美國：中國參建尼加拉瓜運河不透明

美國駐尼加拉瓜大使館稱，使館關注中國參與建設的尼加拉瓜大運河存在信息不透明問題。

總投資500億美元的運河上月在抗議聲中舉行了動土儀式。參與建設的是由鮮為人知的中國商人王靖擁有的香港尼加拉瓜運河開發投資有限公司（HKND集團）。

美國使館星期二（1月6日）發表聲明說，有關當局應當把一切跟運河建設計劃有關的文件公開，並以和平的態度聽取所有利益相關方的聲音。

分析認為這條連接太平洋與大西洋的新運河不但將挑戰美國主導的巴拿馬運河，更將成為中國突破美國主導中美洲局面的據點，但王靖和中國外交部都曾否認北京是幕後金主。

「中美雙贏」

中國則強調新運河是對中國和美國都有好處的「財富之河」。中共《人民日報》旗下人民網星期二發表長篇通訊說，運河可為美國能源出口到中國以至於亞洲多國打開經濟實惠的通路。

人民網的文章說，尼加拉瓜運河將具備通行25000標凖箱巨輪的能力，也可以通行全世界最大的油輪，但這些船卻並不能通過擴建後的巴拿馬運河。

文章還說，從美國馬里蘭州的巴爾的摩到中國上海，一艘通行巴拿馬運河的12000 標凖箱貨輪轉走尼加拉瓜運河將可節省10%成本。

人民網說：「尼加拉瓜運河的貫通會使得貿易大國直接受益，方便美國能源產品對亞洲、中國的出口，降低中國從美國進口能源產品的價格。也可以降低淡水河谷北部地區鐵礦石，以及美洲農產品及其他原材料出口到中國市場的運輸成本。」

「同時，中國產品出口到美國、南美等地的運輸成本也會隨之降低。」

人民網的文章還為「神秘的王靖」與工程的環保爭議說項。

文章說：「拋開那些關於HKND和王靖本人所謂神秘背景的猜測。真正值得關注和研究的是，王靖和HKND所提出的關於運河公司的建設性計劃，是歷史上第一次由一家個人公司，而不是一個國家來運營如此重大的工程項目。」

「這一雄心勃勃的計劃和時間表充分體現了HKND的自信，而信心的來源正是得益於HKND對尼加拉瓜運河項目科學、扎實的分析和研究。」

「也有尼加拉瓜國內人士表示了對環保、移民安置等問題的擔憂。但是，多數尼加拉瓜國內民眾，以及企業界人士則是歡呼運河計劃的重生。」

美國駐尼加拉瓜大使館的聲明則說：「這項計劃許多重要環節都存在——且繼續存在——缺乏信息與透明度的問題，讓大使館感到擔憂。」

就在運河12月23日舉行動工儀式後，當地反對運河建設的抗議者與警方爆發衝突，至少21人受傷。

（編譯：葉靖斯　責編：橫路）

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