Petra Škraňková redaktorka BBC

Při kouření řidiči zaměstnávají minimálně jednu ruku

Myslí si to alespoň dva němečtí poslanci.

Tvrdí, že manipulace se zapalovačem, držení cigarety v ruce při řízení i hustý kouř před očima jsou stejně nebezpečné jako ťukání do klávesnice mobilu nebo hovor během řízení.

Conor Faughan z Irské automobilové asociace si nemyslí, že by zákaz kouření při řízení auta byl velkým tématem z hlediska bezpečnosti na silnici.

"V autě můžete dělat celou řadu věcí, které se neslučují s bezpečným řízením," říká.

"Kouření cigarety je jednou z nich, ale tady v Irsku máme zákon, který obecně trestá 'řízení auta bez patřičné péče a pozornosti'. To se vztahuje i na řidiče, kteří se víc než situací na vozovce zabývají svým autorádiem, mění CD disky, jedí jablka, pijí kávu anebo kouří," vypočítává Conor Faughan.

Všechny tyto činnosti odpoutávají pozornost řidičů od řízení. A na to je zákon nejen v Irsku.

Nejen cigarety odvádějí pozornost řidiče

Také v České republice platí především obecná povinnosti řidiče dostatečně se věnovat řízení.

Samotný cigaretový kouř snižuje kvalitu čelního skla nebo ostatních skel. Už to má další bezpečnostní rizika Robert Šťastný, ministerstvo dopravy

Pokud se v případě spáchání dopravní nehody prokáže, že se řidič nevěnoval dostatečně volantu a provozu, například kvůli tomu že jedl jablko nebo kouřil cigaretu, je to přitěžující okolnost.

Obecně ale nemůže být žádný šofér potrestán za to, že při jízdě držel v jedné ruce cigaretu a v druhé cédéčko, které vkládal do přehrávače.

Kouření je rozhodně jednou z činností, která snižuje pozornost a schopnost ovládat vozidlo.

Například kvůli tomu, že kuřák nemá dost volné obě ruce.

"Další nebezpeční plyne z toho, že je to zapálený horký oheň. A to může způsobit krizové situace, když cigareta spadne na nevhodná, velmi bolestivá místa," říká vedoucí oddělení BESIP na českém ministerstvu dopravy Robert Šťastný.

Na druhé straně argumentuje tím, že množství kuřáků je tak závislých, že by pro ně jízda bez cigarety byla ještě riskantnější. Byli by ještě méně schopni soustředění.

Podle něj ale cigareta může způsobit množství problémů.

"Samotný cigaretový kouř snižuje kvalitu čelního skla nebo ostatních skel. Už to má další bezpečnostní rizika," uvádí vedoucí oddělní BESIP na ministerstvu dopravy.

Pozornost odvádí nejen cigareta nebo mobil

Rizikových činností při řízení vozu, které snižují pozornost řidiče, je obecně hodně.

Bezpečnost řidiče může ohrozit i padající horký popílek

Šoféry omezuje například i přemýšlení o pracovních nebo rodinných problémech.

"Najednou zjistíte, že jedete několik kilometrů a nepamatujete si, jakou trasu jste reálně projeli," uvádí Robert Šťastný.

Vymáhání naprosté pozornosti za volantem je nemožné. Například telefonování z mobilu během řízení je v Česku protizákonné a stejně velké množství českých řidičů jezdí s mobilem v ruce.

Prioritou je podle Šťastného dosáhnout používání bezpečnostních pásů, dodržování bezpečnosti a vyloučení vlivu alkoholu.

Objektivní statistiky, které by prokázaly pokles dopravních nehod v České republice díky zákazu používání mobilních telefonů během řízení vozu, neexistují.

Nedá se jasně prokázat, do jaké míry právě telefonování stojí za příčinou dopravní nehody.

Stejně tak se nedá vypočítat, kolik nehod způsobí řidiči s cigaretou v ruce.

Obecně je nejčastější příčinou dopravních nehod nevěnování dostatečné pozornosti řízení. A za tím se mohou skrývat mobily, cigarety i jablka.