رانندگان تاکسی ها باید 225 هزار تومان به حساب شرکت ملی نفت ایران واریز کرده و کارت ویژه استفاده از بنزین آزاد دریافت کنند

ناکافی بودن سهمیه بنزین و اعتراض های تاکسی داران در مناطق گرمسیر جنوب ایران باعث شده تا دولت ایران ناچار شود بر خلاف میل خود تصمیم به عرضه بنزین آزاد در این مناطق بگیرد.

در طرح سهمیه بندی برای تاکسی ها ماهانه 800 لیتر در نظر گرفته شده بود اما در مناطق آزاد کیش، قشم و چابهار علاوه بر این سهمیه، تاکسی ها ماهانه 450 لیتر بنزین نیز به نرخ آزاد دریافت خواهند کرد.

قیمت هر لیتر بنزین دولتی 100 تومان است اما قیمت بنزین آزاد 600 تومان درنظر گرفته شده است.

رانندگان تاکسی ها بعد از تائید مدیر عامل منطقه آزاد باید یکجا 225 هزار تومان به حساب شرکت ملی نفت ایران واریز کرده و کارت ویژه استفاده از بنزین آزاد دریافت کنند.

رانندگان تاکسی با خرید این کارت ها در ازای هر لیتر 500 تومان به حساب شرکت ملی نفت ایران واریز می کنند و 100 تومان باقی مانده نیز در ازای دریافت هر لیتر بنزین به متصدیان پمپ بنزین پرداخت می شود.

انتقاد نمایندگان مجلس

همزمان با عرضه بنزین آزاد در کیش، قشم و چابهار، تعدادی از نمایندگان مجلس از دولت خواسته اند تا در کنار بنزین سهمیه بندی شده، بنزین به قیمت آزاد نیز عرضه کند.

نمایندگان مجلس در روز یکشنبه 31تیر جلسه ای غیر علنی با حضور مصطفی پور محمدی وزیر کشور و چند تن از مسئولان طرح سهمیه بندی تشکیل دادند تا مشکلات سهمیه بندی را بررسی کنند.

آقای پور محمدی در مجلس به نمایندگان گفته است که برای حل مشکلات سهمیه بندی دو تا سه ماه به دولت فرصت بدهند.

	به گفته وزیر کشور، مصرف روزانه بنزین در حد 56 تا 57 میلیون لیتر در روز کنترل شده و از مصرف روزانه به طور متوسط حدود 15 میلیون لیتر کم شده است

به گفته وزیر کشور، مصرف روزانه بنزین در حد 56 تا 57 میلیون لیتر در روز کنترل شده و از مصرف روزانه به طور متوسط حدود 15 میلیون لیتر کم شده است.

طرح سهمیه بندی بنزین از روز پنجم تیر آغاز شده و بنا به گفته آقای پور محمدی، در 25 روز گذشته 75 درصد زیر 100 لیتر، 10 درصد نیز بین 100 تا 150 ليتر مصرف کرده اند.

پر مصرف ها

بنابر بر گزارش ها تنها 15 درصد از صاحبان خودروها پرمصرف بوده و بیشتر از 150 لیتر بنزین مصرف کرده اند.

علی اکبر محرابیان که رسانه های ایرانی وی را "رئیس ستاد اجرایی تبصره 13 قانون بودجه" معرفی کرده اند، به نمایندگان مجلس گفته است که این 15 درصدی که پر مصرف بوده اند، تنها 5 درصد جمعیت را تشکیل می دهند. اگر بخواهیم نیاز این 5 درصد را تامین کنیم به کل جامعه فشار تورمی وارد می شود.

به گفته آقای محرابیان، برای تعیین نرخ بنزین آزاد دو کار می توان انجام داد یک راه دو تا سه برابر کردن قیمت فعلی است و دیگری افزایش آن تا ده برابر قیمت فعلی یعنی هر لیتر هزار تومان.

آقای محرابیان تاکید کرده که با قیمت 200 تا 300 تومانی بنزین مصرف کنترل نمی شود و بنزین 1000 تومانی نیز تورم زا خواهد بود.

میزان سهمیه خودروهای شخصی ۱۰۰ لیتر در ماه است و سهمیه بنزین خودروهای دولتی ماهانه ۳۰۰ لیتر، تاکسی ها ۸۰۰ لیتر، مسافربرهای شخصی ۶۰۰ لیتر، آژانس ها و آموزشگاه های رانندگی ۴۵۰ لیتر، وانت ها نیز بین ۳۶۰ تا ۶۰۰ لیتر و موتور سیکلت نیز ۳۰ لیتر است.

طرح سهمیه بندی برای دو دوره شش ماهه برنامه ریزی شده است. بر اساس این طرح، صاحبان خودروها در صورتی که نیاز به بنزین بیشتری داشته باشند، می توانند سهمیه ماه های بعدی را پیش خور کرده یا برای ماه های بعد ذخیره کنند.

با گذشت 25 روز از سهمیه بندی بنزین، مشکلاتی بروز کرده اما کارشناسان می گویند این زمان برای درک پیامدهای سهمیه بندی کافی نیست و نمی توان در این مدت کوتاه به آمارهایی قابل استناد در زمینه کنترل مصرف بنزین دست یافت.