|
گشت و گذاری در منطقه مرزی تورخم | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
تورخم شهر مرزی بین افغانستان و پاکستان 24 ساعته پر جنب و جوش است. از یک و نیم سال پیش، منطقه تورخم در حال تبدیل شدن به یک بازار پر زرق و برق است. تورخم در شمال غرب پیشاور پاکستان و جنوب جلال آباد افغانستان 78 کیلومتر از شهر جلال آباد و 50 کیلومتر از شهر پیشاور فاصله دارد. دو طرف منطقه تورخم، اکثرا اقوام شینوار و افریدی ساکن اند. این منطقه در سال 1893 توسط سر مور تیمر دیورند، نماینده حکومت هند بریتانیایی تقسیم شد و بر آن اساس، تا به حال تورخم یک منطقه سرحدی میان پاکستان و افغانستان بوده است. دروازه سرحدی بین دو کشور در دامنه کوه "شمشاد" قرار دارد که روزانه از طریق آن هزاران نفر و دهها لاری (کامیون) تجارتی رفت و آمد می کنند. در زمان حکومت تحت حمایت شوروی سابق، تنها شمار معدودی از کامیون های باربری تجاری، می توانستند از دروازه تورخم عبور کنند، ولی با آغاز حکومت مجاهدین، این قیود از بین رفت و مهاجران افغان روزانه از راه تورخم رفت وآمد می کردند.
از آغاز جنگ داخلی احزاب مجاهدین تا سقوط رژیم طالبان در افغانستان، در برخی از موارد مرزبانان سرحدی پاکستان از ورود پناهجویان افغان که از جنگ فرار کرده و به پاکستان پناه می آوردند، جلوگیری می کردند. این ممانعت ها در آن زمان باعث می شد که برخی از پناهجویان از راههای همجوار و صعب العبور منطقه مرزی تورخم چون کوه شمشاد، سروبی، گلکو، گندآب و علی مسجد، داخل مناطق مرزی پاکستان می شدند. مناطقی مثل جم، شاخص، لندی کوتل، لوالگی، علی مسجد و تورخم، از جمله مناطق قبایلی خود مختارند که همه مسائل و مشکلات این مناطق، با نشست جرگه ای سران اقوام و بدون دخالت دولت حل و فصل می شود.
فروش اسلحه، قاچاق اموال خارجی از افغانستان به پاکستان و بالعکس، قاچاق مواد مخدر و تولید هروئین، از فعالیت هایی است که در این مناطق از سوی قاچاقچیان انجام می شود. با سقوط رژیم طالبان در سال2001 ، کشورهای مختلف جهان به بازسازی و نو سازی افغانستان پرداختند که پاکستان نیز به صف این کشورها پیوست. بازسازی راه تورخم - جلال آباد در 13 سپتامبر 2006، حامد کرزی رئیس جمهور افغانستان و شوکت عزیز نخست وزیر پاکستان، رسماً راه تورخم - جلال آباد به طول 78 کیلومتر و عرض هشت متر را افتتاح کردند که ظرفیت رفت و آمد چهارده هزار وسیله نقلیه را در یک شبانه روز دار است . با بازسازی و نوسازی راه تورخم- جلال آباد و ساختن ایستگاهی با گنجایش صدها موتر در منطقه تورخم و همچنین تاسیسات گمرکی و بانکی ایجاد شده در دو طرف بازار تورخم، فعالیت در این منطقه سرحدی روز به روز گرم تر شده و برای مردمان منطقه قبایلی اشتغال بیشتری فراهم شده است. در دو طرف سرحد موتر های کرایه ای برای مسافران به وفور یافت می شود. در بین این رفت و آمدهای مرزی البته گفته می شود که عده ای نیز بدون مدارک لازم و بطور قاچاق از مرز عبور می کنند. صدها کارگر و پیشه ور پاکستانی نیز مانند مهاجران افغان روزانه از دروازه تورخم رفت و آمد می کنند. حتی کودکان نیز به منظور تامین نیازمندی اقتصادی خانواده هایشان بارهای مسافران را در فاصله های طولانی حمل می کنند. یکی از کودکان که لباس و نشان مکتب مربوطه اش را بر تن داشت گفت: "در منطقه ما (تورخم) چهار مکتب وجود دارد که بسیاری از شاگردان در پهلوی آموزش، با کراچی دستی (گاری) بارهای مسافران را حمل می کنند." او افزود: "من روزانه تا حدود سیصد روپیه درآمد دارم." |
مطالب مرتبط 'نا امنی؛ دليل کندی سرمايه گذاری در افغانستان'27 اوت، 2006 | افغانستان افزايش قيمت تعرفه های گمرکی در افغانستان21 اوت، 2006 | افغانستان 'بخش خصوصی ايران تابع سياست خارجی است'29 مه، 2006 | افغانستان کرزی: موانع سرمايه گذاری را برطرف می کنم09 مه، 2006 | افغانستان | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||