

Годину дана касније, Јеличић званично није поднео оставку на место председника општине Брус, а Српска напредна странка није га искључила из чланства - бар не јавно.

„Важно је да институције заврше свој посао и да случај не остане незавршен.

А оне понекада умеју да буду, бојим се, веома споре", каже министарка Михајловић.

Честитка премијерки и питање једнаких права

Посебно поглавље права жена у Србији отворио је случај рођења детета партнерке премијерке Србије Ане Брнабић.

Својој шефици, честитала је и потпредседница Владе Зорана Михајловић.

ББЦ: Шта сте честитали?

Михајловић: Написала сам „Срећно, Ана!"

ББЦ: Зашто Ани Брнабић?

Михајловић: Зато што то јесте заједница две жене - која у том смислу није у складу са српским законима. Али јесте у складу са законима других држава. Реалност нам каже да дете постоји и ја не могу остати равнодушна и да не честитам."

Београд, 7. март 2019.

Аутор фотографије, FoNet

Потпис испод фотографије, Кабинет Ане Брнабић

Свесна је Зорана Михајловић да је овај случај отворио питање једнакости права свих грађанки и грађана Србије.

„Ако постоји особа на челу Владе која тако живи, онда то можемо да имамо и на територији Србије и не можемо казнити некога ко исто то уради.

Апсолутно ме брине ова разлика у правима - ово је Влада Србије, сваки изузетак није начин да функционишемо јер би то био позив на изузетке и у другим областима и законима."

Због тога, она предлаже отварање широке јавне расправе о истополним заједницама и усвајању деце.

„Нисам далеко од тога да кажем да свако има право на свој живот и свако има право свог избора - то ми је прво размишљање на ту тему", одговара Зорана Михајловић на питање са којим би она ставовима ушла у ту јавну дебату.

Како сарађују државни органи

Рушење бесправно саграђеног објекта на Панчићевом врху на Копаонику постала је тема која је отворила још једну дебату о примени закона у Србији.

Иако је инспекција Министарства грађевинарства донела решења за рушење нелегалног објекта, то се није десило јер није обезбеђена асистенција полиције.

Већ више од шест месеци, бесправни објекат стоји на истом месту.

„То је инцидент - ја тако називам овај случај.

Не бих волела да ова прича о бесправној градњи буде доказ да у овој земљи може нелегално да се гради.

Овде заиста не може да се гради нелегално."

Михајловић каже да је њено министарство послало све информације полицији и да сада - чека одговор.

У међувремену су изменама Закона о планирању и изградњи додатно наглашене улоге полиције приликом рушења објеката, али министарство на чијем је челу такође функционер СНС-а Небојша Стефановић није променило став.

Слична је прича и око функционисања апликације за спајање возача и путника у Београду, „Кар:Го", о чему више можете прочитати овде.

У последњем у низу саопштења, министарка саобраћаја навела је да је питање ове апликације сада у надлежности других државних органа.

„Инспекција Министарства трговине, Министарства државне управе и полиција, ако ометате службено лице.

У Србији сви могу да послују, али ако се региструју у складу са законима ове земље - а Кар:Го не ради у складу са Законом."

Напомињући да је Министарство изменама Закона о превозу путника у друмском саобраћају објединило сва правила која би морала да важе и за „Кар:Го", министарка Михајловић тврди да је отворена да се разговара о свему сем о једној теми.

„Немам ништа против да седнемо да разговарамо и са премијерком, да они изнесу став како треба да се организује превоз путника, али закон мора да се поштује."

Ипак, иако министарка тврди да је све јасно, „Кар:Го" и даље функционише.

Grey line

Земља „инцидената"

Истополна заједница премијерке Брнабић, апликација Кар:Го, нелегални објекат на Копаонику - заједнички именитељ за ове случајеве јесте констатација потпредседнице Владе да они представљају одступање од закона у Србији.

ББЦ: Јесмо ли ми земља „инцидената"?

Михајловић: Ми смо много учинили за владавину права. Постоје ствари где ми се чини да морамо бити ефикаснији у примени закона. И није ми пријатно кад видим да се закон не спроводи јер такав проблем може створити други проблем.

ББЦ: Осећате ли се немоћно, јер су ово Ваши ресори?

Михајловић: Нису баш све моји ресори, али наравно да се осећате немоћно, мада мислим да ће се то решити - то су ствари које су део процеса и решиће се. (...)

ББЦ: Да ли је Влада Србије јединствена у спровођењу закона?

Михајловић: Верујем да јесте."

Grey line

Шта ће се градити у 2019. години

Министарка грађевинарства и саобраћаја Зорана Михајловић за ББЦ на српском наводи шта би до краја године од великих грађевинских радова на саобраћајницама у Србији требало да буде завршено:

  • „Коридором 10 до тада идемо без икаквих проблема, а верујем да ће се то десити и много раније.
  • Деоница од Сурчина до Прељине постоји, Сурчин-Обреновац завршава се у децембру ове или јануару наредне године - то је 120 километара аутопута на Коридору 11.
  • Имамо почетак радова на три аутопута: Кузмин - Сремска Рача, Моравски коридор, Ниш - Плочник.
  • На железницама имамо збирно завршених готово 600 километара пруга, са новим возовима, и брзинама до 120 километара на сат. Почетак радова у трећој фази реконструкције пруге Београд - Будимпешта и почетак реконструкције и електрификације пруге Ниш - Димитровград.
  • На крају ове године, аеродром Никола Тесла ће имати најмање 6,2 милиона путника, Аеродром Морава у Краљеву ће имати око 20000 путника ове, а 100-150 хиљада путника наредне године, док ће Аеродром Константин Велики у Нишу имати око 380-400 хиљада путника, а следеће године пола милиона.
  • Тренутно опремамо аеродром у Краљеву, расписујемо јавне позиве за све што је потребно за безбедност.
  • Мислим да су Турци доста заинтересовани за летове, и то пре свега за теретни саобраћај - тамо ћемо градити карго логистички центар јер нам је то основна идеја за Краљево."
Grey line

Политика пробијања рокова

Готово да није било деонице пута у Србији, пре свега Коридора 10, која је изграђена до првобитно постављеног рока.

Овој традицији допринела је и актуелна министарка грађевинарства и саобраћаја - само за Коридор 10 давала је најмање пет рокова за завршетак радова који су пробијени.

„Дајем рокове зато што заиста верујем да ће радови моћи да се заврше, а и да покушам да погурам предузећа да што више раде, уз чињеницу да смо на неким деоницама заиста наишли на објективне природне непредвидивости."

На опаску да је и њен претходник, Милутин Мркоњић, давао слична објашњења за пробијене рокове, Зорана Михајловић указује на разлике.

„Разлика је што Мркоњић за време свог мрковања, односно рада, није завршио више од 40 километара аутопута, а ја сам завршила асфалтирање више од 300 километара аутопута.

То је велика разлика између Милутина Мркоњића и мене."

Београд, 6. март 2019.

Аутор фотографије, FoNet

Потпис испод фотографије, Кинеске компаније граде неке од кључних деоница путева у Србији - министарка Михајловић са представником компаније „Чајна роуд анд бриџ корпорејшн"

Министарка Михајловић каже да се до сада нико није на адекватан начин бавио контролом градилишта, али и компанија - и истиче пример навођења имена кинеске фирме „Шандонг" и српског „Енергопројекта" као одговорних за нова кашњења на деоници аутопута Уб - Лајковац.

„Ниједна компанија не воли да им се помене име", каже министарка и напомиње да је критиком доказала да кинеске компаније нису повлашћене, а да проблеми постоје и са компанијама из других земаља, попут бугарске фирме у Грделичкој клисури.

Похваљује азербејџански „Азвирт" за поштовање рокова, а за све спрема нови систем контроле.

„До сада је велика компанија добијала посао јер је за њега имала лиценцу, па ангажовала разне мање компаније без лиценци - сада и за њих имамо мале лиценце."

За кључ проблема кашњења, министарка се ипак осврће у далеку прошлост - време када је уопште почело размишљање о градњи Коридора 10.

„Документација, незавршена експропријација, незавршени пројекти, лоше урађене припремне радње - да се то урадило како треба, имали бисмо давно готов Коридор."

Београд, 17. јануар 2019.

Аутор фотографије, Getty Images

Потпис испод фотографије, Уговор о обнови пруга са Руским железницама Зорана Михајловић је потписала приликом посете председника Путина Београду

Каже да не жели да понови грешку у пројекту који она започиње - Моравски коридор, пут који треба да споји Прељину и Појате, градиће се уз финансирање Сједињених Америчких Држава и Велике Британије.

„Две године је са компанијом Бехтел рађено и на анализама поплава, тока Јужне Мораве

То је проблем који је и поскупео пројекат за који је сада максимални трошак 800 милиона евра."

Ипак, и овај пројекат већ касни у односу на првобитне најаве министарке да ће почети да се гради - 2018. године.

„Овде не каснимо због пројеката, већ због вођења преговора о условима финансирања, а воде их наше Министарство финансија и две државе - САД и Велика Британија.

Веровала сам да то може раније да се заврши и вероватно је то моја грешка - када ствари зависе од мене, ја знам да могу да их завршим турбо, најбрже могуће", каже министарка Михајловић.

Grey line

Ко је Зорана Михајловић

  • Рођена је 5. маја 1970. године у Тузли
  • Завршила Прву економску школу у Београду, дипломирала и докторирала на Економском факултету у Београду
  • Редовни професор универзитета Мегатренд"
  • од 2004. до 2006. године саветница потпредседника Владе Србије Мирољуба Лабуса за енергетику
  • од 2010. до 2012. године саветница председника Владе Републике Српске Милорада Додика за енергетику
  • од 2012. до 2014. године министарка енергетике, развоја и заштите животне средине у Влади Србије
  • од 2016. године потпредседница Владе и министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре
  • чланица Српске напредне странке
Београд, 7. март 2019.

Аутор фотографије, Kabinet potpredsednice Vlade

Grey line

„Желим да напредујем у Влади Србије"

Каријера Зоране Михајловић у српској администрацији напредовала је ступњевито - од саветничке, преко министарске до потпредседничке функције.

Михајловић: Моје политичке амбиције су Влада Републике Србије. Да останем у Влади Србије и да у њој напредујем.

ББЦ: Са места потпредседнице може се напредовати само на место премијерке?

Михајловић: Па наравно да бих волела да напредујем - свако би слагао кад би рекао да не зна одговор. Наравно да желим."

Из различитих искустава рада у владама премијера Коштунице, Дачића, Вучића и Ане Брнабић, Зорана Михајловић по ефикасности издваја једну владу.

„Најефикаснија влада је била влада Александра Вучића.

То није питање дужине седница, већ питање решавања проблема - не може да се деси да се проблем дешава данас, а да се о том проблему не разговара, решава и доносе одлуке најбрже могуће."

Свесна је да је теме којима се бави излажу политичком ризику и да све нападе који долазе од политичких противника, али и из њене странке, ставља по страни.

„Свако од нас зна куда иде и шта ради - ја сам изабрала да будем овде, прихватила да водим овај ресор и да истрајем у неким стварима.

Могла сам можда и ја као неки министри - да о Кар:Го ћутим, да као неки не говорим неке ствари - али онда не бих била мирна сама са собом", закључује Зорана Михајловић.

Grey line

Пратите нас на Фејсбуку и Твитеру. Ако имате предлог теме за нас, јавите се на [email protected]