МАК не знает, почему А321 развалился в воздухе

Самолет А321, потерпевший крушение в Египте, разрушился в воздухе, но делать выводы о причинах катастрофы пока рано, сообщил журналистам исполнительный директор МАК Виктор Сороченко после осмотра места крушения лайнера.

"Рано говорить пока о выводах. Разрушение произошло в воздухе, и фрагменты разбросаны на большой площади (около 20 кв. км)", - сказал он.

Ранее международная комиссия, состоящая из российских, французских и египетских специалистов, <link type="page"><caption> приступила в Каире к изучению содержимого "черного ящика"</caption><url href="http://www.bbc.com/russian/international/2015/11/151101_egypt_a321_crash_search_area" platform="highweb"/></link>, который находился в кабине пилотов самолета Airbus A321, потерпевшего катастрофу в минувшую субботу в Египте на Синайском полуострове.

Самолет Airbus A321 компании "Когалымавиа", следовавший рейсом из курортного города Шарм-эш-Шейх на Красном море в Санкт-Петербург, разбился на Синайском полуострове Египта ранним утром в субботу.

Расшифровка осуществляется в египетском комитете по авиационным происшествиям, который входит в состав министерства гражданской авиации страны. В Каире для выяснения причин катастрофы находятся российские следователи.

Тем временем Росавиация сообщила, что компании "Когалымавиа" предписано прекратить полеты лайнеров А321 на время расследования обстоятельств катастрофы.

Версии крушения

Ранее власти Египта и России неоднократно говорили, что пока слишком рано <link type="page"><caption> говорить о причинах катастрофы</caption><url href="http://www.bbc.com/russian/russia/2015/10/151031_egypt_a321_crash_plane_details" platform="highweb"/></link>.

Запрещенная в России экстремистская группировка "Исламское государство", бойцы которой воюют с правительственными силами на Синае уже несколько лет, взяла на себя ответственность за крушение российского лайнера.

Но власти России и Египта почти сразу назвали эти утверждения недостоверными.

Бывший инженер по вопросам авиационной безопасности компании Boeing Тодд Кэртис рассказал агентству Ассошиэйтед пресс, что <link type="page"><caption> самолеты, подобные А321</caption><url href="http://www.bbc.com/russian/international/2015/10/151031_egypt_a321_crash_history" platform="highweb"/></link>, разваливаются в воздухе чаще всего по одной из трех причин: катастрофические погодные условия, столкновение в воздухе или внешнее воздействие, такое как ракета.

Если нет признаков ни одной из этих причин, следствие изучает другие возможности – такие как пожар на борту самолета или коррозия его корпуса.

Жалобы на неисправности

Телекомпания НТВ в субботу вечером сообщила, что второй пилот самолета Сергей Трухачев перед вылетом жаловался на техническое состояние воздушного судна.

"Старшая дочь с ним созванивалась перед тем, как он улетел. Жаловался перед полетом, что техническое состояние самолета оставляло желать лучшего", - рассказала бывшая супруга Трухачева в интервью НТВ.

Компания "Когалымавиа", эксплуатировавшая самолет, заявила ранее, что самолет был полностью исправен, а ошибка командира экипажа Валерия Немова, имевшего 12 тыс. часов налета, исключается.

Известно, что приблизительно через 20 минут полета лайнер стал стремительно снижаться. Некоторые эксперты предположили, что это свидетельствовало о намерении командира экипажа совершить экстренную посадку.

Согласно первоначальным сообщениям египетских властей, пилот делал соответствующий запрос. Позже власти страны опровергли эту информацию, отметив, что с борта А321 не поступало никаких сообщений о чрезвычайных ситуациях.

Воскресенье объявлено в России днем траура по жертвам авиакатастрофы.