کاوه امیدوار

	برخی از شهروندان افزایش سهمیه خودروهای شخصی را با نزدیک شدن انتخابات مرتبط می دانند

در مرحله دوم سهمیه بندی که از اول دی ماه آغاز می شود بر سهمیه خودروهای شخصی ماهانه ۲۰ لیتر اضافه شده و از ۱۰۰ لیتر در ماه به ۱۲۰ لیتر در ماه افزایش یافته است.

برخی شهروندان تهرانی افزایش سهمیه بنزین خودروهای شخصی را با انتخابات مجلس مرتبط می دانند که اسفند ماه برگزار می شود.

سهمیه بنزین موتور سیکلت نیز که در مرحله اول سهمیه بندی ۳۰ لیتر در ماه بود به ۳۶ لیتر در ماه افزایش یافته است.

در مقابل سهمیه بنزین تاکسی های بنزین سوز ۱۰۰ لیتر کم شده و از ۸۰۰ لیتر در ماه به ۷۰۰ لیتر کاهش پیدا کرده است.

البته سهمیه بنزین تاکسی های دوگانه سوز که توانایی مصرف بنزین و گاز را دارند از ۶۰ لیتر در ماه به ۴۰۰ لیتر در ماه افزایش یافته است.

بعد از سهمیه بندی بنزین، سوختگیری در جایگاه های عرضه گاز با دشواری های زیادی همراه بوده و دارندگان خودروهای دوگانه سوز به خصوص تاکسی ها ساعت ها برای دریافت گاز در صف می ماندند.

به همین دلیل وزارت نفت تصمیم گرفته است برای "روان سازی سوختگیری تاکسی های دوگانه سوز، بیشتر جایگاه های عرضه گاز طبیعی را صرفا به سوختگیری تاکسی ها" اختصاص دهد.

در اطلاعیه وزارت نفت هیچ اشاره ای به خودروهای شخصی دوگانه سوز نشده اما به نظر می رسد دولت برای کاستن از صف های طولانی سوختگیری گاز، برای همه خودروهای شخصی بنزین در نظر گرفته و عمده جایگاه های عرضه گاز را به تاکسی ها اختصاص داده است.

آغاز مرحله دوم سهمیه بندی

در اطلاعیه ای که شرکت ملی پخش و پالایش فرآورده های نفتی وابسته به وزارت نفت ایران منتشر کرده اشاره ای به دلایل تغییرات در میزان سهمیه بنزین نشده اما گزارش ها نشان می دهد که یکی از علل اصلی کاهش سهمیه تاکسی ها، عرضه بنزین آزاد از سوی آنها بوده است.

	سهمیه بنزین موتور سیکلتها نیز افزایش یافته است

دارندگان خودروهای شخصی می گویند که اگر نیاز به بنزین اضافه بر سهمیه داشته باشند آن را در بازار آزاد با قیمت ۳۵۰ تا ۴۵۰ تومان تهیه می کنند.

از نظر دولت، تاکسی ها عمده ترین تامین کنندگان بنزین آزاد هستند برای همین ماهانه ۱۰۰ لیتر از سهمیه بنزین آنها کم کرده است.

بر اساس گزارش وزارت نفت، مصرف روزانه بنزین در شش ماه گذشته به طور متوسط ۵۹ میلیون لیتر در روز بوده است که در مقایسه با شرایط پیش از سهمیه بندی بنزین، دست کم ۱۶ میلیون لیتر کاهش نشان می دهد.

وزارت نفت ایران مصرف روزانه بنزین را پیش از آغاز سهمیه بندی ۷۵ میلیون و ۵۰۰ هزار لیتر اعلام کرده است.

برخی عقیده دارند که دولت باید در کنار بنزین سهمیه ای، بنزین آزاد نیز عرضه کند اما دولت مخالف عرضه بنزین است و معتقد است که عرضه بنزین آزاد باعث افزایش تورم می شود.

با این حال نمایندگان مجلس قصد دارند در هفته جاری در یک جلسه غیر علنی مشکلات سهمیه بندی بنزین بررسی کنند و در باره عرضه بنزین آزاد به رایزنی بپردازند.

ایران روزانه حدود ۴۳ میلیون لیتر بنزین تولید و بقیه نیاز خود را از خارج وارد می کند.

در سال گذشته این کشور حدود پنج میلیارد دلار صرف واردات بنزین کرده و امسال نیز دو و نیم میلیارد دلار برای واردات بنزین اختصاص داده است اما بر اساس گزارش های رسمی، این مبلغ برای واردات بنزین کافی نیست و دولت باید دست کم یک و نیم میلیارد دلار دیگر برای واردات بنزین نیاز اختصاص دهد.

مرحله دوم سهمیه بندی بنزین بر خلاف مرحله اول که شش ماهه بود چهار ماهه است و در فروردین ماه سال آینده به پایان می رسد و سهمیه خودروهای شخصی به طور یکجا (۴۸۰ لیتر) و سهمیه تاکسی ها به صورت ماهانه وارد کارت هوشمند سوخت خواهد شد.

اولین مرحله سهیمه بندی بنزین در ایران بامداد ششم تیرماه امسال به اجرا گذاشته شد که با هرج و مرج و خشونت همراه بود و در پی هجوم صاحبان خودروها، تعدادی از جایگاه های توزیع بنزین به آتش کشیده شد.