Польский прокурор: на обломках Ту-154 взрывчатки нет

Следов взрывчатки на обломках польского президентского самолета, разбившегося под Смоленском, не обнаружено, заявил представитель военной прокуратуры Польши.

"То, что следователи обнаружили следы тринитротолуола или нитроглицерина, неправда", - заявил во вторник глава окружной военной прокуратуры в Варшаве полковник Иренеуш Шелонг.

О том, что следователи обнаружили на месте катастрофы следы взрывчатки, сообщила ранее во вторник польская газета Rzeczpospolita, не называя источники.

По словам полковника, эти выводы были сделаны на основании исследований, проведенных в полевых условиях при помощи оборудования, предназначенного лишь для предварительного обследования, которое реагирует не только на взрывчатку, но и на другие вещества.

"Только лабораторные исследования могут быть основанием для утверждения о существовании или отсутствии следов взрывчатых веществ", - заявил Иренеуш Шелонг.

По данным газеты, следы нитроглицерина и тринитротолуола были обнаружены на обломках самолета, включая крылья и внутренности салона, в частности, на 30 креслах.

Следы взрывчатки

Польский президентский борт Ту-154 разбился 10 апреля 2010 года под Смоленском при заходе на посадку. Погибли 96 человек - восемь членов экипажа и 88 пассажиров, в том числе <link type="page"> <caption> президент Лех Качиньский, его супруга и почти вся верхушка руководства Польши</caption> <url href="http://www.bbc.co.uk/russian/international/2012/04/120410_smolensk_aircrash_anniversary.shtml" platform="highweb"/> </link>.

Межгосударственный авиационный комитет России в 2011 году обнародовал окончательный отчет о результатах технического расследования, согласно которому непосредственной причиной крушения признано неверное решение экипажа не уходить на запасной аэродром, а системными причинами - недостатки в обеспечении полета и подготовке экипажа.

Глава польской парламентской комиссии по расследованию авиакатастрофы Антон Мачеревич не раз заявлял, что, по его мнению, крушение самолета было спланировано. В августе возглавляемая им комиссия опубликовала доклад, в котором говорится о взрыве на борту президентского самолета.

Между тем, как заявил Иренеуш Шелонг, оснований для такого вывода у следствия нет.

"Свидетельства или мнения, которыми располагает следствие к настоящему моменту, не дают оснований считать, что причиной катастрофы могло быть вмешательство третьих лиц, что это было убийство", - сказал он.

Смерть свидетеля

За день до публикации, в понедельник в собственном доме под Варшавой <link type="page"> <caption> был обнаружен мертвым один из ключевых свидетелей</caption> <url href="http://www.bbc.co.uk/russian/russia/2012/10/121029_smolensk_planecrush_witness_died.shtml" platform="highweb"/> </link> по делу о крушении польского Ту-154 - Ремигиуш Мусь.

Как следует из заявлений полиции и прокуратуры, пока нет оснований полагать, что в смерти 42-летнего Муся повинны третьи лица.

В день трагедии бортинженер Мусь находился в кабине уже совершившего посадку самолета Як-40 и через бортовую радиостанцию слушал переговоры экипажа Ту-154 со смоленским диспетчером.

В своих показаниях он сообщил, что дежурный разрешил президентскому самолету снизиться до "высоты принятия решения" в 50 м, несмотря на густой туман. По официальной версии, диспетчер не разрешал снижаться ниже 100 м.

Мусь также утверждал, что за несколько секунд до крушения Ту-154 услышал два взрыва.