Перешліть цю сторінку другові		Версія для друку

Американська компанія Energy Solutions запропонувала українському урядові 9 варіантів використання нафтопроводу Одеса-Броди.

На першому місці серед них за економічною ефективністю стоїть варіант транспортування нафтопроводом каспійської нафти до Європи і одночасне використання Придніпровських трубопроводів для прокачки російської нафти у бік Чорного моря. Про це повідомив міністр енергетики Сергій Єрмілов.

"Усі погодилися"

Як твердить міністр, усі члени спеціальної міжвідомчої робочої групи, до якої входять не тільки українські урядовці, але й представники російських ТНК – ВР, Транснефти, білоруських нафтопроводів Дружба, погодилися із тим, що Energy Solutions зробила достатньо грунтовне та професійне дослідження, розробивши 9 основних варіантів подальшого використання нафтопроводу Одеса-Броди.

Європейський напрямок визнається найефективнішим із паралельним завантаженням російською нафтою Придніпровських трубопроводів:

“Якщо всі варіанти ранжирувати відповідно до доцільності, то на першому місці, згідно з висновками консультантів, є варіант комплексного використання нафтопроводів.

Це варіант викоритання Придніпровських трубопроводів у напрямку Південний і використання нафтопроводу Одеса-Броди у напрямку Бродів. Це буде найбільш економічно привабливий варіант”.

Ще не вмер реверс

Варіант реверсу також не відкинуто остаточно, але, за словами міністра, він не на першому місці за ефективністю.

Раніше із посиланням на неназване джерело українські інформаційні агенції розповсюдили інформацію про те, що Energy Solutions у своїх висновках рекомендувало українському урядові погодитися на тимчасовий реверс нафтопроводу.

Проте міністр твердить, що дослідницька компаія, яка розробила як короткотерміновий – на 3 роки, так і довготерміновий прогноз, в обох варіантах вказала прямий європейський напрямок як найпривабливіший.

Водночас пізно увечорі у середу прес-служба ТНК-ВР розповсюдила заяву, президента ТНК-Україна Олександра Городецького, у якій ідеться про те, що Energy Solutions таки рекомендувала українському урядові погодитися на трирічний реверс нафтопроводу.

Реальна російська чи гіпотетична каспійська

Ще раніше представники ТНК-ВР заявляли, що не можуть погодитися на транспортування своєї нафти Придніпровськими нафтопроводами через їх недостатню потужність, проте наприкінці 2003 року Укртранснафта завершила технічне переобладнення трубпороводу, яке дає можливість транспортувати ним до 9 млн. тон нафти на рік – рівно стільки, скільки російські компанії хочуть транспортувати з Бродів до Одеси.

Голова українського Нафтогазу Юрій Бойко протягом усієї суперечки підтримував російські пропозиції, твердячи, що краще мати нафтопровід, запонений реальною російською нафтою, ніж гіпотетичною каспійською. Міністр енергетики Сергій Єрмілов каже, що тепер Нафтогаз обіцяє дослухатися до висновків експертів: “Можу навести слова мого заступника, пана Бойка, який також підтримує цей звіт. Він сказав, що НАК Нафтогаз України готовий укладати контракти відповідно до рекомендацій Energy Solutions.”

Спеціальна комісія, очолювана міністром, до кінця тижня має детально розглянути висновки експертів і визначитися із власними рекомендаціями уряду, після чого КМ має ухвалити остаточне рішення.

Яким воно буде – пан Єрмілов не знає, проте каже, що президент радив уряду керуватися не політичними, а суто економічними міркуваннями у вирішенні долі нафтопроводу Одеса-Броди, і уряд тепер має економічні розрахунки.

Переговори в Баку і США

Напередодні віце-прем'єр з питань енергетики Андрій Клюєв та президент Укртранснафти Олександр Тодійчук здійснили візит до Баку, і хоча офіційної інформації про зміст переговорів ще не було, можна припустити, що обговорювалися можливі контракти на постачання каспійської нафти через Одесу-Броди до Європи.

У середу урядова делагація, до складу якої входять ті ж самі Клюєв та Тодійчук, відбула на переговори до США, які не перший рік підтримують європейський напрямок використання нафтопроводу.

Минулого тижня заступниця держсекретаря США Елізабет Джонс під час відео-конференції з Києвом заявила, що у разі реверсного використання нафтопроводу, Чорне море може постати перед серйозною загрозою екологічної катастрофи:

«Є одне питання, яке важливо розуміти, і я зіштовхнулася із цим, коли досліджувала енергетичні запаси Каспійського регіону. Воно полягає у тому, що Чорне море, є фактично закритою водною структурою.

Тому питання екологічної безпеки у Чорному морі є дуже-дуже важливими. Ми не маємо сумнівів, що Росія могла б постачати певну кількість свого палива до району Чорного моря, проте цілком очевидним є те, що можливості проходу танкерів через Босфор є дуже обмеженими. Саме тому США підтримували всі проекти побудови трубопроводів, які обминають Босфор. Мені здається, що збільшувати обсяги нафти, яка надходить до Чорного моря, є економічно невигідним і екологічно небезпечним.»

Проти реверсу нафтопроводу вже висловлювалися українські екологи, твердячи, що у разі аварії та розлиття нафти постраждає не тільки Україна, але й туристичний, рекреаційний та рибний бізнеси Росії, Грузії, Румунії, Болгарії та Туреччини. Російські інформаційні агенції повідомляють, що російські нафтовики змушені скорочувати обсяги нафти, які йдуть у напрямку Чорного моря, через тривалі простої, що їх зазнають танкери при проході Босфору. Утім, офіційної відповіді на те, що відбуватиметься у Чорному морі у разі, якщо росіяни погодяться на транспортування своєї нафти через Придніпровські нафтопроводи, поки що не лунало.