閒置兩年後 中緬原油管道終於開通

星期一（4月10日），中國和緬甸簽署《中緬原油管道運輸協議》，已經閒置兩年的中緬原油管道終於投入運行。

中國國家主席習近平周一在北京會見來訪的緬甸總統廷覺。這是廷覺去年3月就任總統後首次訪問中國。

中國外交部副部長劉振民說，兩國政府已簽署《中緬原油管道運輸協議》，這條長達770公里的管道將很快投入運行。

據中國官方媒體報道，運載14萬噸原油的"蘇伊士"油輪已靠泊中緬原油管道起點——緬甸的馬德島港，並於10日晚開始卸油。

中緬原油管道和中緬天然氣管道共同組成中緬油氣管道項目。該項目由中國石油天然氣集團公司（中石油）和緬甸油氣公司合資建設，是中國"一帶一路"戰略的一部分。

目前，中國約有五分之四的進口原油必須途經馬六甲海峽。而中緬油氣管道可以將來自中東地區的油氣避開馬六甲海峽，從緬甸經陸路直接輸送到中國。

北京一直擔心中國的能源進口過度依賴馬六甲海峽。除了當地猖獗的海盜行動之外，中國政府還擔心，一旦中美關係緊張，美國海軍可以輕而易舉地掐斷中國的能源供應。

中緬油氣管道項目在緬甸國內引起相當大的爭議。人權組織認為，該工程產生了嚴重違反人權的問題，還可能導致腐敗。

中緬天然氣管道已於2013年開始輸氣。但由於中緬關係降溫，中緬原油管道於2015年1月"試投產"後，一直閒置至今。

兩國領導人還討論了中國在緬甸投資建設的"密松水電站"工程。由於緬甸當地居民持續抗議，時任緬甸總統登盛於2011年宣佈擱置了該項目。自那以來，中方一直要求再度開工。

劉振民說，兩國領導人就密松水電站項目"基本達成共識"，但只是模糊地說，雙方將"朝著有利於雙邊關係發展，實現雙方互利共贏的方向"來探討一個妥善的解決方案。

路透社引用消息人士的話說，中方在水電站問題上的立場已經改變，有可能會放棄該工程，換取在緬甸的其他經濟或戰略利益。

另外，中方表示支持緬甸維護緬北地區穩定的努力。近幾個月來，緬甸北部果敢地區發生自2015年以來最嚴重的武裝衝突，造成傷亡，大批緬甸難民湧入中國。

劉振民說，緬北衝突對緬甸和中國政府都構成挑戰。

觀察家認為，北京在緬甸的一些少數民族武裝中享有很大的影響力。緬甸最強大的少數民族武裝力量"佤邦聯合軍"是緬甸共產黨瓦解後組成的，現仍得到中國的支持。