جهان خودرو؛ رولز رویسی که اشک جاستین بیبر را درآورد

این هفته در جهان خودرو: رولز رویس سفارشی جاستین بیبر که ساختنش سه سال طول کشید، رونمایی از نسل جدید نیسان قشقایی، مدل جدیدی از پرفروش‌ترین شاسی‌بلند هیبرید-الکتریکی جهان و تحول اساسی در مدل‌های جگوار.

رولز رویس جاستین

ماشین سفارشی که یک خودروساز آمریکایی برای جاستین بیبر، خواننده پاپ ساخته هفته گذشته خبرساز شد.

تصاویری از این ماشین که براساس یک رولز رویس ساخته شده، هفته‌های گذشته در شبکه‌های اجتماعی منتشر شده بود. ماشین توسط کارگاه "وست کوست کاستمز" ساخته شده که در ایالت کالیفرنیا است و کارش تغییر و تقویت ماشین برای مشتریان ثروتمند است.

این کارگاه هفته گذشته با انتشار یک ویدیو جزییات بیشتری درباره این ماشین منتشر کرد. رایان فریدلینگ‌هاوس،‌ مدیر کارگاه در این ویدیو گفت که ایده ساخت ماشین سه سال پیش و وقتی مطرح شد که جاستین بیبر با دیدن عکسی از کانسپت 103EX رولزرویس با او تماس گرفت و درباره خرید ماشین پرس و جو کرد.

بعد از اینکه معلوم شد کانسپت رولز رویس تنها یک ایده طراحی است و نمی‌توان آن را سوار شد، آقای فریدلینگ‌هاوس پیشنهاد کرد که با الهام از این کانسپت، یکی از ماشین‌های موجود رولزرویس را تغییر دهد.

برای ساخت ماشین از یک رولز رویس مدل ریس (Wraith) استفاده شده است. این رولزرویس ابتدا به طور کامل اسکن سه‌بعدی شد، پنل‌های تازه‌ای برای ماشین طراحی شد و ماه‌ها طول کشید تا این بخش‌های اضافه برای ماشین قالب‌گیری و ساخته شود.

مهم‌ترین تغییر صفحاتی است که چرخ‌های ماشین را پوشانده و گردش چرخ‌ها هنگام حرکت دیده نمی‌شود. ماشین همچنین به سیستم صوتی پیشرفته‌ای مجهز شده که صدایی مشابه با استودیوهای صدابرداری در ماشین پخش می‌کند. ماشین از نظر فنی تغییری نکرده و با همان موتور دوازده سیلندر رولزرویس ساخته شده است.

در ویدیو نشان داده می‌شود که جاستین بیبر هنگام تحویل ماشین احساساتی شده و نمی‌تواند جلوی اشکش را بگیرد. قیمتی که او برای ماشین پرداخت کرده اعلام نشده است. رولز رویسی که ماشین بر اساس آن ساخته شده ۳۳۰ هزار دلار است و تخمین زده می‌شود که ماشین جدید قیمتی میلیونی داشته باشد.

از مجموعه جهان خودرو بخوانید:

آرشیو جهان خودرو؛ گزارش هفتگی از مهم‌ترین اخبار صنعت خودرو

قشقایی جدید

نیسان نسل جدیدی از مدل قشقایی را رونمایی کرد. نیسان جدید فقط با موتور هیبرید ساخته می‌شود و از تابستان آینده به بازار عرضه خواهد شد.

این سومین نسل از مدل قشقایی است. نیسان با ساخت این ماشین در سال ۲۰۰۶، شاسی‌بلندهای شهری را مد کرد؛ ماشین‌هایی که فرم شاسی‌بلند دارند، اما بر روی پلتفرم یک سواری ساخته شده‌اند. این فرم که با نام انگلیسی "کراس‌اوور" (Crossover) شناخته می‌شود اکنون پرطرفدارترین خودرو در بازار است.

محبوبیت کراس‌اوور‌ها تا حدی است که نیسان می‌گوید مدل قشقایی که پانزده سال پیش تقریبا بی‌رقیب بود حالا ۲۶ رقیب مستقیم دارد. پرفروش‌ترین شاسی‌بلند اروپا کراس‌اوور فولکس‌واگن به نام تیگوان است که سال گذشته حدود ۱۷۴ هزار دستگاه از آن فروخته شد.

نیسان برای عقب‌نماندن از رقیبان، نسل جدید قشقایی را کاملا متحول کرده است. ماشین در استودیوی نیسان در لندن طراحی شده و ظاهرش کاملا فرق کرده است. ماشین با چراغ‌های باریک در جلو مدرن‌تر شده و استفاده از رینگ‌های بزرگ‌تر، قشقایی را اسپرت‌تر کرده است.

داخل ماشین هم به فن‌آوری‌های روز مجهز شده و کیفیت ساخت هم بهتر شده است. ماشین را می‌توان با تودوزی چرم مرغوب و امکان ماساژ برای صندلی‌های جلو سفارش داد؛ امکاناتی که معمولا در ماشین‌های لوکس‌تر عرضه می‌شود.

تنها قوای محرکه‌ای که فعلا برای ماشین در نظر گرفته شده ترکیبی از یک موتور ۱.۳ لیتری بنزینی و یک موتور الکتریکی است. این سیستم در مدل‌های مختلف بین ۱۳۸ تا ۱۵۸ اسب بخار نیرو تولید می‌کند. ماشین به صورت استاندارد دیفرانسیل جلو است، اما می‌توان آن را دو دیفرانسیل هم سفارش داد.

نیسان سال آینده یک موتور هیبرید-الکتریکی هم به قشقایی اضافه خواهد کرد. در این مدل، موتور بنزینی به جای نیرو دادن به چرخ‌ها فقط باتری‌ها را شارژ می‌کند و ماشین با نیروی یک موتور الکتریکی حرکت می‌کند.

نیسان هنوز قیمت قشقایی جدید را اعلام نکرده، اما انتظار می‌رود با وجود اضافه شدن امکانات و فن‌آوری‌های جدید نسبت به قبل تفاوت زیادی نداشته باشد و با قیمت پایه حدود سی‌ هزار دلار فروخته شود.

میتسوبیشی جدید با کمک نیسان

میتوبیشی نسل جدیدی از پرفروش‌ترین مدل خود، آوتلندر (Outlander) را رونمایی کرد. شاسی‌بلند هفت نفره کارخانه ژاپنی با ظاهری کاملا جدید و امکاناتی لوکس‌تر از نسل قبل از بهار آینده به بازار عرضه می‌شود.

میتسوبیشی که از دوران اوج خود در دهه نود میلادی فاصله زیادی دارد، سال‌ها در تدارک عرضه نسل جدید آوتلندر بود. این کارخانه اکنون بخشی از ائتلاف خودروسازی رنو-نیسان-میتسوبیشی است و برای ساخت نسل چهارم آوتلندر کمک زیادی از شریکانش گرفته است.

آوتلندر جدید از پلتفرمی استفاده می‌کند که توسط رنو و نیسان ساخته‌ شده است. دو مدل روگ (Rogue) و قشقایی به تازگی با این پلتفرم عرضه شده‌اند و آوتلندر سومین شاسی‌بلندی است که از این پلتفرم استفاده می‌کند.

مهندسان و طراحان میتسوبیشی تلاش کرده‌اند تا آوتلندر تا حد ممکن با محصولات نیسان متفاوت باشد. ششمین خودروساز بزرگ ژاپن می‌گوید که ظاهر ماشین براساس ایده‌ای به نام "آی-فو-دو-دو" طراحی شده که به زبان ژاپنی به معنی "اصیل و اشرافی" است.

نتیجه کار ماشینی است که ترکیبی از امکانات شاسی‌بلندهای لوکس را با کارایی و قیمت شاسی‌بلندهای ارزان در اختیار مشتری می‌گذارد. تمرکز اصلی در مدل جدید بر افزایش کیفیت اتاق، راحت‌تر کردن سواری و اضافه کردن امکانات ایمنی جدید بوده است.

آوتلندر فعلا با موتور بنزینی و قیمت پایه حدود ۲۷ هزار دلار به بازار عرضه می‌شود، اما کارخانه به زودی مدل هیبرید-الکتریکی آن را هم خواهد ساخت. به گفته میتسوبیشی، آوتلندر پرفروش‌ترین شاسی‌بلند هیبرید-الکتریکی جهان است.

تحول در جگوار

جگوار تا سال ۲۰۲۵ به یک خودروساز کاملا الکتریکی تبدیل خواهد شد. تیری بولور، مدیر جدید جگوار-لندروور با اعلام استراتژی جدید این شرکت اعلام کرد که جگوار برای محصولات الکتریکی خود یک پلتفرم کاملا جدید طراحی خواهد کرد.

جگوار در حال حاضر تنها یک مدل الکتریکی به نام آی-پیس (I-Pace) در محصولاتش دارد. در چارچوب استراتژی جدید این کارخانه تولید مدل‌های شاسی‌بلند را کنار می‌گذارد. پروژه مدل الکتریکی لوکسی هم که قرار بود سال آینده به بازار عرضه شود متوقف خواهد شد.

آقای بولور می‌گوید هدف اصلی از استراتژی فراهم کردن فضایی است که دو مارک جگوار و لندروور بتوانند مستقل از یکدیگر فعالیت کنند. به این ترتیب، ساخت ماشین‌های شاسی‌بلند به لندروور واگذار می‌شود و جگوار با کاهش تعداد مدل‌های سدان و حذف شاسی‌بلندهایش، مدل‌های تازه‌ای به بازار عرضه خواهد کرد.

مدیر فرانسوی جگوار-لندروور که از رنو به این کارخانه آمده جزییاتی درباره این مدل‌ها نداد، اما گفت که طراحی آنها تقریبا نهایی شده است. او گفت که شرکتش هر سال حدود سه میلیارد و ۵۰۰ میلیون دلار در ساخت فن‌آوری‌های خودروهای الکتریکی سرمایه‌گذاری خواهد کرد.

لندروور هم طبق استراتژی تازه در پنج سال آینده شش مدل با موتور الکتریکی تولید خواهد کرد. اولین مدل الکتریکی این کارخانه در سال ۲۰۲۴ به بازار عرضه می‌شود.

تصمیم به ساخت ماشین‌های الکتریکی تغییر مهمی برای خودروساز انگلیسی است. اما این شرکت با روند کنونی بازار چاره دیگری به جز تغییر نداشت. برخی تحلیلگران می‌گویند مستقل کردن جگوار از لندروور باعث می‌شود که فروش این کارخانه در آینده ساده‌تر شود.