伊春空难失事客机制造商派员协助调查

伊春空難失事客機ERJ190的製造商—巴西航空工業發表聲明說，該公司的專家小組已經啟程赴華，協助當局調查事故起因。

在簡短的聲明中，巴西航空工業表示，向空難中的死者親友致上最深的哀悼之意，並祝願事件中的傷者早日康復。

空難事故

河南航空VD8387號航班在黑龍江伊春林都機場降落時失事，據報目前有43人遇難、53人獲救。

據稱，這架巴西航空工業生產的ERJ190客機在晚間8時45分從哈爾濱起飛，晚間10時10分左右降落伊春林都機場時衝出跑道，隨後飛機起火。

當時客機上載有96人，其中乘客91人。

按照國際慣例，一旦發生空難，飛機製造商多會主動參與協助事件發生國家政府的調查行動。

不過有時事件發生國家政府會邀請美國的國家運輸安全委員會協助調查美國製造客機失事原因。

安全紀錄

根據巴西航空工業的資料，這架客機可搭載98名乘客，而該公司則是由今年8月10日開始營運哈爾濱往返伊春市、每周三班的航線。

BBC中文網掌握到的資料顯示，前身為鯤鵬航空的河南航空屬下有5架同型客機，均為2008年和2009年出廠，是相對而言較新的客機。

巴西航空工業則是自2000年進入中國市場，並在2002年和中國航空工業集團合作成立哈爾濱安博威飛機公司生產ERJ145型支線客機。

ERJ190是100人座支線客機當中最為暢銷的機型，從2002年面市以來已經有大約300架同型客機服役，採用的此型客機的包括北美、拉美以及歐洲等地的航空公司。

ERJ190之前所涉及的重大空難事件是2007年，哥倫比亞共和航空屬下一架從卡利飛往度假勝地聖塔馬爾塔的ERJ190客機在降落衝出跑道，事件中無人傷亡。

就河南航空的安全紀錄而言，從其前身鯤鵬航空2006年成立以來至今並沒有發生過重大空難事故。

由深圳航空掌握51%股份、另有兩家美資投資的鯤鵬航空，2008年接受河南省政府注資，並將總部遷往鄭州，更名為河南航空。