 | | | | | | | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
General Motors врятувалася від банкрутства | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Компанія General Motors (GM) заявила, що після створення "нової GM" їй уже не загрожує банкрутство. Виконавчий директор GM Фріц Хендерсон заявив, що це початок "нової ери". "Нова GM" буде власником чотирьох ключових брендів, уключно з Cadillac. 61% компанії буде належати урядові США. Пан Хендерсон додав, що цілодобово тривають переговори про продаж GM Europe, складовими частинами якої є Opel і Vauxhall. Пан Хендерсон додав: "Ми будемо прибутковими, ми повернемо свої позики якомога раніше, і наші автомоблі будуть поміж найкращих у світі." Що означають для GM зміни У меншій за обсягами GM буде менше робочої сили, менша мережа ділерів і менше боргів.
На новій GM працюватиме на 27 тисяч менше ніж минулого року американських робітників, і в її операціях буде задіяно на 13 менше заводів. На ній залишаться лише чотири найвідоміші бренди - Chevrolet, Cadillac, Buick and GMC. Інші, такі як Hummer і Saab, буде продано. Повернення позик
GM заявила, що планує повернути урядові позики до визначеного крайнього терміну - 2015 року. Компанія отримує $60bn зі скарбниці США, що дає американському уряду 61% акцій нової GM, тоді як профспілка United Auto Workers володітиме 17.5%. Уряд Канади буде власником 12%, а власники бондів GM володітимуть приблизно 10% нової компанії. Уряд США каже, що не хоче бути причетним до щоденного управління автовиробником. Компанія також планує виставляти свої авто на eBay, аби споживачам полегшити процедуру купівлі. Складний шлях попереду
GM звернулася по захист від банкрутства 1 червня, заявивши, що буде змушена самоліквідуватися, якщо її план не підтримають. Цей план активно підтримав президент Барак Обама. Компанія не збанкрутіла за 40 визначених кредиторами днів. Однак, попереду в неї складний період. Американські автовиробники зазнали величезних збитків, і в умовах фінансової кризи їм було важко отримати кредити та захотити споживачів до великих придбань. За останні півроку автопродаж у США впав на понад 30%, тоді як у Японії цей показник становить 20%. | Також на цю тему  Дженерал Моторз: реструктуризація або банкрутство 20 квітня, 2009 | БІЗНЕС Опель рятують російськими грошима 30 травня, 2009 | СВІТ General Motors і Україна03 червня, 2009 | БІЗНЕС Дженерал Моторс звільняє 30 тис. працівників 21 листопада 2005 | Головна сторінка | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ми будемо прибутковими, ми повернемо свої позики якомога раніше, і наші автомоблі будуть поміж найкращих у світі.
