图辑：台湾空军老飞机的故事

2013年12月9日

台湾南部高雄冈山的空军官校外陈列了许多曾经使用的各型飞机，这些飞机虽然都已经退役，但是每架飞机的后面都有一段故事。

F104G战斗机 — 图像加注文字，台湾南部高雄冈山的空军官校外陈列了许多曾经使用的各型飞机，这些飞机虽然都已经退役，但是每架飞机的后面都有一段故事。图为曾经长年担任防卫主力的F104G战斗机，这种战斗机因为稳定性欠佳、事故频仍，所以曾经被形容是“寡妇制造者”。（图文由BBC中文网威克发自台湾）

波音720中美号专机 — 图像加注文字，波音720中美号专机是蒋介石在位末期时所使用的“总统专机”，但是他自己没有用过，反倒是他的妻子宋美龄使用的次数最多；蒋介石去世之后、宋美龄搭乘这架飞机赴美“静养”、后来蒋经国去世、宋美龄试图组织力量控制国民党不成，最后一次离开台湾，据说也是搭乘这架飞机。

C47型运输机 — 图像加注文字，这架C47型运输机叫做美龄号，是蒋介石在台湾早期使用的专机，当时据说他身体情况还可以，所以还可以搭乘飞机到台湾各地巡视，后来发生车祸，健康衰退地很快、就很少出现在公共场合。美龄号据说是以宋美龄的名字命名。

中共使用的飞机 — 图像加注文字，展示场上还陈列了历年台湾所称的“反共义士”“起义来归时所驾的飞机”，包括歼六型歼击机、又名为轰五的伊尔--28、米格15型歼击机等等，最后一架飞到台湾的是由蒋文浩在“六四事件”过后不久的1989年9月从福建飞到金门的歼六型歼击机。

B26侦察轰炸机 — 图像加注文字，台湾空军中曾有一个称为“黑蝙蝠中队”的844中队，在冷战对峙的初期，利用黑夜掩护，到中国大陆境内侦察，死伤惨重。图为B--26型侦察轰炸机，是该中队使用过的机型，不过图中的这架飞机并非该中队原先的飞机，而是前几年和美国民间博物馆交换得来的飞机。

C123型运输机 — 图像加注文字，图为C--123型运输机，当年美国提供这种运输机给台湾，为数并不多，主要是在越战的时候，训练台湾飞行员加入中央情报局在中南半岛的秘密任务。越南战争结束后，台湾空军认为C123型运输机并不适合使用需要，将之汰除，却也留下了台湾参与越南战争的故事。

F—5E战斗机 — 图像加注文字，美国曾经授权台湾生产200多架F—5E自由斗士战斗机，因此台湾空军成为世界上该型飞机数目最多的空军，并曾经以“退伍志愿”的方式派遣飞行员到当时分裂的也门（叶门）协助北也门空军和苏联支持的南也门作战。台湾空军在1981年和1989年分别发生了两次“驾机叛逃投共事件”、事件中的飞机就是这型战斗机。

F—86型战斗机 — 图像加注文字，50年代韩战（朝鲜战争）结束后，美国提供F--86型战斗机给台湾，据说曾经创下首次以空对空导弹击落敌机的纪录，是台湾空军1950、1960年代空中防卫的主要战斗机，同时也是台湾空军中第一种可以配挂空对空导弹的喷射战斗机（喷气式战斗机）。

C--119型运输机 — 图像加注文字，图为昵称“老母鸡”的C--119型运输机，台湾空军在1955年该型飞机停产之后仍然继续使用到80年代、负责外岛运输的主要任务，直到1983年一架该型飞机在金门尚义机场起飞后随即坠毁海中，造成重大人员伤亡。这场空难中，厦门的渔民发现了数具罹难者的遗体，后来经由民间渠道交给了台湾方面，也是两岸在对峙年代少见的接触。

PL—1型介寿号教练机 — 图像加注文字，1960年代，台湾空军为了培养制造飞机的能力，遂向美国的一名民间工程师购得其所设计的小型民用飞机蓝图，然后在台湾生产。当时为了祝贺蒋介石82岁生日，故而将之命名为“介寿号教练机”，据称是国民政府到台湾之后，首次尝试生产制造飞机。

RF--101型侦察机 — 图像加注文字，图为RF--101型侦察机，1960年代初台湾以该型飞机自主成立了侦察中队，但是据说先后共有3架该型飞机被解放军击落、一名飞行员阵亡、两名被俘；在两岸对峙的年代，台湾曾经以黑蝙蝠中队、黑猫中队进入中国大陆上空侦察并搜集情报，人员伤亡惨重，这段历史就算到两岸开放之后仍然尚未得睹其全貌。

中兴号教练攻击机 — 图像加注文字，图中的中兴号教练攻击机是国民政府在台湾第二次试图发展飞机制造的产品，仿造美国的T28教练机，但是改为搭配涡轮螺旋桨引擎，原先是只有教练机版本，后来以改装的方式陆续发展出攻击机和侦察机，曾经多次在台湾拍摄的“爱国电影”中出现，是台湾空军中参与拍摄电影最多的机型。