جهان خودرو؛ گزارش‌ها از مدل‌های جدید الکتریکی بنز

این هفته در جهان خودرو: انتشار جزییاتی از مدل‌های آینده بنز در رسانه‌ها، شاسی‌بلند الکتریکی لوکس چینی که قرار است در اروپا فروخته شود، هدیه مزدا برای روز ولنتاین و دعوای کارمندان تسلا با مدیریت کارخانه برای تشکیل اتحادیه کارگری

شاسی‌بلند جدید بنز

روزنامه آلمانی هندسبلات در گزارشی از تولید یک شاسی‌بلند کوچک بنز براساس کلاس G کارخانه خبر داده که قرار است در سال ۲۰۲۶ به بازار عرضه شود. این روزنامه از منابعی در کارخانه شنیده که همه مدیران موافق ساخت این ماشین نیستند، اما اولا کالینوس، مدیر بنز از تولیدش حمایت می‌کند.

اولا کالینوس می‌خواهد بنز به جای تولید محصولات بیشتر، درآمدش را از طریق فروش مدل‌هایی افزایش دهد که سود بیشتری دارند. با این استراتژی بنز تولید مدل‌های کوچک کلاس A و B را متوقف می‌کند و مدل‌های لوکس بیشتری به بازار عرضه خواهد کرد.

کلاس G یکی از قدیمی‌ترین مدل‌های کارخانه است. این ماشین با ایده‌ای از شاه سابق ایران در اواخر دهه هفتاد میلادی به بازار آمد و اکنون یکی از لوکس‌ترین و محبوب‌ترین ماشین‌های کارخانه است. قیمت ارزان‌ترین مدل کلاس G حدود ۱۲۰ هزار یورو است، اما اکثر خریداران امکانات بیشتری برای ماشین سفارش می‌دهند تا جایی که رسیدن قیمتش به ۲۰۰ هزار یورو عادی است. تقاضا برای این شاسی‌بلند آنقدر زیاد است که خریداران گاهی باید تا یک سال منتظر تحویل ماشین بمانند. بنز سال آینده یک مدل کاملا الکتریکی از کلاس G به بازار عرضه خواهد کرد.

روزنامه هندسبلات می‌گوید مدل کوچک‌تر کلاس G هم الکتریکی خواهد بود و با هر بار شارژ می‌تواند تا ۵۰۰ کیلومتر حرکت کند. این روزنامه درباره ظاهر ماشین اطلاعاتی نداده است. نزدیک‌ترین ایده‌ای که کارخانه از یک کلاس G کوچک نمایش داده، کانسپتی است که در سال ۲۰۱۲ در نمایشگاه خودروی لس‌آنجلس نمایش داده شد.

همزمان هفته‌نامه انگلیسی اتواکسپرس جزییاتی از مدل کاملا جدید دیگری منتشر کرده که قرار است در سال ۲۰۲۴ به بازار عرضه شود. با حذف کلاس A و B، این مدل جدید ارزان‌ترین مدل کارخانه خواهد شد.

بنز این مدل را برای رقابت با تسلا مدل ۳ آماده می‌کند. ماشین قرار است بر روی یک پلتفرم کاملا جدید به نام MMA ساخته شود و در ساخت آن از فن‌آوری‌هایی که در کانسپت EQXX معرفی شده استفاده خواهد شد. بنز حدود یک سال پیش برای نمایش توانایی‌اش در طراحی و فن‌آوری ماشین‌های الکتریکی با این کانسپت بیش از هزار کیلومتر را با یک بار شارژ طی کرد.

یک چینی دیگر در اروپا

زیکر، خودروساز نوپای چینی تصاویری از مدل جدیدی منتشر کرده که قرار است علاوه بر چین در اروپا هم فروخته شود. زیکر X یک شاسی‌بلند کوچک الکتریکی است که چند هفته دیگر در نمایشگاه خودروی شانگهای رونمایی می‌شود و فروش آن از اواخر سال ۲۰۲۳ در چین آغاز خواهد شد.

زیکر زیرمجموعه تازه‌ای در گروه خودروسازی جیلی است که دو سال پیش تشکیل شده است. این کارخانه در حال حاضر دو مدل دارد و قصد دارد تا سال ۲۰۲۶ هر سال یک مدل جدید به محصولاتش اضافه کند. جیلی در سال ۲۰۲۲ بیش از ۷۰ هزار دستگاه ماشین تولید کرد و می‌‌خواهد تا سال ۲۰۲۵ تولیدش را به ۶۵۰ هزار دستگاه در سال برساند.

ماشین توسط استفان زیلاف، طراح سابق آئودی در استودیوی زیکر در سوئد طراحی شده است. پلتفرم زیکر X با همکاری بنز ساخته شده است. شرکت اسمارت، زیرمجموعه مرسدس بنز و همینطور ولوو، زیرمجموعه دیگر جیلی هم قرار است از این پلتفرم برای ساخت ماشین‌های الکتریکی استفاده کنند.

اطلاعات فنی در نمایشگاه خودروی شانگهای منتشر خواهد شد، اما رسانه‌ها پیش‌بینی کرده‌اند که قوی‌ترین مدل زیکر X بیش از ۴۰۰ اسب بخار قدرت دارد و شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعتش کمتر از چهار ثانیه است.

مدیر زیکر می‌گوید محصولات کارخانه از ابتدا با توجه به استانداردهای اروپا طراحی شده و قرار است این ماشین‌ها علاوه بر چین در اروپا هم تولید شود. زیکر امسال محصولاتش را در اروپا هم عرضه خواهد کرد و می‌خواهد با تسلا رقابت کند.

مزدای شکلاتی

مزدا همزمان با روز ولنتاین تصاویری از یک مدل مینیاتوری MX-5 این کارخانه منتشر کرد که مثل هدیه محبوب روز ولنتاین از شکلات ساخته شده است. همه قطعات این مدل کوچک، از جمله صندلی، فرمان و سیستم تعلیق ماشین با جزییات زیاد از شکلات ساخته شده است.

در عکس‌هایی که مزدا منتشر کرده ماشین در کنار قطعاتی که با آن ساخته شده و شکلاتی شبیه به آرم مزدا در جعبه‌ای گذاشته شده است.

تنها یک نمونه از این شکلات توسط یک سرآشپز مشهور در ژاپن ساخته شده است. مزدا ابتدا تصاویر ماشین را در شبکه‌های اجتماعی‌اش در ژاپن منتشر کرد، اما این عکس‌ها به سرعت در سراسر جهان بازنشر شد و واکنش‌های زیادی برانگیخت.

MX-5 یکی از مشهورترین مدل‌های مزدا است و این کارخانه قصد دارد یک مدل الکتریکی از آن را در آینده تولید کند.

شکایت کارمندان تسلا

گروهی از کارمندان تسلا می‌گویند به خاطر فعالیت برای تشکیل یک اتحادیه کارگری از کار اخراج شده‌اند. تسلا این ادعا را رد کرده و می‌گوید تصمیم کاهش نیروی کار پیش از آغاز فعالیت این گروه گرفته شده بود.

تسلا یک روز بعد از اینکه گروهی از کارمندان در ایالت نیویورک برنامه‌‌شان برای تشکیل اتحادیه را اعلام کردند، ۲۷ نفر را به خاطر آن‌چه عملکرد ضعیف آنها خواند اخراج کرد. اما این گروه می‌گویند اخراجشان به خاطر تلاش برای تشکیل اتحادیه بوده و از مدیریت تسلا به دولت شکایت کرده‌اند.

کارخانه تسلا در شهر بوفالو حدود دو هزار کارمند دارد. گروهی که برای تشکیل اتحادیه تلاش می‌کنند، می‌گویند هدفشان مذاکره برای حقوق بیشتر، امنیت شغلی و کاهش فشار بر کارمندان است که به گفته آنها گاهی حتی وقت برای دستشویی رفتن هم ندارند.

تسلا در مطلبی در وبلاگ کارخانه ادعا کرده که تصمیم کاهش نیروی کار چند هفته پیش گرفته شده است.

ایلان ماسک، مدیر تسلا از منتقدان جدی اتحادیه‌های کارگری است. او در سال ۲۰۱۸ در یک توییت تهدید کرد که اگر کارمندانش بخواهند اتحادیه تشکیل دهند، مزایای‌شان را قطع خواهد کرد.