Білорусь обмежує поставки бензину А-95 в Україну. Деякі українські товари під забороною
Автор фото, UNIAN
Поставки А-95 із Білорусі в Україну не припиняться, але зменшаться.
Про це ввечері п'ятниці, 28 травня заявив гендиректор БНК-Україна Сергій Мельник.
За його словами, це пов'язано із тим, що Мозирський НПЗ, головний постачальник білоруського пального в Україну, стає на капремонт.
"Ніякої заборони немає... Номінація буде, але буде, можливо, в зменшеному обсязі. Це пов'язано з плановим ремонтом Мозирського НПЗ, який почнеться 1 червня. На інші продукти ніяких заборон немає і ніякої політичної підоснови теж немає", - заявив гендиректор БНК-Україна в коментарі LB.ua
Раніше учасники ринку повідомляли, що Білоруська нафтова компанія (БНК) не підтвердила наміри про поставки в Україну бензину А-95 на червень.
Про це із посиланням на власників контрактів на поставку бензину від БНК повідомила "Консалтингова група А-95".
Водночас бензин марки А-92 буде поставлений в повному обсязі.
Причини такого рішення білоруської сторони поки невідомі, повідомляють у "Консалтингова група А-95" і нагадують, що середньомісячні поставки білоруського А-95 у 2021 році дорівнювали 55 тисяч тонн, що становить близько половини ринку цієї марки.
Там вважають, що через брак білоруського бензину на українському ринку може виникнути дефіцит пального.
Сергій Куюн, директор групи, назвав "нестандартним завданням" швидко знайти понад 50 тисяч тонн 95-го бензину.
"Я розумію, що консультації ще тривають. Але завдання нестандартне - знайти 50 тисяч тонн "п'ятої ", - написав він у Facebook.
Аналітик також звертає увагу на те, що це "ще один сигнал нам, третій на цю весну" щодо цін та ситуації на ринку пального в Україні.
Автор фото, UNIAN
Ситуація на ринку пального в Україні і до цього була напруженою.
Ціни на пальне почали зростати разом із цінами на нафту на світових ринках. І вона ще більше загострилася по тому, як уряд запровадив граничні торговельні націнки на пальне.
Не панікувати!
Водночас Торговий представник України і заступник міністра економіки Тарас Качка заявив, що затримки із постачанням білоруського палива викликані технічними причинами і мають бути тимчасовими.
"Новини щодо бензину за оперативною інформацією пов'язані з технологічними процесами на виробництві білоруського виробника і не матимуть довгострокових наслідків для імпорту бензину з Білорусі", - написав він у Facebook, додавши, що "політика щодо диверсифікації постачань буде посилена".
"Але поки не піддавайтеся паніці", - закликав заступник міністра.
Від шоколаду до меблів - Білорусь обмежує й імпорт з України
Обмежень зазнають не лише поставки білоруського бензину в Україну, але й цілого списку українських товарів до Білорусі.
Ще в одному дописі на Facebook Тарас Качка повыдомив, що Білорусь запроваджує режим індивідуального ліцензування на низку українських товарів.
Серед цих товарів "кондитерські вироби, шоколад, соки, пиво, плити ДСП і ДВП, шпалери, туалетний папір і упаковка, цегла, керамічна плитка, скляні ампули, сільгосптехніка для сіяння, пральні машини та меблі".
За словами Тараса Качки, білоруський уряд ухвалив рішення 26 травня, і воно набуде чинності за 10 днів.
Поки що індивідуальне ліцензування розраховане на пів року.
"Режим індивідуального ліцензування означає ручне управління ввезенням української продукції до Білорусі", - пояснив наслідки цього рішення торговий представник України, назвавши його дискримінаційним стосовно України.
Водночас урядовець закликав не пов'язувати новини про обмеження поставок білоруського бензину до України та українських товарів до Білорусі.
"Звісно, поява таких новин в один день живить конспірологічні теорії, але цього разу варто триматися раціонального розуміння ситуації, - застеріг він. - Прохання всіх - не зв'язувати всі події до купи".
Після інциденту із літаком Ryanair, який летів з Афін до Вільнюса, і який примусово посадили у Мінську, щоб затримати відомого білоруського опозиційного журналіста Романа Протасевича, Україна припинила авіасполучення з Білоруссю.
З 29 травня Україна закрила свій авіапростір для білоруських літаків.
