جهان خودرو؛ پیش‌بینی دارا خسروشاهی، مدیر اوبر درباره تاکسی‌های پرنده

این هفته در جهان خودرو: پیش‌بینی دارا خسروشاهی، مدیر ایرانی تبار اوبر درباره تاکسی‌های پرنده، خبر ساخت گران‌ترین رنج‌روور تاریخ کارخانه انگلیسی، انتشار عکس‌هایی از نسل جدید مرسدس-بنز کلاس A و هیوندای سانتافه، جزییات بیشتری از بازگشت پژو به بازار آمریکا و جنجال قیمت‌گذاری بیمه خودرو در بریتانیا.

اوبر و رویای تاکسی‌های پرنده

دارا خسروشاهی، مدیر جدید اوبر وعده داده جا‌به‌جایی مسافر با تاکسی‌های پرنده در دهه آینده آغاز خواهد شد. مدیر ایرانی‌تبار اوبر در اولین سفرش به اروپا در کنفرانسی در مونیخ پیش‌بینی کرده مسافران در شهر دالاس آمریکا تا ده سال آینده از مسیرهای هوایی به مقصد برسند.

دالاس به همراه لس‌آنجلس و دوبی، سه شهری هستند که اوبر در سال ۲۰۲۰ تاکسی هوایی خود را به صورت نمایشی رونمایی خواهد کرد. طبق برنامه این شرکت،‌ تاکسی‌های پرنده در این سه شهر کار خود را از سال ۲۰۲۳ آغاز می‌کنند. این تاکسی‌ها که اوبر ایر (Uber Air) نامیده شده‌اند، ابتدا با خلبان پرواز می‌کنند اما در نهایت به صورت خودران کار خواهند کرد.

تاکسی‌ پرنده ترکیبی از هلیکوپتر و هواپیما است و در ارتفاعی کمتر از هواپیما و بالاتر از پهپاد پرواز می‌کند.

شرکت هلیکوپترسازی بل، از جمله شرکت‌هایی است که برای ساخت این تاکسی‌ها با اوبر همکاری می‌کند. این کارخانه سه هفته پیش در نمایشگاه لوازم الکترونیکی، بخشی از تاکسی پرنده‌‌اش را نمایش داد. اوبر همزمان با ناسا برای طراحی نرم‌افزار مدیریت مسیرهای تاکسی‌های پرنده‌اش همکاری ‌می‌کند. این سیستم قرار است بدون دخالت انسان حرکت تاکسی‌ها را کنترل کند.

برخی تحلیلگران نسبت به برنامه تاکسی‌ هوایی اوبر خوشبین نیستند. به گفته آنها ایمنی مسافران، گرفتن مجوز از سازمان‌های قانونگذار و هزینه بالای ساخت تاکسی‌ها از جمله مشکلات بزرگ این طرح است و معلوم نیست اوبر بتواند از پس این مشکلات برآید.

رنج‌روور کوپه برای تولد هفتاد سالگی

لندروور از ساخت مدل جدیدی به مناسبت هفتادمین سال تاسیس شرکت خبر داده است. رنج‌روور کوپه SV به یاد اولین سری رنج‌روور در دهه هفتاد میلادی، دو در خواهد داشت و تنها ۹۹۹ دستگاه از آن ساخته می‌شود.

به گفته لندروور این ماشین گران‌ترین رنج‌رووری است که تاکنون این شرکت ساخته است. در حال حاضر قیمت پایه گران‌ترین محصول رنج‌روور ۲۵۰ هزار دلار است.

رنج‌روور به جز عکسی از داخل خودرو اطلاعات دیگری از آن منتشر نکرده است. تنها گفته شده که این ماشین از نظر فنی بر اساس مدل کنونی رنج‌روور ساخته می‌شود و به احتمال زیاد به موتور هشت سیلندر پنج لیتری کارخانه مجهز خواهد شد.

از مجموعه جهان خودرو بخوانید:

پیش درآمد نمایشگاه ژنو

با نزدیک شدن به نمایشگاه خودرو ژنو خودروسازان با انتشار عکس‌هایی محو، رسانه‌ها و بازار را برای معرفی محصولات جدید خود آماده می‌کنند. این هفته مرسدس-بنز و هیوندای دو عکس از ماشین‌هایی که قرار است در ژنو نمایش داده شود را منتشر کردند.

مرسدس-بنز اولین عکس از نمای روبروی نسل جدید کلاس A را منتشر کرده است. این عکس نشان می‌دهد که چراغ‌های جلوی ماشین به سبک جدید مدل‌های مرسدس-بنز تغییر خواهد کرد. به گفته مرسدس-بنز نسل جدید کلاس A از مدل کنونی جادارتر است و به جدیدترین فن‌آوری بنز در داخل خودرو مجهز شده است.

هیوندای هم عکسی از نسل جدید شاسی بلند سانتافه را منتشر کرده است که نشان می‌دهد خودرو عضلانی‌تر شده و چراغ‌های جلو باریک‌تر شده است.

هر دو خودرو قرار است در چند هفته آینده و پیش از نمایش عمومی در ژنو رونمایی شوند. نمایشگاه ژنو هفدهم اسفند آغاز می‌شود.

برنامه پژو برای بازگشت به آمریکا

در آستانه یک ساله شدن خرید اُپل توسط گروه خودروسازی پژو-سیتروئن، مدیر گروه خودروسازی فرانسوی اعلام کرد از دانش و تجربه مهندسان اپل برای بازگشت به بازار آمریکا استفاده خواهد کرد.

پژو تا سال ۱۹۹۱ در بازار آمریکا حضور داشت. اما در برابر رقابت شدید خودروسازان ژاپنی و استقبال ضعیف خریداران از مدل ۴۰۵ تسلیم شد و صادرات به آمریکا را متوقف کرد.

این شرکت اسفند سال گذشته اپل را از شرکت آمریکایی جنرال موتورز خرید و کمی بعد با انتشار برنامه‌ای ده ساله اعلام کرد قصد دارد دوباره به آمریکا برگردد.

کارلوس تاوارش، مدیر پژو-سیتروئن در حاشیه نمایشگاه خودروی دیترویت گفت مهندسان و طراحان اپل پروژه‌ای را آغاز کرده‌اند تا با توجه به اطلاعاتشان از بازار آمریکا محصولات پژو-سیتروئن را با الزامات قانونی و سلیقه خریداران آمریکایی هماهنگ کنند.

به گفته مدیران پژو-سیتروئن بازگشت به آمریکا در سه مرحله انجام خواهد شد. این شرکت در مرحله اول پاییز امسال یک سرویس جا‌به‌جایی مسافر به نام "فری تو موو" (Free2Move) در آمریکا راه انداخته است که با ماشین‌های شرکت‌های دیگر کار می‌کند. در مرحله بعدی این سرویس از محصولات پژو-سیتروئن استفاده خواهد کرد و در نهایت ماشین‌های فرانسوی در دومین بازار خودروی جهان به خریداران عرضه خواهد شد.

هنوز معلوم نیست محصولات کدام شرکت از گروه پژو-سیتروئن قرار است به آمریکا فرستاده شود. اما شانس دی‌ اس، سازنده محصولات لوکس پژو-سیتروئن از بقیه بیشتر است.

جنجال بیمه خودرو در بریتانیا

انتشار یک گزارش جنجالی در رسانه‌های بریتانیا، شرکت‌های بیمه را وادار به واکنش کرد. روزنامه سان در گزارشی ادعا کرده هزینه بیمه کسانی که نامشان محمد است بسیار بیشتر از کسانی است که با نام‌ جان ماشین خود را بیمه می‌کنند.

سان می‌گوید برای گزارشش شصت بار از یک سایت مقایسه حق بیمه و از خود شرکت‌های بیمه قیمت گرفته است.

در گزارش این روزنامه از جمله از دو شرکت بیمه ادمیرال (Admiral) و ام‌اند‌اس (M&S) نام برده شده است. شرکت ادمیرال به شدت به این گزارش واکنش نشان داد و اعلام کرد با همه مشتریانش مکاتبه کرده تا بگوید این ادعا صحت ندارد.

ام‌انداس‌ هم در اطلاعیه‌ای اعلام کرد نام و قومیت مشتریان به هیچ وجه در قیمت‌گذاری تاثیری ندارد.

آرشیو جهان خودرو: