台灣來鴻：歷盡滄桑台北北門城樓見天光

在農曆新年也就是春節期間，台北市政府拆除了橫跨忠孝西路至中華路北側的北門高架橋，民眾有的叫好，有的則是看衰。

話說這條北門高架橋一路延伸到連接新北市、跨越淡水河的忠孝橋，被看成是台北連接新北的主要幹線道路。

這條高架橋也就是中國俗稱的立交橋，據稱原本沒什麼，也就是在1960年代，因為當時有條縱貫鐵路在這條中華路上，平交道口時常造成堵塞。

當局為了改善交通，因此興建了這座橋，但是這座橋幾乎是緊貼著台北唯一保持清代原貌的城樓，亦即一般被叫做北門的承恩門。

保存原貌

台北原有東南西北加上小南門等五座城樓，西門在日本時代被當局與城牆一起拆除，剩下來的四座城樓，除了北門之外，都被改成所謂華北式的城樓，城樓上綴飾的青天白日徽還曾經引起到底是國徽還是黨徽的爭議。

過去的幾十年，這座唯一原汁原味的北門城樓，就這麼「委屈地」籠罩在北門高架橋的陰影之下。

北門以前也時常被政府機關拿來做宣導政令時的廣告板，稅務機關在城樓外面掛上「繳稅是國民應盡的義務」、雙十節掛上「普天同慶」、蔣介石生日的時候就掛上「領袖萬歲」之類的大標語班子。

心態轉變

隨著台北的發展，原先的鐵路改到了地下，平交道不見了、堵車也換到了其它的地方，加上保護古蹟的意識越來越強烈。因此齣現了要讓北門「重見天日」的呼聲。

「重見天日」也就是說必定要拆掉北門高架橋，上任剛滿一年一個月的台北市長柯文哲決定利用春節假期車輛較少的期間動工拆除。

不少的民眾叫好，他們嫌那座鋼筋水泥的北門高架橋「有礙市容」，也有不少民眾擔心，拆了高架橋、不單是重現北門、也會重現堵車。

藍綠城門對打

贊成的那一派，大力稱讚柯文哲「執行力強」、「能夠提前完工」、「這樣叫以後的市長怎麼做？」。

不贊成的那一派說「現在沒堵車是因為放假」、「真正的挑戰是在放假之後」、「當初是郝龍斌（前任市長）決定要拆除的」。

媒體也是涇渭分明，親綠媒體大多對拆除北門高架橋大力支持，也大多讚揚柯文哲，親藍的媒體則是一路不看好台北真有能力能夠拆除。

此外，他們指責柯文哲是做秀，「北門高架橋」拆除之後「勢必堵車」，台北市政府也規劃了新的行車路線。

現在北門高架橋拆了，略顯樸拙的台北北門城樓不再縮限在北門高架橋的陰影之下，但是這些政治口水………….

（責編：歐陽成）