“撞船后日拦截华战机事件急增”
中日釣魚島撞船事件發生一週年之際,日本傳媒報道稱,中國軍機迫近或飛越「日中中間線」之次數以倍數增長。
《產經新聞》引述防衛省稱,最新一起事件發生在8月17日,兩架日本自衛隊偵察機在「中間線」附近遭中國戰鬥機追蹤。日方戰鬥機曾升空戒備。
另據富士新聞網報道,撞船事件發生後至今年6月為止,日本戰鬥機因中國軍機迫近領空而緊急升空次數達99次。
北京不承認東京自行劃定的「日中中間線」,並主張以「中間線」以東的中琉界溝為中日海上分界線。
中日釣魚島撞船事件發生一週年之際,日本傳媒報道稱,中國軍機迫近或飛越「日中中間線」之次數以倍數增長。
《產經新聞》引述防衛省稱,最新一起事件發生在8月17日,兩架日本自衛隊偵察機在「中間線」附近遭中國戰鬥機追蹤。日方戰鬥機曾升空戒備。
另據富士新聞網報道,撞船事件發生後至今年6月為止,日本戰鬥機因中國軍機迫近領空而緊急升空次數達99次。
北京不承認東京自行劃定的「日中中間線」,並主張以「中間線」以東的中琉界溝為中日海上分界線。