香港南丫岛撞船事故共造成39人死亡。
香港南丫岛撞船事故调查委员会星期五（12月7日）决定如期在12日举行正式聆讯，并将42名证人名单修订为37名。
今年10月1日晚上，一艘香港电灯公司属下渡轮搭载员工前往南丫岛附近水域观看烟花的小型渡轮与一艘港九小轮海泰号相撞，造成39人死亡。
正式聆讯的首阶段将先传召3名海事处和警方人员，以及1名专家作供。
聆讯随后将传召16名南丫四号的乘客，13个当时在海泰号上的人士以及4个在南丫二号上的人士。
代表调查委员会的香港资深大律师石永泰将作开始研讯陈辞，而其他各方也可以申请陈辞。
调查委员会此前预计正式聆讯将进行33天以上，直到明年2月份。
如期聆讯
这起海难的首次初步聆讯已在星期二（12月4日）完成。
香港律政司曾表示，可能将就事故提起误杀罪等刑事检控，并以担心调查委员会聆研讯将影响证人及陪审团为理由，要求将正式聆讯延后至下月。
然而，南丫岛撞船事故调查委员会主席伦明高否决了律政司延后聆讯的申请。
伦明高认为，法官在法庭审讯中会对陪审团作出指示，指引他们根据具体证据及证人的供辞作出决定。他表示，相信陪审团会不偏不倚。
香港政府大约两个月前原则同意成立委员会调查10月1日发生的南丫岛撞船事件。
香港政务司司长林郑月娥表示，此委员会的职权包括确定事故的肇事原因，并且就起因做出适当的裁决。
