中國貨輪率先通過巴拿馬運河新航道

拓寬竣工儀式現場，數千民眾目睹了這艘貨輪經巴拿馬運河從大西洋駛入太平洋。

此次巴拿馬運河新建船閘的河道總長77公里。這項工程自2007年開始施工，原計劃於2014年交工通航。

但罷工和對這項工程造價52億美元的爭執讓拓寬項目命運多舛，令工期一拖再拖。

巴拿馬運河於1914年首次通航。

擴寬的新船閘能通過新一代噸位更大的集裝箱貨輪。

巴拿馬方面希望拓寬工程完成後巴拿馬運河新航道可以帶來更多通行收入。2015年，巴拿馬運河通行總收入為26億美元。

但新航道可能面臨另一條位於尼加拉瓜的運河的競爭。中國公司介入了該項目建設，這條總投資達到500億美元的運河於2014年開工建設，總長278公里，比現在的巴拿馬運河更長、更寬也更深。

據報道，總共有62個國家的貴賓，其中包括台灣總統蔡英文，出席了巴拿馬運河拓寬工程的竣工儀式。