BBCPersian.com
  • راهنما
تاجيکستان
پشتو
عربی
آذری
روسی
اردو
به روز شده: 14:06 گرينويچ - سه شنبه 17 ژوئيه 2007 - 26 تیر 1386
اين صفحه را برای دوستان خود بفرستيدصفحه بدون عکس
مخالفت رئیس مجلس ایران با عرضه بنزین آزاد
حداد عادل
نباید راه های خروج از سهمیه بندی را به دست خودمان هموار کنیم
غلامعلی حداد عادل رئیس مجلس ایران با عرضه بنزین خارج از سهمیه و به شکل آزاد مخالفت کرده و گفته است که "نباید راه خروج از سهمیه بندی را به دست خودمان باز کنیم."

آقای حداد عادل تاکید کرده که به عنوان یک نماینده با آزاد شدن بنزین مخالف است، چون اگر مردم بدانند که بنزین مصرفی کشور همین مقدار است، راه هایی را برای مدیریت مصرف پیدا می کنند.

به گفته رئیس مجلس ایران، "اگر به عده ای امیدواری بدهیم که به محض تمام شدن سهمیه بنزینشان می توانند بنزین آزاد تهیه کنند، دوباره این نگرانی ایجاد می شود که خیابان ها شلوغ شود."

یک هفته پیش محمود احمدی نژاد، رئیس جمهور ایران نیز با عرضه بنزین به نرخ آزاد مخالفت کرده و گفته بود که در شرایط فعلی آزاد سازی بنزین سم مهلکی برای اقتصاد است.

به گفته آقای احمدی نژاد، عرضه بنزین به قیمت آزاد باعث افزایش 100 درصدی تورم می شود و زمانی می توان قیمت این ماده را آزاد کرد که باعث افزایش قیمت کالاهای دیگر نشود.

سهمیه بندی بنزین از پنجم تیرماه سال جاری شروع شده و برای خودروهای شخصی، عمومی و وانت ها میزان مشخصی بنزین در نظر گرفته شده است که از طریق کارت هوشمند عرضه می شود.

میزان سهمیه خودروهای شخصی ۱۰۰ لیتر در ماه است و سهمیه بنزین خودروهای دولتی ماهانه ۳۰۰ لیتر، تاکسی ها ۸۰۰ لیتر، مسافربرهای شخصی ۶۰۰ لیتر، آژانس ها و آموزشگاه های رانندگی ۴۵۰ لیتر، وانت ها نیز بین ۳۶۰ تا ۶۰۰ لیتر و موتور سیکلت نیز ۳۰ لیتر است.

طرح سهمیه بندی برای دو دوره چهار ماهه برنامه ریزی شده است. بر اساس این طرح، صاحبان خودروها در صورتی که نیاز به بنزین بیشتری داشته باشند، می توانند سهمیه ماه های بعدی را پیش خور کرده یا برای ماه های بعد ذخیره کنند.

برای همین هنوز صاحبان خودروها با کمبود بنزین مواجه نشده اند و انتظار می رود نتایج محدودیت مصرف به مرور و حدود دو ماه بعد از سهمیه بندی آشکار شود.

تولید فعلی بنزین در ایران 43 میلیون لیتر در روز است و این کشور برای تامین مصرف داخلی تا پیش از سهمیه بندی بنزین، روزانه 30 میلیون لیتر بنزین نیز از خارج وارد می کرد.

برخی برآوردهای رسمی نشان می دهد که بعد از سهمیه بندی، مصرف بنزین کاهش یافت اما گزارش ها نشان می دهد که با گذشت دو هفته از آغاز طرح سهمیه بندی بنزین، مصرف دوباره در حال افزایش است.

با سهمیه بندی بنزین تاحدودی از ترافیک به خصوص در شهر تهران کاسته شده است اما در برخی مناطق، کرایه های حمل مسافر افزایش پیدا کرده و برخی از مردم نیز به دلیل نگرانی از تمام شدن سهمیه بنزین، ناچار شده اند تا سفرهای تابستانی را لغو کنند.

برخی گزارش ها نیز حکایت از آن دارد که خرید و فروش کارت هوشمند بنزین رونق گرفته و بنزین با قیمت های لیتری 500 تا 600 تومان در بازار سیاه مبادله می شود.

بنزینسهمیه بندی بنزین
از کوپن تا کارت هوشمند
درجه بنزینجیره بندی بنزین
احمدی نژاد؛ اولویت معیشت یا ایدئولوژی؟
بنزیندقیقه 90
دردسرهای جیره بندی بنزین
مطالب مرتبط
تولید خودروهای بنزینی در ایران متوقف می شود
06 ژوئيه، 2007 | اقتصاد و بازرگانی
پیامدهای سهمیه بندی بنزین در ایران
03 ژوئيه، 2007 | اقتصاد و بازرگانی
'استفاده از کارت بنزین دیگران مجاز است'
09 ژوئن، 2007 | اقتصاد و بازرگانی
اخبار روز
اين صفحه را برای دوستان خود بفرستيدصفحه بدون عکس
BBC Copyright Logo بالا ^^
صفحه نخست|جهان|ايران|افغانستان|تاجيکستان|ورزش|دانش و فن|اقتصاد و بازرگانی|فرهنگ و هنر|ویدیو
روز هفتم|نگاه ژرف|صدای شما|آموزش انگليسی
BBC News >>|BBC Sport >>|BBC Weather >>|BBC World Service >>|BBC Languages >>
راهنما | تماس با ما | اخبار و اطلاعات به زبانهای ديگر | نحوه استفاده از اطلاعات شخصی کاربران