台湾来鸿：历尽沧桑台北北门城楼见天光

在农历新年也就是春节期间，台北市政府拆除了横跨忠孝西路至中华路北侧的北门高架桥，民众有的叫好，有的则是看衰。

话说这条北门高架桥一路延伸到连接新北市、跨越淡水河的忠孝桥，被看成是台北连接新北的主要干线道路。

这条高架桥也就是中国俗称的立交桥，据称原本没什么，也就是在1960年代，因为当时有条纵贯铁路在这条中华路上，平交道口时常造成堵塞。

当局为了改善交通，因此兴建了这座桥，但是这座桥几乎是紧贴着台北唯一保持清代原貌的城楼，亦即一般被叫做北门的承恩门。

保存原貌

台北原有东南西北加上小南门等五座城楼，西门在日本时代被当局与城墙一起拆除，剩下来的四座城楼，除了北门之外，都被改成所谓华北式的城楼，城楼上缀饰的青天白日徽还曾经引起到底是国徽还是党徽的争议。

过去的几十年，这座唯一原汁原味的北门城楼，就这么“委屈地”笼罩在北门高架桥的阴影之下。

北门以前也时常被政府机关拿来做宣导政令时的广告板，税务机关在城楼外面挂上“缴税是国民应尽的义务”、双十节挂上“普天同庆”、蒋介石生日的时候就挂上“领袖万岁”之类的大标语班子。

心态转变

随着台北的发展，原先的铁路改到了地下，平交道不见了、堵车也换到了其它的地方，加上保护古迹的意识越来越强烈。因此出现了要让北门“重见天日”的呼声。

“重见天日”也就是说必定要拆掉北门高架桥，上任刚满一年一个月的台北市长柯文哲决定利用春节假期车辆较少的期间动工拆除。

不少的民众叫好，他们嫌那座钢筋水泥的北门高架桥“有碍市容”，也有不少民众担心，拆了高架桥、不单是重现北门、也会重现堵车。

蓝绿城门对打

赞成的那一派，大力称赞柯文哲“执行力强”、“能够提前完工”、“这样叫以后的市长怎么做？”。

不赞成的那一派说“现在没堵车是因为放假”、“真正的挑战是在放假之后”、“当初是郝龙斌（前任市长）决定要拆除的”。

媒体也是泾渭分明，亲绿媒体大多对拆除北门高架桥大力支持，也大多赞扬柯文哲，亲蓝的媒体则是一路不看好台北真有能力能够拆除。

此外，他们指责柯文哲是做秀，“北门高架桥”拆除之后“势必堵车”，台北市政府也规划了新的行车路线。

现在北门高架桥拆了，略显朴拙的台北北门城楼不再缩限在北门高架桥的阴影之下，但是这些政治口水………….

（责编：欧阳成）