Kamionová doprava v ČR po zavedení mýta v Německu stoupne

Ministerstvo dopravy chce, aby stát investici do vybudování systému elektronického mýtného splácel postupně, což je údajně výhodnější, než platba předem.

Podle středečního tisku ale ministerstvo práce požaduje, aby vláda projednávání této věci z programu stáhla, protože je prý návrh špatně připraven.

Návrh ministra dopravy

Ministr dopravy navrhuje, aby se elektronické mýtné, které má státu pomoci regulovat růst nákladní dopravy a přinést peníze na rozvoj dálniční sítě, zavedlo na 970 kilometrech českých dálnic a rychlostních silnic.

Platit se má za všechna nákladní auta nad 3,5 tuny.

Výdaje na pořízení systému elektronického mýtného a devět let jeho provozu by měly dosáhnout až 13 miliard korun, čisté výnosy pro stát ministerstvo dopravy odhaduje asi na 47 miliard.

Konkrétní systém, který by měl fungovat od roku 2006, vláda vybere v tendru.

Pro urychlené zavedení mýtného se vyslovují zejména ministerstva dopravy a životního prostředí s poukazem na to, že podobný systém už používají Rakousko a Německo.

Česká republika se tak stává levnou tranzitní zemí a počet kamionů na místních silnicích neustále roste.