台中捷运工程意外“可能是人为疏失”

造成4死4伤的台湾台中捷运工程意外，初步调查结果显示事故与未按照交通维持计划执行有关，可能是人为疏失。

发生死亡事故的台中捷运工程是台中市政府委托台北捷运监造施工，台北市长柯文哲要求台北捷运局周六（4月11日）上午9点提交初步调查报告。

台湾《中央社》报道说，台北捷运局初步调查报告说，该工程路段为弯曲路段，事发时吊放钢箱梁的第一台吊车已经解开吊钩，第二台吊车解开吊钩时产生重心偏移导致钢梁掉落。

初步调查显示，事故包括吊装作业员和现场作业指挥等人为疏失在内的多种可能原因，必须等待检调单位进一步调查。

此外，人为疏失还有可能是吊车承压板缺失、吊装偏离中心、交通维持计划为妥善执行、施工及现场吊装计划缺失等，也必须进一步了解才能确定。

民进党执政

周五（4月11日），台中捷运工程北屯路与文心路口工程段在进行钢梁吊挂作业时发生掉落意外，209公吨重的钢梁掉落路面压扁一部汽车，事故造成4死四伤。

民进党籍的台中市长林佳龙在事故发生时正在韩国访问，事故发生后，林佳龙提前结束访问行程，在当天午夜左右回到台湾。

林佳龙回台后立即前往医院探视伤者，并对罹难者家属发放慰问金。

林佳龙还强调，没有外界所质疑的因为赶工才会牺牲工程安全的问题。

他说，台中捷运绿线希望能在2018年试营运，是在工程安全的原则下，目前工程进度还有点超前，并没有赶工的问题。

赶工

但是有目击者指出，事故发生当时施工路面并没有实施交通管制，明显忽视民众公共安全。

林佳龙则指出，承包商在白天实施吊装钢梁作业，违反交通维持计划，

一名死亡工人的弟弟对媒体表示，承包商催促他哥哥赶工，并规定钢梁作业下午4点必须完成，赶工的压力非常大。

另外还有人表示民进党绿色执政，忽视公共安全，林佳龙应该辞职下台。

（撰稿/责编：友义）