Čtvrtek 10. ledna 2002 - 17.57 SEČ

Labouristická kritika britských drah

Náměstek ministra zahraničí Peter Hain prohlásil, že Británie má nejhorší dráhy v celé Evropě

Zpracoval Daniel Kaiser

Den poté, co skončila dvoudenní stávka železničářů v jihozápadní Anglii a ve Skotsku, rozpoutal vzrušenou diskusi o stavu britských železnic výrok náměstka britského ministra zahraničí Petera Haina, který dnes jedná v Brně o rozšíření Evropské unie.

Britský týdeník Spectator totiž zveřejnil rozhovor, v němž Peter Hain bez obalu říká, že Británie má nejhorší železniční systém v celé Evropě, čímž vlastně připouští, že i labouristi nesou vinu za špatný stav britských drah.

Reálný problém

Premiér Tony Blair však včera odmítl převzít díl viny za to, v jakém stavu se železnice nacházejí, a mluvčí vlády dnes s Hainem polemizoval, když řekl, že žádné údaje, které by porovnávaly stav železnic v Británii a v Evropě, neexistují. Ve veřejné debatě ale už tento názor, že nikdo jiný v západní Evropě nemá horší vlaky než Británie, zdomácněl.

Peter Hain svým výrokem potěšil konzervativce

Náměstovi Peteru Hainovi, který je počítán mezi důvěrníky premiéra Blaira, samozřejmě oponoval ministr dopravy Stephen Byers, který v posledních dnech musel odrážet kritiku za svojí údajnou pasivitu během stávky.

"Peter má svůj způsob vyjadřování a mně to, co pronesl, nijak nevadí, protože on vlastně poukázal na reálný problém - ano, my opravdu musíme zlepšit podmínky pro cestující. Britské železnice podle něj opravdu nejsou na úrovni 21. století," řekl ministr dopravy Byers.

Sebekritické doznání

Pozdvižení způsobila skutečnost, že Peter Hain je první z Blairovy garnitury, kdo veřejně řekl, že dnešní vláda v té chybné politice konzervativců pokračovala, a během prvních čtyř let dráhy zanedbávala stejně jako konzervativci.

Stephen Byers je za stav železnic ostře kritizován

Labouristická vláda totiž zatím vždy, když byly nějaké problémy na železnici - zejména v posledních dvou letech - říkala: Za to my nemůžeme, může za to předcházející konzervativní vláda, která železnice špatně privatizovala a vůbec omezila veřejné výdaje.

Vláda sice tvrdí, že se privatizace drah nepovedla, ale nechce dráhy znovu zestátnit. Místo toho slíbila investovat v příštích deseti letech do veřejné dopravy skoro třicet miliard liber a ministr dopravy Byers tvrdí, že za tři roky, v momentě příštích voleb, tyto investice cestující poznají.

Související odkazy:
Stávka železničářů skončila, napětí trvá
BBC: The State of the Railways